Der Wikipedia-Eintrag ist schwer zu fassen : Das Schweben des Ventils ist ein nachteiliger Zustand, der bei hohen Motordrehzahlen auftreten kann, wenn die Tellerventile in einem Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors der Schließphase des Nockenprofils nicht ordnungsgemäß folgen. Dies verringert den Motorwirkungsgrad und die Motorleistung und erhöht möglicherweise die Motoremissionen. Es besteht …
Ducati verwenden eine einzigartige Methode zum Öffnen und Schließen ihrer Ventile. Es wird der desmodrome Ventiltrieb genannt. Das desmodrome Ventilsystem verwendet keine Federn zum Schließen des Ventils, es verwendet den Nocken und hat eine Ventilschließnase. Was sind die Vorteile beim Entfernen von Ventilfedern aus dem Ventiltrieb? Warum verwendete Ducati diese …
Ich bin auf diesen Begriff im Zusammenhang mit der Diagnose von Motorproblemen einige Male gestoßen, weiß aber nicht, worauf er sich bezieht. Hier ist ein Beispiel aus einem Automobilforum, das ich häufig besuche: Ich muss sagen, dass es wahrscheinlich kein verbranntes Ventil ist. Diese Motoren scheinen mechanisch ziemlich kugelsicher zu …
Ein Freund und ich kauften eine modifizierte Nockenwelle für seine Ninja 300 / EX 300. Nach dem Einbauen und Prüfen / Einstellen des Ventilspiels schien alles in Ordnung zu sein. Nach ein paar Runden auf unserer lokalen Strecke begann das Fahrrad ein Geräusch zu machen, ähnlich wie wenn die Ventile …
Ich habe gerade ein gebrauchtes Auto gekauft und als ich nach Hause kam, habe ich versucht, den Reifendruck mit einem einfachen mechanischen Manometer wie diesem zu überprüfen , das ich jahrelang ohne Probleme bei früheren Autos verwendet habe. Für 3 der 4 Reifen war es in Ordnung, aber für einen …
In einem Beitrag gab es eine Aussage darüber, dass Formel-1-Ventiltriebe pneumatisch oder magnetisch sind. Gibt es auf dem Markt magnetisch oder pneumatisch angetriebene Ventiltriebe? Wann haben sie angefangen, solche Ventiltriebe zu verwenden? Bedeutet dies, dass sie keine Nockenwellen haben und von einem Computer gesteuert werden?
Ich habe gehört, dass gerade / kurze / kundenspezifische Rohre Ventile an einem Motor durchbrennen können. Bei einem 4-Zylinder-Ford-Modell-A-Motor wurde mir jedoch mitgeteilt, dass dies nicht der Fall ist, da er eine so geringe Kompression aufweist. Was ist die Ursache und warum passiert es, wenn gerade / kurze / kundenspezifische …
Dieses Ventil stammt von meinem LS1 (Auspuff Nr. 3). Es hat unter einer starken Kohlenstoffbildung aufgrund einer Vorgeschichte von Kraftstoff- / Funkenproblemen gelitten. Ich habe versucht, es in Ethylenglykol zu kochen . Ich habe versucht, Abrieb mit einer auf einem Bohrer montierten Messingradbürste zu verwenden, und dies hat die Situation …
Hintergrund Ich habe einige Arbeiten an den Kopfventilen meines Motors und ihren Sitzen durchgeführt. Dies ist ein sehr alter Motor mit sehr alten / missbrauchten / erfundenen / angepassten Teilen usw. Sowohl die Ventile als auch die Sitze waren in einem erbärmlichen Zustand. In einigen Fällen mussten sie einen kleinen …
Eine frühere Frage zu Stößeln finden Sie hier: Was sind Stößel? behandelt die Grundlagen von Stößeln. Wenn wir den nächsten Schritt machen, sind hier meine Fragen: Was sind die verschiedenen Arten von Stößeln / Hebern? Was sind die Vor- und Nachteile von jedem? Gibt es tatsächlich Motoren, die noch Ventile …
Ich habe einen 2005er Honda CBR600 F4i, der beim Beschleunigen gelegentlich bei niedrigen Drehzahlen zögert. Ich bekomme auch gelegentlich Fehlercodes von der ECU, die auf ein Vakuumleck hinweisen. Heute habe ich ein Vakuummeter zwischen dem MAP-Sensor und dem Ansaugkrümmer angeschlossen. Das Handbuch zeigt an, dass ich zwischen 150 - 250 …
Einer der 6 meiner Toyota TacomaZylinder ist leicht undicht, wie durch a angezeigt cylinder leakdown test. Während andere Zylinder nur etwa 5-10% lecken, leckt dieser etwa 20% des Drucks, der eintritt, während sich der Zylinder im oberen Totpunkt befindet. Ich verliere auch ungefähr 2 qt Öl pro 1000 Meilen oder …
Beim Wiederaufbau meiner Ventile bemerkte ich, dass 4 von 6 Auslassventilen auf einer Seite des V6-Motors nach dem Läppen undicht waren und ich sie erneut einschlagen musste. Ich habe das durch einen Wassertest festgestellt . Ich vermute, dass sie schon vorher undicht waren (IOW, dass das Auslaufen nicht auf einen …
Ich bin dabei, die Ventildeckeldichtung eines 2002 Ford Focus SE Wagon mit dem DOHC Zetec Motor auszutauschen. Ich habe so etwas noch nie zuvor gemacht, und obwohl es einfach zu sein scheint, bin ich besorgt, nachdem ich so viele Warnungen darüber gelesen habe, wie Ihr Motor zerstört werden kann, wenn …
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