Ich denke, die meisten Leute finden den Übergang vom Fahrrad zum Laufen ziemlich schwierig, während sich die Beine von einer kreisenden Bewegung zum Laufen anpassen. Besonders für Langstreckenkurse.
Hier ist ein interessanter Artikel eines renommierten Triathlon-Athleten / Trainers:
http://www.trainingbible.com/joesblog/2007/01/cleat-position.html
Der Artikel beschreibt die Vorzüge des Platzierens Ihrer Klampe in Richtung der Rückseite Ihres Fußes / unter dem Fußgewölbe im Vergleich zur traditionelleren Position des Fußballs. Nachdem Joe (der Autor) die Klampe an seinem Fußgewölbe angebracht hatte, stellte er fest, dass sich seine Leistung verbesserte.
Wenn Sie die Schuhplatte nach hinten bewegen, werden die größeren Quads und Gesäßmuskeln beansprucht, wodurch die Wade entlastet wird und Sie für den Lauf frischer werden.
Also sollten Sie es vielleicht versuchen? Der Artikel verweist auf einen Speedplay-Adapter, der diese Stollenposition aktiviert, obwohl ich ihn selbst nicht gesehen habe. Wie aus den Kommentaren unter dem Artikel hervorgeht, muss möglicherweise Ihre Position auf dem Fahrrad angepasst werden, da Sie durch Treten mit dem Fußgewölbe leicht nach vorne gebracht werden.
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In diesem Forum gibt es mindestens eine weitere Frage zu diesem Thema: Warum nicht die Stollen weiter hinten am Fuß platzieren?
Ich habe einige der Informationen hinzugefügt, die andere hier beigesteuert haben (sowie einige meiner eigenen Gedanken / Interpretationen), die ich für relevant halte:
- Es besteht ein erhöhtes Risiko, dass Ihr Zeh mit dem Vorderrad kollidiert. Dies ist jedoch nur beim Drehen mit niedriger Geschwindigkeit wirklich ein Problem.
- Eine Mittelfuß-Stollen- / Pedalposition eignet sich möglicherweise eher für stationäre Ereignisse (TT, Triathlon usw.) als für Sprints oder Kriterien, bei denen schnelle Tempowechsel auftreten. Ich bin mir nicht sicher, ob es wissenschaftliche Gründe dafür gibt oder ob es nur die Präferenz einiger Fahrer ist.
- Wenn Sie Ihre Schuhplatte auf diese Weise bewegen (oder eine andere wesentliche Änderung Ihrer Fahrmechanik), benötigen Ihre Muskeln wahrscheinlich Zeit, um sich an die neue Position anzupassen. Inkrementelle Änderungen verringern wahrscheinlich das Verletzungsrisiko, das mit dem Ändern Ihrer Fahrmechanik verbunden ist.