Ich habe kürzlich die folgende Frage gelesen:
Was ist mit Leistungsnocken, die Motoren dazu bringen, im eingebauten Zustand mehr Leistung zu produzieren?
Ich weiß, dass es einige Komponenten für Autos gibt, deren Name "Nocken" enthält, wie "Nockenwelle", "Nockenriemen", "Nockensensor", " Nockenumkehr " usw.
Was genau verstehen sie unter "Performance Cams" und wie erhöhen sie die Leistung des Motors?
Antworten:
wandelt im allgemeinsten Sinne eine Drehbewegung in eine lineare Bewegung um oder umgekehrt unter Verwendung fester eiförmiger Aktuatoren (Lappen) ¹.
bezieht sich auf die Welle, in der sich eine Reihe von Nocken befindet, die das Öffnen / Schließen der Einlass- und Auslassventile eines Viertaktmotors betätigen.
ist nur eine Nockenwelle, deren Nockenprofil so zugeschnitten ist, dass das Potenzial eines Motors besser genutzt wird.
Hier ist ein visueller Vergleich²:
Die Leistungsverbesserung kann auf zwei Arten von Änderungen zurückzuführen sein:
veränderter Ventilhub
normalerweise ein höherer Auftrieb auf dem Nocken, der die Länge des Ventilhubs verlängert, wodurch mehr Luft durch die Einlassventile eindringen kann, was das Leistungspotential des Motors erhöht.
Geänderte Ventilsteuerung - Im Wesentlichen ändern, wenn die Ventile öffnen und schließen, was sich auf das effektive Kompressionsverhältnis, die Leistungsabgabe, die Emissionen und andere Faktoren auswirkt.
Hier ist ein übersichtliches Diagramm, das viele Nockenwellen-bezogene Begriffe zusammenfasst³:
Aus mehreren möglichen Gründen. ::
Die vorhandene Nockenwelle ist gut optimiert
etwas anderes begrenzt das Potenzial des Motors
ECU-Karten nutzen die Hardwareänderung nicht aus
Das Wichtigste dabei ist, dass die Motorleistung in den meisten Situationen nicht vollständig von einer einzelnen Komponente abhängt. Normalerweise geht es darum, wie die verschiedenen Komponenten im Einklang miteinander spielen.
¹ - Wikimedia , ² - bestservis.com, ³ - rbracing-rsr.com
Leistungsnocken haben verschiedene Nockenkonfigurationen, bei denen der Ventilhub und die Ventildauer von OEM geändert werden, um eine bessere Effizienz für den Verbrennungsprozess zu erzielen.
Ich möchte zwischen Effizienz für den Verbrennungsprozess und Effizienz des Kraftstoffverbrauchs unterscheiden.
Die Verbrennungseffizienz hängt davon ab, wie viel Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen und mehr Leistung liefern können.
Die Effizienz des Kraftstoffverbrauchs ist der Versuch, weniger Kraftstoff zu verbrauchen.
Mit mehr Dauer und Ventilüberlappung können Sie einen besseren volumetrischen Wirkungsgrad erzielen .
Das Volumen des Luft-Kraftstoff-Gemisches, das während der Ansaugtakte bei atmosphärischem Druck in den Zylinder gesaugt wird, im Vergleich zum Volumen des Zylinders, wird als volumetrischer Wirkungsgrad bezeichnet
Hochleistungsnockenwellen;
kann ein Ventil tiefer in die Brennkammer drücken und den Teller etwas weiter öffnen, um einen freieren Gasfluss zu ermöglichen.
kann das Ventil für einen längeren Zeitraum offen lassen, damit mehr Gase fließen können.
kann mit einem Gradrad und einer Messuhr konfiguriert werden, um mehr Ventilüberlappung zu haben, um die Brennkammer von verbrauchtem Abgas zu spülen.
kann zeitgesteuert sein und Schlitze aufweisen, um ihre zeitliche Beziehung zu einer Partner-Nockenwelle (DOHC) oder der Kurbel zu ändern.
kann für verschiedene LSAs zeitlich festgelegt werden , um einige der oben genannten Konfigurationen zu erreichen.