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LTFT- und STFT-Werte sind deaktiviert und ergeben keinen Sinn
Das Auto ist ein 2015er BMW M5 und hat einen Nachrüst-CAI und einen Catback-Auspuff. Keine anderen Performance Mods oder Melodien. Vor ungefähr 6-7 Monaten kaufte ich einen Kiwi-OBD-II-Leser, einfach aus Neugier, da ich ein Computer-Typ und ein Geek bin und neugierig auf verschiedene ECU-Nummern war und sehen wollte, wie sich …