Ich weiß, wie man die Steifheitsmatrix eines Trägers mit jeder Art von Endfreigabe (Scharniere und Rollen) durch Anwenden der Guyan-Reduktion (statische Kondensation) auf die Trägersteifheitsmatrix in lokalen Achsen erhält. Dadurch verläuft die Gleitrichtung der Rollen jedoch parallel zu den lokalen Achsen des Trägers. Erste Frage: Würde ich die Rollen parallel …
Reparaturen ... Mein Garagentor hat Gegengewichte, und das Gewicht des Tores ist mit einem Stahlseil, das über zwei Umlenkrollen läuft, mit den Gegengewichten verbunden. Die originalen (gusseisernen) Riemenscheiben hatten Nadellager, aber es fehlte an Schmierung, und wahrscheinlich verursachte ein falsches Anschließen / Verhärten des Außenrings übermäßigen Verschleiß, und ich musste …
Wie ändert sich bei einem am Ende belasteten Kragarm mit kreisförmigem Querschnitt die Durchbiegung des freien Endes in Abhängigkeit von Länge und Durchmesser des Kragarms? Ich gehe davon aus, dass die Antwort etwa so lautet: L2D3L2D3\dfrac{L^2}{D^3}
Um das auf den Balken einwirkende Lastmoment zu berechnen, nehmen wir aus dem obigen Bild das Moment .M=WL×L×L2M=WL×L×L2M=\frac{W}{L}×L×\frac{L}{2} Warum können wir den Moment nicht mit berechnen ?M=WL×L×LM=WL×L×LM=\frac{W}{L}×L×L Warum müssen wir den Abstand vom Schwerpunkt zu einem Punkt als Abstand nehmen?
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