Ingenieurwesen

Fragen und Antworten für Fachleute und Studenten des Ingenieurwesens

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Was ist der Unterschied zwischen „Crushed Stone“ und „Crushed Gravel“?
Crushing-Frage Beim Lesen einer Materialspezifikation für zerkleinerte Zuschlagstoffe werden sowohl "Schotter" als auch "Schotter" akzeptiert. Diese Materialien klingen sehr ähnlich, werden aber einzeln erwähnt. Ich gehe davon aus, dass dies bedeutet, dass sie nicht gleich sind. Was ist der Unterschied? Wie kann ich den Unterschied feststellen, wenn ich sie vor …

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Wirkt ein Faradayscher Käfig effektiv als Kerbfilter?
Beim Lesen über Faradaysche Käfige habe ich festgestellt, dass die meisten Designs der "realen Welt" mehrere Maschenschichten enthalten. In diesem Artikel aus dem National High Magnetic Field Lab werden beispielsweise verschiedene abgeschirmte Räume beschrieben, die aus verschiedenen Schichten aufgebaut sind. In der High B / T-Einrichtung des MagLab am Microkelvin-Labor …

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Warum sollte eine Lagerplatte verwendet werden, die die Last weiter auf kleine Flächen konzentriert?
Hier ist ein Foto einer Lagerplatte, auf der ein Brückenstahlbetonbalken auf die Erdfüllung trifft Die Brückenspanne ist ungefähr 20 Meter lang und besteht aus zwei Stahlbetonträgern, die jeweils auf zwei Tragplatten wie der abgebildeten ruhen - eine Platte für jedes Ende jedes Trägers, insgesamt vier Platten. Die Brücke enthält eine …

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Wie unterschiedlich ist die Verwendung von Styropor anstelle von leeren Dosen beim Betonieren?
Beim jüngsten Erdbeben der Stärke 6,4 in Taiwan wurde auf einem Newswire-Foto von Trümmern festgestellt, dass Metalldosen in den Beton eingebettet waren. Das Zitat eines Beamten zu dieser Praxis: Für solche Zwecke im Bauwesen war es vor September 1999 nicht illegal, aber seitdem wurden stattdessen Styropor- und Schalungsplatten verwendet Ich …


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Wie genau sind bewegliche Spannweitenbrücken ausgeglichen?
Bewegliche Spannweitenbrücken ( Klapp und Hub ) verwenden normalerweise ein Gegengewicht, um die zum Bewegen der Spannweite erforderliche Energiemenge und Motorgröße zu reduzieren. Aufgrund von Abweichungen in der Konstruktion der Brücke und des Gegengewichts kann das theoretische Gleichgewicht sowohl der Spannweite als auch des Gegengewichts gestört sein. Wie nahe müssen …




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Warum werden massenproduzierte Metallteile durch Drehen des Teils gegen ein stationäres Werkzeug bearbeitet?
Es gibt ein Fernsehprogramm namens "How It's Made", das häufig die Automatisierung von maschinell bearbeiteten Teilen zeigt. Sehr oft scheint es, dass Metallteile bearbeitet (insbesondere gebohrt) werden, indem das Teil gegen ein stationäres Werkzeug gedreht wird, anstatt das Teil zu halten und hinein zu bohren. Was ist der Vorteil, wenn …

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Welche Turbulenzmodelle eignen sich für die CFD-Analyse an einer stromlinienförmigen Fahrzeugkarosserie?
Viele kommerzielle und Open-Source-CFD-Codes implementieren verschiedene Verschlussmethoden für den nichtlinearen konvektiven Beschleunigungsterm der Reynolds-gemittelten Navier-Stokes-Gleichungen (RANS). Übliche Methoden (auch als Turbulenzmodelle bekannt ) umfassen Spalart-Allmaras ( SA ) k - ε (k - epsilon) k - ω (k - Omega) SST (Menter's Shear Stress Transport) Reynolds-Spannungsgleichungsmodell Welche davon eignen sich …

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Praktischer Aufbau zur Messung der Winkelgeschwindigkeit
Ich habe einen Kreisel von einem kanadischen Hersteller und bin zutiefst erstaunt, wie ordentlich er sich dreht. Mein Interesse an Physik hat mich dazu gebracht herauszufinden, mit welcher Höchstgeschwindigkeit ich das Oberteil drehen kann und wie sich dies im Vergleich zu anderen Oberteilen aus anderen Materialien und anderen Formen verhält. …

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Sollte ich eine Betonmischungskonstruktion ablehnen, weil sie eine zu hohe Druckfestigkeit aufweist?
Normalerweise entwerfe ich Betonfertigteile für die übliche Betonfestigkeit von f ' c = 4.000 psi nach 28 Tagen. Gelegentlich wird ein Mix-Design eingereicht, das eine sehr hohe Festigkeit aufweist. In einem Fall hatte die eingereichte Mischung eine Vorgeschichte von Zylinderbrüchen über 7.000 psi. Dies sind 175% der angegebenen Stärke! Normalerweise …

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Thermoelektrische Technologie zur Energiegewinnung aus Verbrennungsmotoren
Hintergrund: In einem Kraftfahrzeuge, nur 1 / 3 der potentiellen Energie in dem Kraftstoff wird in mechanische Energie umgewandelt und erheblichen Teil der Energie wird als Wärme verloren. Es gab bereits Versuche, diese verlorene Energie wiederzugewinnen. In den frühen neunziger Jahren entwickelte Porsche thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge (ATEG), die die …


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