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Warum haben Motorantriebe mehrere Buskondensatoren mit kleiner Kapazität anstelle eines einzelnen Buskondensators mit großem Wert?
Bei allen professionellen DC-, BLDC- oder PMSM- Motorcontrollern ( Sevcon usw.) ist eine große Anzahl von DC-Bus-Kondensatoren parallel geschaltet. Ihre Kapazitäten liegen zwischen 100 µF und 220 µF. Wäre ein einzelner Kondensator mit einem großen Wert wie 4700 µF oder 10000 µF nicht praktischer? Liegt es an dem hohen Stoßstrom, …