Sollte ich auf einem Rennrad einen schmaleren Sattel verwenden als auf meinem Hybrid-Pendler?

Ich fahre als Pendler täglich einen Hybrid (Trek Fx 7.3) und habe festgestellt, dass ein 143-mm-Sattel die richtige Breite für mich hat. Ich bin jedoch auf der Suche nach einem Rennrad für lange Fahrten und finde, dass 130-mm-Sättel auf ihnen etwas komfortabler erscheinen.

Da ich noch keine Erfahrung mit Rennrädern, Drop-Bars und der unteren Position habe, fällt es mir schwer zu sagen, ob die bessere Passform in meinem Kopf liegt. Wäre es sinnvoll, dass die aggressivere Haltung auf einem Rennrad dazu führen würde, dass Ihre Sitzknochen effektiv näher beieinander liegen als der aufrechte Stand auf meinem Hybrid?

Ja, eine aggressivere Haltung erfordert einen schmaleren Sattel.

Ihr Beckenknochen ist eine ziemlich komplizierte Struktur, aber es gibt im Grunde ein Dreieck, auf dem Sie mit einem Sattel sitzen. Es gibt zwei Unebenheiten ("Ischialvorsprünge") am hinteren Ende, die Ihr Gewicht tragen, wenn Sie mit dem Rücken gerade nach oben sitzen (z. B. auf einem Stuhl oder dem Sattel eines Kreuzers oder eines holländischen Fahrrads). Der vordere Punkt des Dreiecks ist die "Scham-Symphisis", auf der Sie nicht sitzen. Dazwischen ist es im Grunde leicht gebogen wie die Unterseite eines Schaukelstuhls.

Schauen Sie hier: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray237.png
Hier: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray235.png
Und hier: http: //en.wikipedia. org / wiki / Datei: Skeletpelvis-pubis.jpg

Wenn Sie Ihre Hüften nach vorne drehen (für eine "aggressivere" Position), sollten sich Ihre Hüften nach vorne drehen und Ihr Rücken relativ gerade bleiben. Aus diesem Grund ist der Teil dieser Ischial- / Schambeinstruktur, auf dem Sie sitzen, eher zum schmalen vorderen Teil hin ausgerichtet, und der Sattel sollte schmaler sein. Dies kann auch die gewünschte Neigung des Sattels beeinflussen.

Wenn Sie aggressiver fahren, wird durch all das Treten im Allgemeinen ein Teil des Gewichts vom Sattel genommen und jede Art von Reiben am Sattel wird zu einem größeren Problem. Dies sind weitere Gründe, warum aggressive Straßenfahrer möglicherweise einen schmaleren Sattel wünschen .

Hier gibt es einige sehr gute Antworten, die teilweise erklären, warum es so etwas wie 2000 Sättel auf dem Markt gibt.

Sie haben nicht erwähnt, ob Sie sich für Ihren täglichen Pendelverkehr mit gepolsterten Radhosen verkleiden. Ihr Hybridrad ist jedoch für den allgemeineren Gebrauch konzipiert, dh Jeans und T-Shirt, nicht die gepolsterten Shorts. Daher hat es einen gepolsterten Sitz und einen Kettenschutz (um Ihre Jeans vom Kettenset fernzuhalten).

In der Zwischenzeit ist das Rennrad für das Fahren mit den gepolsterten Shorts ausgelegt (obwohl Sie wahrscheinlich mit Ihren Jeans, die in Ihren Socken stecken, perfekt aus der Kneipe zurückkehren können, selbst wenn Sie ein paar hatten und den Treidelpfadweg nehmen zurück ohne Lichter, ähm.)

Sie haben auch nicht erwähnt, welcher Build Sie sind. Wir alle haben körperliche Unterschiede, manche Menschen haben größere Knochen, manche Menschen haben eine natürlichere Polsterung.

Unter Berücksichtigung der anderen (sehr hochwertigen) Antworten würde ich vorschlagen, sich für den schmalen Sitz zu entscheiden und Geld in hochwertige gepolsterte Shorts zu investieren. Erschwingliche Shorts reichen nicht aus, holen Sie sich die Deluxe-Shorts und befolgen Sie die Waschanweisungen genauestens.

Es ist auch wichtig, das Setup richtig zu machen. Sie können nichts falsch machen, wenn Sie den Sitz (einen beliebigen Sitz) so platzieren, dass die Oberseite vollständig eben und in der Mitte der Sattelschienen liegt. Dann können Sie im Laufe der Zeit dieses Setup fein abstimmen, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht neu positionieren und ständig von der Vorderseite rutschen und so weiter. Genau nach vorne zu zeigen ist auch ein Detail, um richtig zu machen. Ein teurer Top-End-Sitz, der falsch eingerichtet ist, macht mehr Sorgen als ein Sitz, der wie oben beschrieben eingerichtet ist. (Sie sollten dies bei der Auswahl Ihres Traum-Rennrads berücksichtigen, da einige Fahrradgeschäfte schöne Fahrräder mit seltsam kippbaren Sitzen haben, die Sie insgesamt vom Fahrrad abschrecken können.)

Ein wesentlicher Faktor ist, dass der schmalere Sattel zu weniger Reibung an der Innenseite der Beine führt - wichtig, wenn Sie stundenlang in einer relativ festen Position fahren, aber weniger, wenn Sie kürzer fahren oder wenn Sie wechseln Positionen häufig.

Ebenso bietet der breitere Sattel mehr Unterstützung, wenn Sie häufig die Position wechseln, ist jedoch nicht erforderlich, wenn Sie in einer festen Position fahren.

Abhängig von Ihrer Fahrposition auf dem Rennrad und dem Pendlerfahrrad benötigen Sie bis zu 4 cm breitere Sitze auf Ihrem Pendlerfahrrad.

Bitten Sie einen Freund, ein Foto von Ihnen auf dem Fahrrad zu machen und das Bild zu überprüfen, um Ihre Sitzposition zu bestimmen.

Siehe meine Antwort hier für Details mit Bildern: Empfehlungen für die Sitbone-Breite von SQ Lab