Wie viel sollte ich meine Reifen aufpumpen?

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Ich habe gerade eine neue Fahrradpumpe mit Manometer gekauft und nach Überprüfung meiner Reifen diese bis zum oberen Ende des auf den Reifen aufgedruckten Intervalls (4,5-6,5 bar) aufgepumpt.

Ich frage mich, wann die Reifen im unteren Bereich des Intervalls liegen sollten und wann das obere Ende angemessen ist. Ist es eine Frage des Gewichts? Art des Geländes, auf dem ich fahren werde?

Bei den fraglichen Reifen handelt es sich um Schwalbe Kojaks , die auf einem leichten städtischen Hybridrad montiert sind.

maintenance  tire 
— Bartek Tatkowski
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— Goodbye Stack Exchange
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Duplikat dieser Frage , zum Schließen abstimmen.
— Goodbye Stack Exchange
... es sei denn, Kojaks haben etwas Bestimmtes? (Ich habe ein Paar, und abgesehen von der höheren Druckstufe gibt es nicht viel, was allgemeine Inflationsempfehlungen nicht abdecken.)
— Goodbye Stack Exchange
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Nicht einverstanden, dass es sich um ein Duplikat handelt - die andere Frage betraf das Reiten auf dem Trail, hier geht es um das Reiten in der Stadt. Außerdem stellt sich die Frage, wofür die Mindestbewertung gilt.
— Darkcanuck

Antworten:

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Meine allgemeine Faustregel ist 10-15% niedriger als das angegebene Maximum für normales Fahren auf der Straße. Höher, wenn Sie eine Last tragen oder ein größerer Fahrer sind, niedriger, wenn Sie ein leichter Fahrer sind. Es gibt einen Artikel in Bicycle Quarterly, der eine ziemlich gute Anleitung zum Reifendruck beim Fahren auf der Straße in Abhängigkeit von Gewicht und Reifenbreite enthält.

http://www.vintagebicyclepress.com/images/TireDrop.pdf

— Fahrradbezirk
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Nun, ich bin ein großer Fahrer und mir wurde geraten (und gesehen), dass ich meine Reifen vor jeder Fahrt maximal halten muss. Wenn ich eine lange Fahrt mache - über 2 Stunden - muss ich darauf achten, dies zu überprüfen und entsprechend aufzublasen. Ich fahre 700ccm Straßenreifen und mit meinem Gewicht bekommt ein Reifen, der nachlässt, eine "Prise platt". Grundsätzlich drückt der Schlauch in den Reifen. Wenn Sie ein sehr leichter Fahrer sind, können Sie mit etwas weniger davonkommen.

Wenn Sie ein Fahrrad mit "Knobbie" -Reifen wie ein Mountainbike fahren, können Sie auch mit weniger davonkommen.

— MDV2000
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Ein höherer Druck ist schneller und "härter" (weniger Federung); Ein niedrigerer Druck ist langsamer (mehr Rollwiderstand) und glatter (er sickert über Risse und Unebenheiten).

Mir wurde gesagt, dass der „maximale Druck“ nur eine Richtlinie ist und dass man in der Praxis etwas höher gehen kann. Ich denke, meine Reifen sagen maximal 85 psi und ich pumpe sie auf 95 auf (nicht weil ich besonders schwer bin, sondern weil ich es vorziehen würde, mit weniger Kraftaufwand schneller als sanfter zu fahren).

— ChrisW
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