Ich fühle lange Fahrten ausschließlich in meinen Quads. Sollten meine Wadenmuskeln mehr Arbeit leisten?

Ich bemerke viele Radfahrer mit massiv geformten Wadenmuskeln, insbesondere solche, die eindeutig als Lebensstil fahren, ohne sich Gedanken über die Minimierung des Körpergewichts zu machen.

Ich habe die Städte gewechselt und bin von einem 7 km langen Hin- und Rückweg auf einen 25 km langen Hin- und Rückweg übergegangen. Ich bin als Hobby hart gefahren und habe oft 200 km oder mehr pro Woche gefahren. Nach 6 Monaten stelle ich fest, dass meine Quads größer werden und meine Quads nach langen Fahrten wund und müde sind, während sich meine Wadenmuskeln kaum betroffen fühlen.

Schlägt dies vor, dass etwas mit meiner Technik und / oder Haltung nicht stimmt? Sollte ich daran arbeiten, meine Wadenmuskeln stärker einzubeziehen?

Möglicherweise relevant: Ich fahre mit einer ziemlich aggressiven gebeugten Haltung auf einem Tourenrad mit Drop-Bars. Ich benutze klickfreie Schuhe und habe daran gearbeitet, beim Aufwärtshub mehr Kraft aufzubringen. Ich fahre mit meinem Sitz relativ hoch, aber bequem und ich bin mir sicher, dass ich meine Beine nicht überdehne.

Ich glaube nicht, dass Sie hier ein Problem haben. Physiologisch gesehen sind Ihre Oberschenkel der Maschinenraum Ihrer Beine. Sie sind auf Ausdauer und Kraft ausgelegt und können über längere Zeiträume mit hoher Leistung arbeiten.

Ihre Waden sind eher für kurze Kraftausbrüche wie Springen oder Sprinten geeignet. Sie können keine hohe Leistung für längere Zeit aufrechterhalten. Beim Distanzradfahren sollten Ihre Waden ziemlich passiv sein. Der Versuch, sie härter zu bearbeiten, führt wahrscheinlich nur zu Müdigkeit und Verletzungen.

Es gibt eine Technik, die als "Zehen" bekannt ist. Wenn Sie die Kurbel mit den Füßen drehen, neigen sich Ihre Zehen grundsätzlich nach oben und unten - oben am Hub und unten unten. Dies nutzt einen Teil der Kraft / Energie der Wadenmuskulatur.

Aber um dies gut zu machen, müssen Sie mit dem Fußballen auf dem Pedal fahren (was im Allgemeinen Zehenclips oder "klicklose" Pedale impliziert). Wenn Sie mit dem Fußgewölbe auf dem Pedal fahren, hilft das Zehen wenig.

Außerdem hat ein guter Radfahrer eine (halb) bewusste Vorwärts- / Rückwärtsbewegung mit den Beinen, die oben im Hub nach vorne drückt und unten nach hinten zieht. Vermutlich sind die Kälber nicht sehr involviert, tragen aber zur Gesamtleistung bei.

Es könnte an Ihrer Passform liegen, aber Ihre Quads haben viel Power, und wenn Sie feststellen, dass viele Profis (sehr auffällige Strecke) Radfahrer große Quads haben.

Ich denke, das könnte Ihnen helfen, es zeigt, welche Muskeln für welchen Teil eines Pedalhubs verantwortlich sind:

http://imgur.com/QFYRPdV

https://njcyclestudios.files.wordpress.com/2015/01/power.jpg

Es kann wichtig sein, wo sich Ihre Stollen befinden: ob sie unter dem Fußballen nach vorne oder unter dem Fußgewölbe nach hinten gerichtet sind.

Ich denke, dass dies eine Funktion jedes Radfahrers ist, der etwas anders ist. Es ist jedoch keine schlechte Idee, die Passform Ihres Fahrrads von einem erfahrenen Fachmann überprüfen zu lassen. Denken Sie daran, dass dies keine exakte Wissenschaft ist und der Komfort einige Empfehlungen außer Kraft setzen kann.

Etwas, das Sie selbst beurteilen können, ist die Glätte Ihrer Trittfrequenz. Wenden Sie während des gesamten Pedalhubs mit beiden Beinen eine gleichmäßige Kraft an? Bleiben Ihre Hüften beim Treten gerade, auch bei hohen Kadenzen? Wenn Sie eine dieser Fragen mit Nein beantworten, kann dies auf ein Problem mit der Sitzhöhe hinweisen.