Ingenieurwesen wheels

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Wenn Sie sich die Räder des Autos ansehen, werden Sie feststellen, dass sie Löcher haben, die unterschiedliche Formen haben können (meistens kreisförmig oder rechteckig). Warum haben sie solche Löcher? Verringert das nicht die Steifheit der Räder?

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Warum drehen Autos mit dem Vorderrad?

Warum entwerfen wir Autos, die durch Drehen des Vorderrads gedreht werden? Wäre es nicht besser, alle Räder gerade zu halten und zu drehen, indem Sie die Räder auf einer Seite des Autos mehr drehen als die Räder auf der gegenüberliegenden Seite des Autos, wie es Panzerspuren tun? Auf diese Weise …

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Ist ein Stuhl mit N + 1 Rädern jemals weniger stabil als ein Stuhl mit N Rädern?

An meinem Arbeitsplatz gibt es eine Richtlinie zur Bereitstellung von Stehpulten auf Anfrage, jedoch keine Richtlinie zur Bereitstellung von Stühlen mit entsprechender Höhe. (Ich arbeite für die Regierung ...) Wir können unsere eigenen kaufen oder unsere eigenen bauen. Sie fügten jedoch eine Bestimmung hinzu, dass die Stühle mit fünf oder …

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Wie fügt man einem Rad Traktion hinzu?

Ich bin kein Ingenieur und habe mich gefragt, wie ich einem Rad mehr Traktion verleihen kann. (Ich muss ein kleines Auto für ein Schulprojekt bauen) Ich habe mich gefragt, ob es ein billiges oder fast kostenloses Material gibt, das ich dafür verwenden kann. Das Rad wird aus Holz sein, es …

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So regeln Sie das Drehmoment / die Drehzahl an einem IWD-Fahrzeug

Im Allgemeinen interessiere ich mich für einfache (DIY) Probleme bei der Konstruktion von Elektrofahrzeugen. Ich habe einige Fotos von Elektrofahrzeugen wie im folgenden Bild gesehen: oder auch Sie könnten dieses Youtube-Video überprüfen . Das Fahrzeug verwendet einen unabhängigen Radantrieb und verfügt daher über 4 Fahrradnabenmotoren - einen für jedes Rad. …

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Auto-Aufhängungskraft-Gleichungen

Also habe ich diese Gleichung gefunden: Fsuspension=Kx+FdamperVcontactFsuspension=Kx+FdamperVcontactF_\mathrm{suspension} = Kx + F_\mathrm{damper}V_\mathrm{contact} Wo: = FedersteifigkeitKKK = die Kontakttiefe der Feder (auch als Federkompression bekannt)xxx = DämpferstärkeFdamperFdamperF_\mathrm{damper} = die Geschwindigkeit, mit der die Feder komprimiert / dekomprimiert wirdVcontactVcontactV_\mathrm{contact} Meine Fragen sind: Ist dies eine genaue Gleichung für die Berechnung der Aufhängungskraft eines …

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Als «wheels» getaggte Fragen