Fahrräder

Fragen und Antworten für Menschen, die Fahrräder bauen und reparieren, Radfahrer trainieren oder auf dem Fahrrad pendeln


2
Schlauchloser Reifendruck auf 29er Rädern?
Ich weiß, dass der Reifendruck eine ziemlich subjektive Angelegenheit ist, wobei viele Faktoren (Reifentyp, Gelände usw.) ins Spiel kommen, aber ich könnte aufgrund der größeren Reifenaufstandsfläche bei 29er weniger als bei 26er unter gleichen Bedingungen fahren ? Zum Beispiel: Ich fahre meine schlauchlosen Reifen normalerweise auf einem 26er zwischen 2,0-2,3 …
10 29er  tire 

2
Umzug von Shimano 9- auf Shimano 10-fach
Ich denke darüber nach, den 9-Gang-Tiagra-Heckmech eines meiner (Straßen-) Motorräder gegen etwas zu verändern, immer noch Shimano, aber 10-Gang. Der offensichtliche Ersatz, den ich brauche, sind Kassette, Right-Shifter und Kette. Aber ich denke, wegen der schmaleren Kette schaue ich mir auch ein neues Kettenset und einen neuen Schaltwerk an. Ich …

2
Wie fährst du auf einer Straße ohne Radweg?
Ich lebe im US-Bundesstaat Washington und hier haben Radfahrer die Wahl, auf Bürgersteigen, auf Fahrradwegen oder auf der Straße mit anderem Verkehr zu fahren. Ich fahre normalerweise nur zur Schule und zurück, die nur etwa eine Meile entfernt ist. Auf dem gesamten Weg gibt es keine Fahrradwege, deshalb greife ich …
10 safety  traffic 

6
Die Gewichts- und Leistungszunahme des Bikes für Lightweight-Fahrer?
Ich höre immer wieder Leute sagen: Das Fahrradgewicht ist kein Problem, der Fahrer ist es. Meine Freundin wiegt nur 48 kg, und ein MTB-Hardtail wiegt normalerweise 13-15 kg (eine Vollfederung entspricht eher 18 kg für eine ältere), was bereits 25% der Gesamtmasse entspricht. Gibt es einen großen Unterschied zwischen 15 …
10 weight 

5
Felge wegen 4 gebrochenen Speichen ersetzen?
Beim Auswechseln der hinteren Bremsbeläge ist mir aufgefallen, dass 4 Speichen gebrochen sind und das Rad wackelt. Ich rief in einem örtlichen Fahrradgeschäft an und erfuhr, dass es empfohlen wird, das Rad auszutauschen, wenn mehr als 3 Speichen gebrochen sind. Ich gehe davon aus, dass dies eine Sicherheitsmaßnahme ist, frage …
10 rims  spokes 

5
Fixie Problem mit dem Schlupf des Hinterrads
Ich habe ein Problem und finde, dass das Hinterrad beim Fahren nach vorne rutscht (horizontale Ausfallenden), wodurch sich die Kette lockert und das Fahrerlebnis nicht optimal ist. Es reicht nicht aus, kritisch zu sein, nur nervig. Ich habe die Schrauben am Rahmen extrem fest mit der Kette gespannt, aber es …


7
Empfehlungen für unauffällige am Helm montierte Videokameras
Ich bin auf der Suche nach Empfehlungen für eine gute, wasserdichte (oder zumindest wetterfeste) Videokamera, die die Anforderungen für die Aufzeichnung von allgemeinen Pendelfahrten erfüllt. Einige wünschenswerte Attribute sind: Mehrere Stunden Akkulaufzeit. Einfaches Herunterladen und Löschen von Videos. Einfache Grundbedienung; Zum Beispiel die Möglichkeit, mit behandschuhten Händen ein- und auszuschalten, …

3
Was bewirkt der Wechsel zu einem kleineren Kettenblatt?
Mein Rennrad hat ein Campagnolo Veloce-Getriebe. Es hat Kettenblätter mit 53 und 39 Zähnen. Ich habe eine 13-25 10sp Kassette. Ich finde, dass ich die meiste Zeit beim Cruisen auf dem großen Kettenblatt und im dritt- oder viertgrößten Gang auf der Rückseite bin. Es gibt einen ziemlich signifikanten Kettenwinkel. Aus …

5
Skateschuhe vs MTB-Schuhe?
Es ist eine alte Auseinandersetzung in Foren, ich kann es immer noch nicht verstehen. Was ist der Unterschied zwischen Five Ten FreeRider- Schuhen und Skateschuhen der alten Schule (die dicken wie diese von Etnies )? PS Soweit ich weiß, sind die meisten Dirt-BMXer mit normalen Skateschuhen sehr zufrieden.


3
Warum haben Fahrräder Carbongabeln?
Ich habe viele zum Verkauf stehende Fahrräder bemerkt, die größtenteils aus einem Material wie Aluminium hergestellt sind, mit Ausnahme der Gabel aus Carbon. Ich weiß, dass Kohlenstoff sehr teuer ist, daher muss der Hersteller versuchen, ein wenig an der bestmöglichen Stelle zu verwenden. Also, wenn sie für einen bestimmten Preis …
10 fork  carbon 


1
Ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge
Gestern habe ich meine Bremsbeläge überprüft und festgestellt, dass der Verschleiß ungleichmäßig ist: viel mehr auf der linken Seite, viel weniger auf der rechten Seite (sowohl Vorder- als auch Hinterrad). So sehen sie aus: Die linken haben fast die Verschleißlinie erreicht, während die rechte Nr. Ich habe nie ein Problem …
10 rim-brake 

Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.