Als «engine-theory» getaggte Fragen

Verwenden Sie dieses Tag, wenn Sie Fragen zur Theorie der Motoren stellen. NICHT für praktische Probleme verwenden, sondern nur für theoretische Fragen

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Unterschiede in den Ventilfedern
Obwohl mir der Motorbau nicht fremd ist, habe ich mich oft gefragt, was die Unterschiede zu Ventilfedern sind und warum Sie für verschiedene Anwendungen übereinander benötigen. Meine Fragen sind: Gibt es einen Zusammenhang zwischen Sitzdruck und Ventilhub? (Ich versuche herauszufinden, ob es ein lineares Diagramm gibt, das angezeigt werden könnte.) …


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Direkteinspritzinjektoren - Wie verhindern sie ein Zurückblasen in das Kraftstoffsystem?
Ich stelle mir also einen Direkteinspritzinjektor als Kraftstoffinjektor vor, der Kraftstoff direkt in den Brennraum spritzt. Die Druckmenge in der Brennkammer scheint ausreichend zu sein, um den Kraftstoff zurück in den Injektor zu drücken. Offensichtlich ist das nicht der Fall. Meine Fragen. Unterscheidet sich ein Injektor mit Direkteinspritzung in seiner …



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Was passiert, wenn ich den Einzelkolben abtrenne?
Ich habe ähnliche Themen gesehen, aber das hat meine Sachen nicht erklärt ... Wie wir sehen können 4-Takt-Motor mit 4 Kolben Gibt es eine Chance (nur zu Testzwecken), zwei Kolben auszuschalten? In diesem Beispiel geht es um die Zündkerzen- / EFI-Trennung von zwei Kolben. Gibt es eine Chance, dass ein …

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Brennen gerade / kurze Rohre Ventile aus?
Ich habe gehört, dass gerade / kurze / kundenspezifische Rohre Ventile an einem Motor durchbrennen können. Bei einem 4-Zylinder-Ford-Modell-A-Motor wurde mir jedoch mitgeteilt, dass dies nicht der Fall ist, da er eine so geringe Kompression aufweist. Was ist die Ursache und warum passiert es, wenn gerade / kurze / kundenspezifische …


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Was genau ist ein „gerändelter Kolben“?
Kürzlich bin ich auf den Begriff "Rändelkolben" gestoßen und weiß nicht, was das bedeutet. Was ist ein gerändelter Kolben? Was ist der Unterschied zwischen diesem und einem normalen Kolben? Warum sollten Sie einen gerändelten Kolben anstelle eines normalen Kolbens verwenden (oder auch nicht)?


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500 PS von einem Honda K-24 mit Saugmotor?
Dieses Video zeigt einen 2,7-l-Saugmotor der Honda K-Serie mit einer Drehzahl von bis zu 10.000 U / min und einer Leistung von 500 PS. Ich verstehe, dass dies für eine Motorrad- FWD-Drag-Racing-Anwendung ist, aber eine spezifische Leistung von 185 PS / l scheint für einen Motor, der keine Zwangsinduktion einsetzt, …





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