Wie fährst du auf einer Straße ohne Radweg?


10

Ich lebe im US-Bundesstaat Washington und hier haben Radfahrer die Wahl, auf Bürgersteigen, auf Fahrradwegen oder auf der Straße mit anderem Verkehr zu fahren. Ich fahre normalerweise nur zur Schule und zurück, die nur etwa eine Meile entfernt ist. Auf dem gesamten Weg gibt es keine Fahrradwege, deshalb greife ich normalerweise auf den Bürgersteig zurück, weil ich nervös bin, so nah an anderen Autos zu sein.

Ich habe überlegt, auf dem Bürgersteig zu fahren, als ich neulich von einer Dame, die aus einer Einfahrt herausfuhr, unterbrochen wurde und gezwungen wurde, in die Einfahrt einzubiegen, um einen Unfall zu vermeiden. Außerdem gibt es nach der Schule eine Menge Leute, die zu Fuß gehen und die Bürgersteige verstopfen.

Meine Frage ist, ich möchte auf die Straße, bin aber verwirrt, wo ich sein soll. Wie fährst du auf einer Straße ohne Radweg?

Ich weiß eines - ich möchte NICHT ganz rechts am Straßenrand sein, da das fast noch schlimmer ist. Tue ich nur so, als wäre ich ein Auto und mache alles wie sie? Wie ändere ich die Fahrspur usw.?

Ich werde ein paar weitere Details erwähnen, die hilfreich sein könnten. Der Weg dorthin ist bis zur letzten Hälfte ziemlich ruhig. Dort befinden sich mehrere Schulen in derselben Straße, so dass es sich natürlich um eine riesige Schulzone handelt. Autos können 20MPH nicht überschreiten, und ich fahre leicht in diesem Tempo (es gibt keine steilen Hügel). Ich habe eine Reihe von Scheinwerfern, Bremslichtern und sogar Blinkern auf meiner Fahrt, die gut sichtbar sind.


Ich habe noch nie einen Fahrrad-Blinker gesehen, der "gut sichtbar" ist. Die Lichter sind zu nahe beieinander, als dass ein Auto aus der Ferne sehen könnte. Wenn das Auto nah genug ist, um deutlich zu erkennen, welches Licht blinkt, ist es zu spät. Außerdem sind sowohl Fahrradblinker als auch Bremslichter selten genug, dass Autos sie nicht erwarten und nicht immer darauf reagieren - ich würde mich an Handzeichen halten.
Johnny

Okay - aber darum geht es nicht. Ich brauche nur ein paar Hinweise, das ist alles.

Willkommen bei Bicycles SE. Leider denke ich nicht, dass diese Frage gut zu unserem Q & amp; A-Format passt, da es wahrscheinlich zu einer längeren Diskussion kommt. Als solches stimme ich zu schließe es als nicht konstruktiv Ich denke jedoch, dass es eine wichtige Frage ist, und es tut mir sehr leid, dies zu tun, weil ich verstehe, dass es eine ist wichtig Frage. Wenn jemand dies in ein verwertbares Format bearbeiten kann, tun Sie dies bitte. Andernfalls, Adam, möchten Sie vielleicht nachfragen Plaudern .
jimchristie

Tatsächlich würde ich es vorziehen, wenn jemand dies einfach mit Statistiken, Studien und / oder Referenzen beantwortet, die zeigen, wo man am sichersten fährt (wahrscheinlich in den meisten Fällen auf der Straße).
jimchristie

Antworten:


7

Ich würde auf der Straße fahren, bevor ich auf dem Bürgersteig fahre, nur aus den von Ihnen genannten Gründen - Autos, die aus Auffahrten, Fußgängern usw. herausfahren auf Gehwegen kann die nächste Stadt nicht.

Ich bin mir nicht sicher, was Sie damit meinen, dass Sie nicht ganz rechts neben dem Jungen sein wollen, da das Gesetz des US-Bundesstaates Washington das Fahren so weit rechts wie möglich vorschreibt:

http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.61.770

Jede Person, die mit hoher Geschwindigkeit ein Fahrrad auf einer Straße fährt   weniger als der normale Verkehrsfluss zum jeweiligen Zeitpunkt und Ort   soll so nah wie möglich an der rechten Seite durch die Fahrspur fahren   sicher, es sei denn, dies ist während der Vorbereitung oder während der Herstellung angebracht   Drehbewegungen machen oder beim Überholen und Überholen eines anderen   Fahrrad oder Fahrzeug fahren in die gleiche Richtung. Eine Person   Betreiben eines Fahrrads auf einer anderen Straße oder Autobahn als a   Autobahn mit beschränktem Zugang, auf der oder der der Verkehr abgewickelt wird   Nur eine Richtung und zwei oder mehr markierte Fahrspuren dürfen fahren   So nah wie möglich an der linken Seite der linken Fahrspur. Eine Person   Das Fahren eines Fahrrads auf einer Straße kann die Fahrbahnschulter benutzen   oder ein speziell ausgewiesener Fahrradweg, falls vorhanden.

Aber manchmal bedeutet "sicher" zu sein die Spur nehmen und es bedeutet nicht, dass Sie in der "Gosse" am Bordstein fahren müssen. Verwenden Sie Ihr Urteilsvermögen, um den sichersten Ort zum Fahren zu finden. Regelmäßiges Hüpfen vom Bürgersteig auf die Straße und wieder zurück ist wahrscheinlich weniger sicher als nur auf dem Bürgersteig oder der Straße zu bleiben.

