Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen

Fragen und Antworten für Besitzer von Mechanikern und Heimwerkern für PKW, LKW und Motorräder


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Parken - Gang oder Neutral? [geschlossen]
Geschlossen . Diese Frage basiert auf Meinungen . Derzeit werden keine Antworten akzeptiert. Möchten Sie diese Frage verbessern? Aktualisieren Sie die Frage, damit sie durch Bearbeiten dieses Beitrags mit Fakten und Zitaten beantwortet werden kann . Geschlossen vor 5 Jahren . Diese Frage wird im ganzen Internet diskutiert, scheint aber …

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Wie verstärke ich Autolautsprecher ohne Stereo?
Ich habe einen 1980er VW Dasher mit seinen Originallautsprechern, aber ohne Radio. Es hat eine ungewöhnliche (fehlerhafte?) Elektrische Konfiguration, bei der die meisten Zubehörteile (z. B. Lichter, Kabinenlüfter usw.) auch bei ausgeschalteter Zündung und abgezogenem Schlüssel noch laufen (ich habe gehört, dass alte VWs so funktionieren, habe dies aber nie …



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Gibt es „Standard“ -Momentwerte für Verbindungselemente?
Gibt es für "normale" Anwendungen (z. B. Anbringen der Ölwanne oder des Ventildeckels) Standard- oder typische Drehmomentwerte für Befestigungselemente? Ich frage mich, ob es möglich ist, eine Faustregel für diese Befestigungselemente zu verwenden, wenn Sie keinen Zugriff auf ein Servicehandbuch haben.

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Verhindern, dass das Visier beschlägt
Wie verhindern Sie, dass Ihr Visier beschlägt? Ich habe heute ein Pinlock für meinen HJC-Helm bestellt, aber einige gute Dinge über NEC Pinkstick (eine Art Wachs für das Visier) gelesen. Normalerweise halte ich das Visier nur ein bisschen offen, aber bei Regen ist das keine Option.


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Jack Punkte für einen 2003er BMW 325i
Ich kenne also die 4 Gummipads an den Seiten des Autos. Sie machen wirklich stabile Punkte für meine Wagenheber. Das Problem ist, dass mein Wagenheber unter den Pads steht, wenn ich sie zum Stützen des Autos verwende. Das andere Problem ist, dass mein 2-Tonnen-Wagenheber nur genügend Freiraum hat, um die …
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Fehlerhafter Anlasser - warum hilft es, ihn zu schlagen?
Anlasser können für zeitweise auftretende Anlassprobleme gegen Ende ihrer Lebensdauer berüchtigt sein. Warum können einige Anlasser dazu gebracht werden, den Motor durch Schlagen oder Antippen anzulassen? Hat das Schlagen einen Einfluss auf die Bürsten oder Magnete? Ich interessiere mich für die Gründe, warum diese Methode manchmal funktioniert und manchmal nicht.
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