Kann ich mit einem Fahrradtrikot schneller fahren?

Ich trage normalerweise ein Baumwoll-T-Shirt, wenn ich fahre. Wie groß ist der Unterschied, wenn ich ein Fahrradtrikot bekomme, wenn der Luftwiderstand zum Beispiel 32 km / h beträgt? Mir ist klar, dass es nicht möglich ist, genau zu sein, aber ich frage mich, wie viel Unterschied das macht.

Nein, Sie werden nur dann auf sinnvolle Weise schneller fahren, wenn Sie Zeitfahren auf Elite-Niveau absolvieren, bei denen durch die Optimierung einer langen Ausrüstungsliste (mit Kleidung in der Mitte dieser Liste) nur Sekunden (oder weniger) an Verbesserung gewonnen werden. . Wie immer ist das Training die überwiegende Determinante der Leistung.

Der wahre Grund für das Tragen eines Trikots ist der folgende:

• Schweißmanagement. Der saugfähige Stoff muss an der Haut anliegen, um den Schweiß tatsächlich abzusaugen und nach außen zu transportieren, wo der Wind ihn schnell verdunstet.
• Taschen hinten. Taschen sind nützlich. Der einzige Ort, an dem Sie sie vernünftigerweise platzieren können, ist hinten.
• Langes Heck. Es sieht besser aus, wenn Sie über das Fahrrad gebeugt sind.
• Ein Reißverschluss. So können Sie die Temperatur regulieren.
• Passform + Flachnähte. Das Flattern von Stoff ist bei Fahrten ärgerlich und Nähte reiben bei langen Fahrten häufig schmerzhaft.

Diese Seite enthält eine Tabelle mit Verbesserungen, die mit verschiedenen Aero-Kleidungsstücken und -Ausrüstungen durchgeführt werden können. Leider ist die Grundlinie bereits ein Radtrikot, kein Standard-Baumwoll-T-Shirt. Angesichts der Verbesserungen, die Kleidung bieten kann, würde ich vorschlagen, dass das Bike-Trikot einen ziemlich großen Unterschied macht.

Für mich liegt die große Verbesserung jedoch in der Bequemlichkeit. Ein schweißableitendes Trikot ist so viel bequemer als ein nasses, schweres Baumwoll-T-Shirt.

Es gibt verschiedene Unterschiede zwischen einem einfachen Baumwoll-T-Shirt und einem Radtrikot. @Mac hat bereits auf das Potenzial der Schweißableitung hingewiesen. Einige Jerserys sind maßgeschneidert, damit sie sicher komfortabler und möglichst aerodynamisch sind.

Immerhin wird ein enges T-Shirt nicht unbedingt aerodynamisch schlechter - es flattert möglicherweise weniger, abgesehen von den unterschiedlichen Fließeigenschaften der ausgewählten Materialien.

Viele Trikots haben jedoch andere Eigenschaften: Taschen, Reißverschlüsse, reflektierende Streifen, längerer Rücken - all diese Dinge können dazu beitragen, andere Aspekte Ihrer Kleidung schlanker zu machen.

Wenn Sie genau sein wollen, hat diese Seite, die ursprünglich von Rainer Pivit, aber auf der ausgezeichneten Sheldon Brown- Website gefunden wurde, die relevante Formel.

Kurz gesagt - der Aufwand zum Erreichen und Aufrechterhalten einer bestimmten Geschwindigkeit ist eine Kombination aus der Überwindung der Kräfte von Schwerkraft, Reibung und Windwiderstand. Der Schlüsselfaktor für die Reduzierung des Windwiderstands ist die Minimierung des Frontbereichs des Fahrrads und des Fahrers. Ein enges, figurbetontes T-Shirt oder Radtrikot bietet einige Vorteile und verringert den Fallschirmeffekt beim Flattern von Kleidung. Bei den Geschwindigkeitsraten, von denen wir für Freizeit- oder Utility-Fahrräder sprechen, ist die Auswirkung jedoch minimal.