Auf jeden Fall sollten Sie wie ein Auto fahren - benutzen Sie die entsprechende Spur zum Abbiegen (dh biegen Sie nicht von der rechten Straßenseite nach links ab), folgen Sie allen gleichen Verkehrszeichen (Stoppschilder, Ampeln, usw.), signalisieren Sie Ihre Absichten usw.


Vielen Dank für die Tipps, sie haben sehr geholfen. Ich denke, ich sollte versuchen, mein Fahrrad durch das Netzwerk kleinerer Seitenstraßen in meiner Stadt zu fahren (ich denke, ich sollte es so nennen), wo ich mich wohlfühlen muss, wenn ich auf der Spur bin. Wenn ich das in aller Ruhe schaffen kann, ziehe ich in die Schulzone.

Ich wollte nur hinzufügen, dass "Regelmäßiges Hüpfen vom Bürgersteig auf die Straße und wieder zurück" manchmal an schwierigen Orten nützlich ist. Wenn Sie beispielsweise wie ein Auto auf einer mehrspurigen Straße fahren, kann es nützlich sein, wie ein Fußgänger nach links abzubiegen.
Pere

4

Dies ist eine schwierige Frage, denn letztendlich gibt es beim Radfahren im Straßenverkehr keinen Ersatz für Erfahrung, und selbst dann liegt es nicht in Ihren Händen, wenn Sie sich ans Steuer setzen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Ihr Alter ins Spiel kommt, aber es ist gut, dass Sie sich der Risiken bewusst zu sein scheinen - ich habe eine Tochter im Teenageralter, die ohne Licht und Helm fährt, und ich belästige sie ständig.

Sie sagen, Sie leben in Wa. Gibt es ein Gesetz, das Sie automatisch zur Verantwortung zieht, wenn Sie auf dem Bürgersteig fahren und mit einem Fußgänger kollidieren? Wenn ja, kann dies ein Anreiz sein, auf der Straße zu fahren.

Abgesehen von den gesetzlichen Bestimmungen denke ich, dass Sie sich langfristig im Straßenverkehr wohlfühlen und auf der Straße fahren sollten. Aber im "Jetzt" geht es in erster Linie darum, diesen Komfort zu erreichen.

In keiner bestimmten Reihenfolge...

  • Gibt es Trainingskurse, an denen Sie teilnehmen können? (Sie können zumindest sicherstellen, dass Sie benimm dich auf der Straße richtig)
  • Haben Sie ruhige Straßen in der Nähe, auf denen Sie üben können? (Um ehrlich zu sein a 32 km / h Zone ist vielleicht das ideale Lerngebiet.) Aber irgendwo kann man sich einfach an die Straße gewöhnen, ohne sich um den Verkehr zu sorgen. Vielleicht hast du das schon. Sie sagen, Sie wollen nicht ganz rechts fahren, aber ich fürchte, das ist so ziemlich das natürliche Territorium des Radfahrers. Sicher, Sie müssen Platz für sich selbst auf der Straße schaffen, den Fahrer zweimal überlegen lassen, bevor Sie überholt werden, aber Sie möchten trotzdem so fahren, dass sie können überholen Sie, wenn es für sie sicher ist.
  • Vielleicht ein Stadtzentrum oder etwas in der Nähe (d. H. Viel Verkehr, aber unterwegs) langsam)? Wenn Sie jedoch ein Stadtzentrum haben, beachten Sie, dass sich Autos möglicherweise unvorhersehbar verhalten, z. wenn sie diesen schwer fassbaren Parkplatz entdecken. Alles gute Erfahrungen für Sie, aber hohes Risiko.
  • Fährst du schon? Dinge aus Sicht eines Autofahrers sehen können ist ein großer Bonus.

Wie ich schon sagte, ist die Hälfte meines Schulweges ruhig und ich kann bequem auf der Straße dorthin fahren. Ich bin auf der rechten Straßenseite, aber nicht am Straßenrand - ich bin ein bisschen links, um Platz zu lassen. Ich halte an Stoppschildern, Signalumkehrungen und allem. Wenn ich mit zwei Fahrspuren zu beiden Seiten der Straße in die Schulzone komme, werde ich nervös.

Warum gerade die Schulzone? Es ist nicht klar aus der Frage. Sie sagen, dass jeder Weg zwei Spuren hat - müssen Sie über all das nach links abbiegen?
PeteH

Ja, Pete, das ist genau richtig. Ich musste auf die linke Abbiegespur wechseln und dann zwei entgegenkommende Fahrspuren auf den Parkplatz meiner Schule überqueren - genau wie alle Autos. Natürlich geben entgegenkommende Autos immer nach.

1
Im Grunde genommen habe ich die gleichen Rechte und die gleichen Regeln wie jedes andere Fahrzeug im Verkehr. Hoffentlich begegne ich niemandem, der das nicht weiß.

1
Richtig, theoretisch haben Sie die gleichen Rechte und Pflichten wie Autos. Aber du werden Begegnen Sie Leuten, die das nicht wissen oder die Fahrrädern ausgesprochen feindlich gesinnt sind. Seien Sie also vorsichtig und versuchen Sie nicht, Ihr Vorfahrtsrecht durchzusetzen, da Fahrräder immer gegen Autos verlieren. Sei einfach vorsichtig, fahr vorhersehbar und reibungslos und gehe nicht davon aus, dass ein Auto dich sieht. Als Motorradfahrer wurde mir beigebracht, "so zu fahren, als ob ich unsichtbar wäre", und ich fand das sogar noch besser für das Radfahren.
Johnny
Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.