Kann mir jemand sagen, was passiert, wenn ich mit einem Freecoaster-Fahrrad rückwärts fahre? Ich meine, verlangsamt es sich allmählich, oder kommt es zu einem plötzlichen Chaos? Ich habe es noch nicht ausprobiert.
Kann mir jemand sagen, was passiert, wenn ich mit einem Freecoaster-Fahrrad rückwärts fahre? Ich meine, verlangsamt es sich allmählich, oder kommt es zu einem plötzlichen Chaos? Ich habe es noch nicht ausprobiert.
Antworten:
Ich denke, es gibt einige Verwirrung über den Unterschied zwischen einer Freecoaster-Nabe, einer Freilaufnabe und einer Rücktrittbremsnabe. Also kurz:
Oben ist eine hastig gezeichnete Skizze eines Freecoaster-Hubs. Es gibt keine Sperrklinken, sondern eine kegelförmige Kupplung, die auf den sich über die Achse erstreckenden Antriebskörper aufgeschraubt wird. Das Fahrerzahnrad auf der linken Seite ist auf der Achse durch Lager auf beiden Seiten abgestützt (es gibt auch viele andere Teile, aber dies sind die allgemeinen Teile.) Beim Vorwärtstreten führt der Fahrer den Faden durch die Kupplung und zieht ihn in den Keil Oberfläche der Nabe. Die Reibung zwischen Nabe und Kupplung treibt Sie vorwärts. Wenn Sie die Richtung ändern (oder rückwärts treten), bewegt der Fahrer die Kupplung auf einen Anschlag, der das Spiel vom Freecoasting zum Vorwärtstreten einstellt.
Wenn Sie vorwärts treten, während Sie rückwärts ausrollen, würde Ihre Pedalkraft die Kupplung in die Nabenschale einrücken. - Wie @Daniel R Hicks hervorhob, ist dies fast derselbe Mechanismus, den eine Rücktrittbremse verwendet, außer in umgekehrter Richtung. Wenn Sie nach vorne treten, sollte die Kupplung eingerückt sein und Sie verlangsamen. -
Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob ich dies empfehlen soll, da weder die Kupplungsfläche noch die Nabenschale zum Verlangsamen, sondern nur zum Einrücken vorgesehen sind. (Wenn jemand mehr Informationen über den tatsächlichen Aufbau des Nabengehäuses hat ... ob es einen Stahleinsatz gibt, an dem er anliegt und der die Bremsen unterstützt, oder ob der Fahrer und das Nabengehäuse nur eine Vorwärtsbewegung ausführen, bitte wegbearbeiten.)
Hier ist ein fantastisches Video über die Freecoaster-Anatomie.
Die kurze Antwort: Sie werden wahrscheinlich auf den Rücken fallen, daher ist es keine gute Idee, dies bei Hochgeschwindigkeits-Fackies zu versuchen.
Die lange Antwort: Wie vor mir geantwortet, hörst du auf. Das ist der Grund, warum die meisten BMX-Freecoaster einen ziemlich großen Winkel für die freie Kurbelumdrehung haben (und bei einigen Modellen, wie dem KHE-Feecoaster , sogar einstellbar ) Auf den Pedalen (und es ist durchaus vernünftig, dass Sie es tun) können Sie immer noch zurückrollen. Andernfalls würden Sie auf dem Rücken fliegen (wie beim Feststellen der Vorderradbremse). Beachten Sie, dass Sie auf diese Weise nicht viele Tricks ausführen können, die mit dem Endgewindebohrer zu tun haben (360 mit Gewindebohrern, bremslosem Endgewindebohrer usw.).
Sobald der Freecoaster einrastet, kommt es zu einer plötzlichen Erschütterung. Wenn Sie dies tun, während Sie rückwärts gehen, bedeutet dies, dass Ihr Frontend höchstwahrscheinlich steigen möchte. Bei BMX wird dies normalerweise von einer 180-Grad-Bewegung des Körpers begleitet, sodass sich das Fahrrad dreht und Sie mit dem Schwung, den Sie bereits beim Rückwärtsfahren hatten, weiter vorwärts fahren.
Beachten Sie, dass ein Freecoaster möglicherweise so eingestellt wurde, dass er zwischen dem Treten und dem Moment, in dem der Freecoaster einrastet, ein gewisses Maß an Spiel aufweist (eine Totzeit). Dies kann zum Beispiel auf 60 Grad (1/6 des vollen Kreises) oder sogar mehr eingestellt werden, wenn Sie im BMX-Flachland fahren . Der Grund ist, dass Sie bei einigen Tricks auf den Pedalen sein müssen, die rückwärts gehen (möglicherweise nur auf dem Hinterrad), damit Sie wirklich nicht versehentlich den Freecoaster betätigen möchten, weil Ihr Fuß geringfügige Bewegungen ausführt, während Sie versuchen, das Gleichgewicht zu halten.
Unklar ist, ob es sich um "Freilauf" -Naben oder "Rücktrittbremse" -Naben handelt.
Wenn Sie mit einer Freilaufnabe rückwärts rollen, drehen sich die Pedale notwendigerweise rückwärts. Wenn Sie die Pedale mit Ihren Füßen "arretieren", ist es unmöglich, rückwärts zu rollen.
Wenn Sie mit der Standard-Rücktrittbremsnabe rückwärts rollen und keine Kraft vorwärts oder rückwärts auf die Pedale ausüben, bewegen sich die Pedale nicht und Sie rollen frei rückwärts. "Zurück treten" wird die Bremsen betätigen, und wenn Sie ein wenig nach vorne treten, werden die Pedale mit dem Rad in Eingriff gebracht und somit die Bewegung des Rades auf die Pedale übertragen (und umgekehrt).
(Obwohl ich zugeben muss, dass es schon so lange her ist, dass ich einige Details falsch in Erinnerung habe.)