Stimmt etwas besonders nicht, wenn man ausschließlich in der Stadt Mountainbike fährt?

Ich lebe in Davis und fahre mit dem Fahrrad, nur um die Universität und die Stadt zu erkunden. Mein letztes Fahrrad ist ein Hand-Me-Down von der Freundin meiner Schwester vor über 6 Jahren; es ist so ziemlich auf der letzten Etappe. Also hat mein Freund angeboten, mir sein relativ neues Mountainbike (?) Von Walmart zu geben (hohe Qualität für Walmart-Verhältnisse). Ich muss zugeben, ich weiß so gut wie nichts über Fahrräder, und ich möchte wirklich nicht die Zeit oder das Geld dafür ausgeben, ein anderes (Renn-) Fahrrad zu kaufen. Ich weiß nur, dass dies kein Rennrad ist. Wird es ausreichen, oder sollte ich etwas anderes untersuchen?

Die Frage der Big-Box-Bike-Qualität zu einer Seite, sollte die Frage sein, ob es "angemessen" ist, dieses Fahrrad zu fahren, aber ob es Ihnen gefällt.

Fühlen Sie sich körperlich wohl mit dem Fahrrad? Wenn ja, großartig! Wenn nicht, gibt es hier einige Fragen zur Fahrrad-Passform , die Ihnen helfen können , sich auf dem Fahrrad wohl zu fühlen. Ein Fahrrad, das nicht zu Ihnen passt, wird niemals ein gutes Fahrrad für Sie sein.

Ist das neue Fahrrad zuverlässig und in gutem Zustand? Zu überprüfende Punkte: Funktionieren die Bremsen zuverlässig? Geht das Fahrrad gut? Wenn nicht, bringen Sie es zu einem Fahrradgeschäft und sehen Sie es sich von einem Mechaniker an.

Mountainbikes eignen sich hervorragend zum Navigieren in Schlaglöchern und sind gute Citybikes, da sie schnell beschleunigen. (Letzteres ist ideal, wenn die Ampel grün wird - Zoom! ) Sie lassen sich auch leicht für Schnee und Eis ausrüsten .

Wenn Sie sich Gedanken darüber machen, was für andere Radfahrer "angemessen" ist ... nun, das ist ihr Problem und keinesfalls deins. Wenn Sie das Fahrrad mögen, empfehle ich Ihnen, es zu fahren und es zu genießen.

Hängt von Ihren Standards ab, „unter keinen Umständen von einem anderen Radfahrer bestanden zu werden“. Diese Metrik ist nur für den wettbewerbsorientierten Teil Ihres Ego von Bedeutung. Wenn Ihr Ego darauf besteht, größer als das gesamte Universum zu sein und nicht vom Erfolg in anderen Bereichen des Lebens genährt wird, ist dies ziemlich wichtig.

Wenn Sie in der Lage sind, Ihren Körper rücksichtslos zu schieben und Verkehrssituationen zu verfeinern, um immer voraus zu sein, dann ist dies ein großes Lob für ein nicht optimales Fahrrad.

Es wird jedoch diesen Typen auf einem Carbon-Rennrad geben, der herausfährt, um Sie zu überholen, ohne sich die Mühe zu machen, Sie für das zu zeichnen, was Sie wert sind. Er (oder manchmal eine sie) wird dann scheinbar mühelos in der Ferne verschwinden, während Sie mit einem Stich, zerrissenen Muskeln, verschwitzter Baumwollkleidung und springender Ausrüstung auseinander fallen, offensichtlich um Ihr schweres Mountainbike mit seinen dummen Reifen zu verfluchen, totaler Mangel an wirklich großen Getriebe und die unaerodynamischste Fahrposition der Welt. Natürlich ist in diesem Moment das Motorrad schuld, nicht Ihr hedonistischer Lebensstil. Sie werden nicht einmal neidisch auf den Kerl sein, der an Ihnen vorbeigegangen ist. Wenn du jemals herausfinden würdest, was er von dir erwartet, würde er dich nicht mehr bemerken als die Autofahrer. Das wird sein, weil er dich voraus gesehen hat,

Wenn Sie in der Rangfolge der Fahrräder ein ausgetrickstes Rennrad besitzen, müssen Sie alle anderen passieren, die sich die Mühe machen, die Straßen pedalgetrieben zu benutzen. Wenn Sie ein schweres Fahrrad fahren, können Sie es loslassen, wenn jemand, der jeden Tag trainiert, weniger als ein D-Lock trägt und ein Carbon-Fahrrad fährt, an Ihnen vorbeigeht. Und Geschwindigkeit ist wichtig, deshalb fährst du, anstatt zu fahren, richtig? Alles in allem ist es also besser, mit einem schweren MTB fast alles zu überholen, als mit einem noblen Rennrad und nicht unbedingt alles zu überholen. Es klingt also so, als hätten Sie das richtige Fahrrad.

Wie einige Autoren bemerkt haben, dreht sich alles um die Reifen, nicht wahr. Vielleicht wichtiger als die Reifenwahl ist der Reifendruck. Wenn Sie eine Raupenpumpe bekommen und sie steinhart halten, z. B. 10% über dem empfohlenen Druck an der Seitenwand, donnern Sie mit und schweben so viel schneller in der Luft als alle anderen (mit Ausnahme des Mannes auf dem Carbon-Rennrad, der ebenfalls darauf angewiesen ist) auf Hochdruckreifen für seine Geschwindigkeit). Sie können die Reifen, die sich dort befinden, genauso gut abnutzen, aber wenn Sie sie wechseln, erhalten Sie die legendären Schwalbe Marathon Plus-Reifen. Mit diesen kannst du an dem dummen Spiel teilnehmen, absichtlich über zerbrochenes Glas zu gehen, um dich nicht mehr um einen Reifenschaden sorgen zu müssen, als dass sich ein Panzerfahrer darum sorgen muss, einen Verkehrskegel zu treffen.

