Trick oder Werkzeug zum Ausrichten von 48 Kurbelarmen


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Gibt es außer dem Hinsehen und dem Vergleichen der Linie mit dem Sitzrohr irgendwelche Tricks, um 48 Kurbelarme mit Keilverzahnung perfekt auszurichten? Ich musste 15 Minuten damit verbracht haben, sie aus jedem Blickwinkel zu betrachten, bis ich zufrieden war.


Verwenden Sie eine kurze Wasserwaage von etwa 30 cm Länge. Lege die Kurbeln waagerecht und vergleiche die beiden.

Antworten:


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Wenn Ihre Lager ordentlich sind, nehmen Sie einfach das nicht angetriebene Pedal ab und lassen Sie das Pedalgewicht die andere Seite nach unten ziehen oder lassen Sie es langsam aus der Mitte fallen. Das konnte ich an meinen Bullseye-Kurbeln erkennen, abgesehen davon, dass ich darauf hüpfte und versuchte, darauf zu treten. Wenn das nicht funktioniert, würde ich versuchen, ein schweres Gewicht zu binden oder eine Farbdose um eines der Pedale in der Nähe der Kurbel zu schleifen.

Sie suchen nach einem 7,5-Grad-Abstand, also bei 185-mm-Kurbeln mit einem Abstand von 24 mm oder fast 2,5 cm zwischen den Keilen. Die Gewichtung der Gegenseite sollte deutlich machen. Ich nahm dann etwas Nagellack und markierte sowohl die Kurbel als auch die Achse, damit ich dieses Spiel nicht noch einmal spielen musste.


Gute Idee, Sie haben mich dazu gebracht, das Kosinusgesetz nachzuschlagen, um den Abstand für 175-mm-Kurbeln zu ermitteln. lol, es ist 22,89 mm ... Ich denke, es ist ziemlich auffällig, wenn Sie weg sind.
Dotjoe

Sie werden mich hassen, wenn Sie tatsächlich das Kosinusgesetz für diesen Kommentar verwendet haben, aber Sie machen es komplizierter, als es sein muss. Die Hypotenuse ist 175 mm und Sie suchen die entgegengesetzte Länge des rechten Dreiecks aus dem Winkel, also nur 175 * sin (360/48) in Grad. Sie bemerken auch WIRKLICH, wenn Sie versuchen, so zu treten.
Ehryk

lol, ich wusste, dass es einfacheren Weg geben musste :) meine Geometrie ist extrem rostig, also habe ich das erste verwendet, was ich bei Google gefunden habe.
Dotjoe

Ich werde Ihnen den Scheck geben, um Sie darauf hinzuweisen, wie offensichtlich es sein würde. Wenn ich das bemerkt hätte, wäre ich nicht so besorgt gewesen, es perfekt zu machen.
Dotjoe

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Einige BMX-Kurbeln sind mit Passfedern versehen, sodass sie nur in eine Richtung passen. Wenn deins nicht verschlüsselt ist, gibt es keinen besseren Weg, es auszurichten, als es mit dem Auge zu tun.

Wenn Sie es noch einmal überprüfen möchten, nehmen Sie ein Lot und platzieren Sie es auf einer Kurbel in der Mitte des Pedalgewindes. Drehen Sie die Kurbel, bis die Saite mit der Fadenmitte der anderen Pedale übereinstimmt.

Wenn die Saite der Mitte der Kurbelarme folgt, sind Sie in einer Reihe.

Wie von @Ehryk hervorgehoben , ist der Unterschied optisch ziemlich auffällig. Wahrscheinlich nicht die Mühe wert, die hier aufgewendet wird, da man mit dem Auge leicht eine Variation von fast 1 Zoll sieht.


danke, ich habe erfolglos versucht, an einer Stelle ein T-Quadrat für Trockenbau zu verwenden. Werde das Lot probieren.
Dotjoe

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Neben den gegebenen Vorschlägen besteht eine weitere Möglichkeit (obwohl etwas übertrieben) darin, ein Bild aus der Ferne (über 5 m) aufzunehmen, wobei die Kamera auf die Achse des Tretlagers ausgerichtet ist, und die Ausrichtung des gezoomten Bildes über Augapfel oder zu analysieren einige Zeichen- / Betrachtungsprogramme


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Ich würde versuchen, Versuch-und-Irrtum zu verwenden. Zuerst würde ich einen Kurbelarm anbringen und die Mutter mit dem Finger festziehen. Dann legte ich den zweiten an, wo ich dachte, dass er sein sollte, nahm ihn ab und setzte ihn einen Zahn weiter auf, dann versuchte ich es noch einmal in die andere Richtung. Ich kann mir nur vorstellen, dass, wie Ehryk sagte, wenn es falsch ist, es ganz offensichtlich falsch wäre.

Sobald ich damit zufrieden war, richtete ich einen der Arme mit der Sattelstütze oder dem Unterrohr aus, trat ein paar Schritte zurück und musterte ihn.

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