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Hat eine Domstrebe einen nützlichen Einfluss auf die Steifigkeit des Fahrgestells eines Autos mit 100 km / h?
Aftermarket-Domstreben gelten allgemein als dekorativ für viele brandneue Autos. Es scheint jedoch etwas logischer zu sein, dass ein Chassis mit 100 Kilometern etwas Flex entwickelt hätte und einen Querträger verwenden könnte, um die Dinge wieder zu versteifen. Hintergrund: Bei dem fraglichen Fahrzeug handelt es sich um einen Subaru Impreza WRX …