Wie soll ich in einem flachen Land für eine hügelige Fahrt trainieren?

Ich habe die Idee, den Curadmír im Frühjahr 2015 zu fahren (fast 600 km über 3 Tage in Nordirland), eine Fahrt, die offensichtlich viele Höhenunterschiede mit sich bringen würde (~ 2000 m / Tag). Ein Jahr ist viel Zeit, um sich darauf vorzubereiten, abgesehen von einem kleinen Problem.

Ich lebe in den Niederlanden.

Ein Land fast ganz flach und fast ganz unter dem Meeresspiegel. Der größte Hügel innerhalb von 250 km von meinem Haus ist eine Autobahnüberführung.

Wenn Sie von Oktober bis Mai nicht an jedem zweiten Wochenende in einen Zug nach Kapelmuur einsteigen , wie würden Sie mir dann empfehlen, für Berghänge ohne Berghänge zu trainieren?

Intervalle. Viele Intervalle. Ich hatte ein ähnliches Problem beim Training für die Fahrt von Seattle nach Vancouver, als ich im Süden von Michigan lebte. Wir haben Hügel im Norden und ich habe vor der Fahrt ein paar Ausflüge dorthin unternommen, aber es war nicht genug, um das Saugen zu reduzieren. In diesem Jahr habe ich Tonnen von Intervallen mit einem regulierten Trainingsprogramm absolviert. Um ehrlich zu sein, benutze ich mein Fahrrad in einem Trainer mit Trainerroad. Der messbare Fortschritt ist lohnend und es ist unglaublich motivierend zu wissen, wann ich nachlasse.

Obwohl die Niederlande ziemlich flach sind (höchster Punkt 321 m in Südlimburg), gibt es sicherlich einige Hügel, die noch näher an Amsterdam liegen:

• Der Holterberg ist ein kurzer, aber recht steiler Aufstieg im Sallandseheuvelrug, der auf jeden Fall eine schöne Gegend zum Radfahren ist.
• Das Naturgebiet Veluwe ist relativ hügelig, wobei der Hügel Posbank von der Südseite her einen steilen Anstieg aufweist (wenn ich mich recht entsinne).

Wenn es nicht zu weit ist, probieren Sie Limburg und die Region um Aachen in Deutschland. Während es dort keine stundenlangen Anstiege gibt, hält Sie das Fahren auf vielen kleineren Hügeln weitaus fiter, als einen großen Aufstieg pro Tag zu fahren.

Das Fahren bei starkem Gegenwind ähnelt dem Erklimmen eines steilen Hügels und ist viel demoralisierender. Ich vermute, Sie haben viel Wind.

Finden Sie eine Runde, in der Sie 20 bis 30 Minuten bei 20 km / h Gegenwind fahren und körperlich bereit für das Bergsteigen sind. Was schwer zu simulieren sein wird, ist der mentale Teil des richtigen Tempos während des gesamten Aufstiegs. Ein Gegenwind ist in der Regel eine konstante, gleichmäßige Anstrengung, während die meisten Hügel in der Steigung variieren und Sie lernen müssen, sich auf den steilsten Stellen zurechtzufinden. Wenn Sie lange Tage in hügeligem Land verbringen, kann bereits eine kurze Anstrengung zu Beginn der Fahrt den ganzen Tag beeinträchtigen. Sie haben nur so viele Streichhölzer, versuchen Sie, mindestens eines oder zwei in Reserve zu halten.

Ich fahre jeden Tag viel Fahrrad. Versuchen Sie, wie bereits erwähnt, nach Limburg zu fahren oder ein paar Stunden im Mergelgrotten bei Limburg zu trainieren, oder probieren Sie einige Naturgebiete bei Braband oder Drente, die je am nächsten liegen.