Ähnlich wie ein Panzer ist ein MTB eine fein abgestimmte, gut geölte Maschine, die viel Missbrauch überstehen kann. Nehmen Sie das Angebot Ihres Freundes auf dem Fahrrad auf, klären Sie es mechanisch, finden Sie den für Sie passenden Tragekomfort und genießen Sie es, wie Neil sagt.

Was diese Einstellung "Ich fahre nur zum Pendeln" betrifft, so ist das viel zu vernünftig und in keiner Weise alles. Ihre Fahrt muss der Höhepunkt Ihres Tages sein, der Endorphinschub, dem Ihr Körper körperlich verfallen ist. Wenn Sie sich nicht verirren, indem Sie neue Routen ausprobieren und die Feinheiten Ihrer Nachbarschaft kennenlernen, dann sind Sie nicht stark genug. Lernen und beherrschen Sie die Straßen und Gassen auf eine Weise, die der Typ auf dem noblen Rennrad niemals würde oder könnte. Idealerweise möchten Sie immer in der Lage sein, schnell auf der Straße von A nach B zu gelangen oder auf den autofreien Routen, die es überall gibt, aufregendere Art und Weise. Dafür klingt das Fahrrad, das Sie auf Ihrem Weg haben, ideal.

Die gebräuchlichste Verwendung für "Mountainbikes" ist das Fahren in der Stadt. Normalerweise ist die Walmart-Variante etwas übertrieben mit Stößen und Ähnlichem (was die Kinder gerne sehen), aber wahrscheinlich besser für das Fahren in der Stadt geeignet als für das tatsächliche Fahren im Gelände.

Wie gesagt, wenn die Reifen außergewöhnlich "knorrig" sind, können Sie sie durch glattere (wenn auch keine "Slicks") ersetzen. Der Reifendruck sollte an die Straßenverhältnisse angepasst werden - höher für glattere Straßen, aber niemals so niedrig, dass die Reifen über Unebenheiten "auf dem Boden" liegen. (Und wenn Sie die Reifen austauschen, sollten Sie aus Gründen der Pannensicherheit Kevlar-Reifen verwenden.)

Und wie gesagt, es ist sehr wichtig, dass das Fahrrad "passt" - dass es nicht zu groß oder zu klein für Sie ist, dass der Sitz und der Lenker an Ihren Komfort angepasst werden können usw.

Es gibt ein paar Vor- und Nachteile für Mountainbikes in der Stadt.

Profi

• Schlaglöcher, unebene Bürgersteige, schlechte Fahrradwege, Baumwurzeln usw. interessieren Sie nicht so sehr. Dafür sorgen die breiten Reifen und das Fahrwerk.

• Durch schlechte Straßenverhältnisse verliert man weniger an Geschwindigkeit. Da Ihre durchschnittliche Baumwurzel nicht das gesamte Fahrrad einschließlich des Fahrers nach oben beschleunigt, kostet es Sie viel weniger Energie, darüber zu rollen. Mountainbikes sind so gebaut, dass sie auf sehr schlechten Straßen schnell sind .

Contra

• Sie verlieren auf glatten Straßen an Geschwindigkeit. Die breiten Reifen, besonders wenn sie knorrig sind, verbrauchen etwas Energie und die Federung macht das Gleiche.

• Mit einem vollgefederten Mountainbike kann es schwierig / unmöglich sein, einen Gepäckträger darauf zu montieren. Ich finde es ziemlich wichtig, keinen Rucksack auf meinem Rücken tragen zu müssen, aber Ihre Vorlieben können hiervon abweichen.

• Mountainbikes sind normalerweise schwerer als Rennräder. Dies ist kein Problem auf einer ebenen Straße und nur geringfügig relevant, wenn Sie bergauf fahren. Es kann jedoch von großer Bedeutung sein, wenn Sie Ihr Fahrrad regelmäßig über Treppen tragen müssen.

Ob Sie die Vorteile oder die Nachteile für relevanter halten, liegt bei Ihnen. Betrachten Sie beides und treffen Sie Ihre Wahl. Es gibt eine gute Anzahl von Städten, in denen ein Mountainbike die einzig vernünftige Wahl für die schlechte Qualität ihrer Radwege ist.

Das Problem des Energieverlusts auf glatten Straßen kann jedoch in erheblichem Maße verringert werden:

• Ich würde prüfen, ob ich Tourenreifen am Fahrrad montieren kann. Sollte möglich sein, obwohl es wahrscheinlich ein bisschen komisch aussieht. Dies ermöglicht es Ihnen, mehr Druck auf Ihre Reifen auszuüben und den Energieverbrauch des Knaufprofils vieler Mountainbike-Reifen zu verringern.

• Einige Aufhängungen können deaktiviert werden, um Energieverluste auf glatten Straßen zu vermeiden. Überprüfen Sie, ob das Fahrrad über eine solche Sperre verfügt, und versuchen Sie es mit und ohne Sperre.