Warum gibt es zwischen zwei Ländern einen Unterschied in den Intervallen für den Zahnriemenwechsel?

Insbesondere der in Südafrika und Australien verkaufte Subaru WRX ist zu 100% identisch. Und ich meine, dass Südafrika die australische Version des WRX bekommt, es gibt keine homologierte Version für SA.

Nun, es gibt einen Unterschied: In der Servicebroschüre des südafrikanischen WRX heißt es, dass der Kambelt alle 100 000 km (60 km) ausgetauscht werden muss, während in der ADM-Version alle 160 000 km (100 km) angegeben wird. Das Wetter und die Fahrbedingungen zwischen den beiden Ländern sind praktisch identisch. Der einzige Unterschied zwischen den beiden Ländern besteht darin, dass Australien 98RON Kraftstoff hat, während Südafrika nur 95RON hat. Ich kann jedoch nicht erkennen, wie sich die Kraftstoffqualität auf die Wartungsintervalle des Zahnriemens auswirken kann.

Also, was gibt es? Gibt es gute Gründe, warum dasselbe Teil auf demselben Auto, das unter denselben Bedingungen gefahren wird, unterschiedliche Wartungsintervalle benötigt?

subaru camshaft service-manual

— Kapitän Kenpachi
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Ich kann nur spekulieren: - Könnte es sein, dass die SA-Version auch in nahe gelegenen afrikanischen Ländern verkauft wird, in denen es unterschiedliche Fahr- / Straßenbedingungen gibt? - Könnte es sein, dass die unterschiedlichen Kraftstoffqualitäten den Zahnriemen stärker belasten, indem sie stärkere Stöße auslösen? - Könnte es sein, dass es unterschiedliche Gesetze gibt, insbesondere in Bezug auf die Produktgarantie? - Könnte es sein, dass die Produktentwicklungsabteilung von Subarus der Ansicht ist, dass sich die Fahrgewohnheiten in SA stark von den australischen Fahrgewohnheiten unterscheiden, was zu einer stärkeren Belastung des Zahnriemens führt?

— Martin

Klingt fast wie eine falsche Umrechnung zwischen Meilen und km irgendwo.

— RemcoGerlich

Geh mit dem Land, in dem du bist! Im Ernst, vergleichen Sie die Bedienungsanleitung, die Serviceanleitung und die Haynes / Chilton-Anleitungen und wählen Sie den höchsten Durchschnitt.

— KFP

Normalerweise ist der Unterschied in der Lebensdauer des Zahnriemens auf die Materialzusammensetzung des Riemens selbst zurückzuführen. Standard (100 km) v Kevlar verstärkt (160 km). Ich kann nicht verstehen, warum sie das zwischen Ländern tun würden ... klingt sehr seltsam.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ich denke, dass diese Frage derzeit wahrscheinlich viel Meinung und sehr wenig Einsicht gewinnen wird. Persönlich vermute ich entweder einen Fehler, eine Dokumentationsverzögerung (möglicherweise wurden die Empfehlungen von Subaru geändert, die der SA-Händler nicht aufgegriffen hat) oder rechtliche Probleme (wer für einen ausgefallenen Zahnriemen bezahlt). Aber wenn wir kein Glück haben und jemand, der es weiß, eine Antwort liefern kann (mit einem Zitat, sonst sieht es nach mehr Meinung aus, fürchte ich), können wir streiken. Könnte es bearbeitet werden, um nach den Faktoren beim Festlegen eines Wartungsintervalls zu fragen und diesen Beitrag als Beispiel zu verwenden?

— dlu

Antworten:

Ich konnte Ihnen nicht sagen, warum es einen Unterschied gibt, aber beide Empfehlungen sind meiner Meinung nach falsch. Wir empfehlen immer, den Zahnriemen bei 80.000 Meilen zu wechseln. Wenn Sie es nicht früher und später tun müssen, kann dies eine Motorüberholung kosten, wenn Sie die Ventile verbiegen, wenn der Riemen reißt.

— Tom Henderson
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Willkommen auf der Seite! Es würde Sie viel glaubwürdiger machen, wenn Sie uns etwas über Ihr Fachwissen und wie Sie zu dieser Nummer gekommen sind, erzählen könnten. Ist Ihrer Erfahrung nach die in Australien verwendete Fabriknummer zu hoch (sehen Sie viele Fehler)?

— dlu

Es geht nicht nur um den Zahnriemenwechsel. Subaru Schweden hat gerade das Wort Meilen in km geändert. Auf der gleichen Strecke benötigt mein Impreza 2005 zwei Dienste in Kanada und den USA, aber drei - in Schweden! Gutes Geschäft. Für sie (105 Meilen = 168 km).

— Mats Ericsson
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Es gibt Gürtel und dann gibt es Gürtel. Der Händler sollte eine Liste haben, die er überprüfen und Ihnen mitteilen kann, welche Teile sich in Ihrem Fahrzeug befinden und wie lange sie bei normalem Gebrauch halten. Viele Händler möchten sich nicht die Zeit nehmen, dies für Sie zu tun. Lesen Sie daher die Bedienungsanleitung oder hier in einem Forum. Es ist 100.000 km.

2-spurige Straßen, 12 bis 14% Gefälle, schwere Lasten, Stop & Go-Verkehr belasten die Gurte. Ich habe festgestellt, dass Motoren und Riemen in denselben Fahrzeugen in Amerika länger halten. Wenn ein Motor wie jede Maschine mit maximaler Leistung betrieben wird, nutzen sie sich schneller ab. Das schließt Gürtel ein. Hersteller betrügen, indem sie angeben, wie lange sie am oberen Ende der Nutzung und Belastung halten sollen. Wenn Sie also auf ebenem Boden auf guten Straßen fahren, sollten Sie in der Lage sein, 1/2 darüber hinzuzufügen und sicher zu sein. Hier sind Sie bei 100.000 km maximal.

Wenn Sie Riemen austauschen, sollten Sie 3 zur Auswahl haben, die nicht vom Händler ausgetauscht werden können: leichte, mittlere und schwere oder industrielle Qualität. Finden Sie dann heraus, wie lange es dauert, bis Sie den Motor wieder aufbauen und den Riemen kaufen möchten, um ein wenig zu sparen. Oder bauen Sie die Riemen neu auf und aktualisieren Sie sie so, dass sie bis zum nächsten Wiederaufbau halten.

— J Bergen
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