Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen engine-theory

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Was sind die verschiedenen Arten von Stößeln / Hebern und die Vor- / Nachteile von jedem

Eine frühere Frage zu Stößeln finden Sie hier: Was sind Stößel? behandelt die Grundlagen von Stößeln. Wenn wir den nächsten Schritt machen, sind hier meine Fragen: Was sind die verschiedenen Arten von Stößeln / Hebern? Was sind die Vor- und Nachteile von jedem? Gibt es tatsächlich Motoren, die noch Ventile …

9 engine engine-theory valve valve-timing valve-lifter

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Was genau ist eine Kopfdichtung?

Soweit ich weiß, ist eine "Kopfdichtung" bei den meisten Autos ein wichtiger Bestandteil des Motors, aber das war es auch schon. Was ist eine Kopfdichtung? Wo ist eine Kopfdichtung? Warum ist es notwendig?

9 engine engine-theory head-gasket

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Sollte ich beim Fahren mit kaltem Motor Vollgas vermeiden?

Anscheinend sollte ich Vollgas vermeiden, bis meine Motortemperatur vollständig aufgewärmt ist (auf 90 Grad am Messgerät). Normalerweise steige ich einfach ein und fahre normal nach ungefähr 10 Sekunden. Nach ungefähr 2-3 Minuten gehe ich auf eine schnelle Straße mit einem Hügel und fahre mit meinem Fuß flach auf den Boden. …

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Position des Auspuffkrümmers

Warum sind bei Vierzylindermotoren einige Autos so konstruiert, dass der Auspuffkrümmer nach vorne zeigt, während andere Autos ihn nach hinten haben? Gibt es einen Vorteil in einem Design gegenüber dem anderen? Zum Beispiel hat der Toyota Corolla den Auspuffkrümmer nach hinten, während der Ford Focus ihn nach vorne hat. Toyota …

9 engine engine-theory automotive-design

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Kraftstoffverbrauch bei gleicher Drehzahl verschiedener Motoren

Ich frage mich, warum zwei Autos, die zum Beispiel mit 100 km / h und 100 PS fahren, weniger Kraftstoff verbrauchen als ein Motor mit 300 PS. Selbst wenn ich ein Supercar-Feuerzeug und mehr Aerodynamik nehme, wird es mehr verbrauchen. Aber physisch erfordert es die gleiche Energie, um konstant mit …

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Was ist der Vorteil von Forged Internals in einem Motor? Kolben usw.

Ich habe jahrelang davon gehört und die Vorteile nicht vollständig verstanden. Kann jemand näher darauf eingehen? Häufig haben Fahrzeuge mit geschmiedeten Einbauten einen starken Ladedruck, aber ich habe auch von Motoren mit Saugmotor und / oder Vergaser gehört, die aufgerüstet wurden. Vielen Dank

9 engine-theory performance tuning

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Verwendung eines Stirlingmotors zur Erzeugung von elektrischem Strom aus Abwärme in einem Automobil

Ich habe einen alten Artikel über die Verwendung von TEGs (thermoelektrischen Generatoren) anstelle von Lichtmaschinen in Autos gelesen, um die Effizienz zu verbessern. Die Hauptprobleme, mit denen Ingenieure bei dieser Technologie konfrontiert sind, sind der schreckliche Wirkungsgrad von Peltier-Elementen (5-9%), ihre niedrige Betriebstemperatur (nicht für die direkte Einwirkung der Abgaswärme …

9 engine-theory

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Was sind die Probleme beim Bau von Zweitaktmotoren mit großem Hubraum?

Ich verstehe (aus vorläufigen Untersuchungen), dass es bei einem größeren Motor mit einem höheren Hubraum praktisch nicht möglich ist, einen Zweitaktmotor zu haben. Was sind die Auswirkungen beim Bau eines Zweitaktmotors mit höherem Hubraum?

9 engine engine-theory automotive-design two-stroke

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Wird ein Auto bei Kälte schneller warm?

Im Winter habe ich immer gedacht, dass das Auto durch Drehen schneller warm wird, sodass die Heizung besser funktioniert, um die eisigen / beschlagenen Fenster zu reinigen. Wenn ich mein Auto im Leerlauf auf etwa 2-3 km drehe, wenn es kalt ist (weniger als 5 ° C draußen), wird es …

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Was ist die Funktion eines Abblaseventils gegenüber einem Wastegate?

Ich warte auf einen STI 2013 und habe versucht, die Leistung zu steigern, aber bevor ich diesen Weg gehe, möchte ich die Komponenten eines Fahrzeugs mit Zwangsansaugung gründlich verstehen. Ich habe ein bisschen gelesen, bin aber immer noch verwirrt über den Unterschied zwischen einem Abblaseventil und einem Wastegate. Diese beiden …

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Was sind Leistungsnockenwellen?

Ich habe kürzlich die folgende Frage gelesen: Was ist mit Leistungsnocken, die Motoren dazu bringen, im eingebauten Zustand mehr Leistung zu produzieren? Ich weiß, dass es einige Komponenten für Autos gibt, deren Name "Nocken" enthält, wie "Nockenwelle", "Nockenriemen", "Nockensensor", " Nockenumkehr " usw. Was genau verstehen sie unter "Performance Cams" …

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Vor- und Nachteile von OHV gegenüber OHC

Kann mir jemand etwas über die Vor- und Nachteile von OHV (Überkopfventil) gegenüber OHC (Überkopfnockenwelle) erzählen? Einige Experten sagen, dass ein OHC-Motor schneller läuft als ein OHV-Motor. Warum ist das?

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Was ist ein „Kurbelwurf“ und wie kann ich die Anzahl der Kurbelwürfe an einem Motor bestimmen?

Dieser Begriff verwirrt mich ein wenig und ich wollte sicherstellen, dass ich ihn richtig verstanden habe. Nach meinem Verständnis des Wikipedia-Artikels sieht es für mich so aus, als ob ein Kurbelwurf es dem Kolben ermöglicht, eine lineare Bewegung in eine Drehung der Kurbelwelle umzuwandeln (oder zu "werfen"). Aus diesem Artikel …

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Warum nicht Antriebsketten anstelle von Antriebsriemen (Serpentinenriemen) haben?

Mein Antriebsriemen (Serpentin) wurde kürzlich auf etwa die Hälfte der Breite gekaut und ich musste ihn ersetzen. Was die Frage aufwirft: Wenn die Automobilindustrie Zahnriemen schrittweise durch Ketten ersetzt hat (mein Tacoma hat eine Kette und das nur ein paar Jahre ältere Modell hatte einen Riemen), warum nicht eine Kette …

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Warum erzeugen Elektromotoren im Vergleich zu Benzinmotoren sofort ein maximales Drehmoment?

In einem separaten Forum hatte jemand gefragt, warum Elektroautos keine Getriebe haben. Die einfache Antwort war, dass Elektroautos bei jeder Drehzahl ein maximales Drehmoment erzeugen, der Benzinmotor jedoch bis zu einer bestimmten Drehzahl drehen muss, um ähnliche Leistungs- und Drehmomentwerte zu erzielen. Kann jemand erklären, warum es so ist?

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