Road Jersey Frontlänge


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Ich habe heute mein erstes Trikot geholt. Ich fand eine, die mir gefiel, und die allgemeine Passform und das Gefühl schienen richtig zu sein, aber ich war überrascht, wie kurz die Front ist. Ich bin mir bewusst, dass es für die Verwendung während des Fahrens konzipiert ist, wo dies sinnvoll ist. Ich möchte jedoch nicht herumlaufen und meinen Bauch zeigen, wenn ich eine aufrechte Haltung einnehme. Muss ich nur eine andere Marke ausprobieren oder soll es so sein? Ich bin ein ziemlich durchschnittlicher Körperbau und Proportionen.


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Es ist überall auf der Karte. Das allgemeine Schema, das Sie dort beobachten, ist den meisten "echten" Radsportoberteilen gemeinsam, aber das Ausmaß, in dem es übertrieben oder unterdrückt wird, hängt von den Vorlieben und dem Zielmarkt des Herstellers ab.
Daniel R Hicks

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Fahren Sie eine Aero-Road-Position auf Drop-Bars oder eine aufrechtere Casual-Position auf Flat-Bars? Wenn Sie gebeugt sind, ist die Rückseite am wichtigsten und die Vorderseite spielt überhaupt keine Rolle.
Criggie

Antworten:


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Normalerweise haben Straßentrikots je nach Verwendungszweck unterschiedliche Passformen, sowohl innerhalb einer Marke als auch markenübergreifend.

Wenn Sie eine mit einer kurzen Vorderseite haben, ist diese wahrscheinlich eng anliegend für eine Rennposition (dh niedrige Stangenhöhe) und wird normalerweise mit Trägerhosen kombiniert, die direkt unter Ihrem Bauchnabel auftauchen. In Kombination sollten Sie Ihren Magen auch im Stehen nicht zeigen.

Wenn Sie jedoch beabsichtigen, in einer aufrechteren Position zu fahren, passt diese Art von Trikot wahrscheinlich nicht gut zusammen, da sie meiner Meinung nach auch in einer aufrechteren Haltung über die Brust gezogen werden kann. Diese Trikots haben auch eine sehr enge Passform für die Aerodynamik, was auch für Situationen außerhalb des Fahrrads weniger als ideal sein kann. (Für Rennfahrer gibt es keine Situation außerhalb des Fahrrads, auch nicht im Schlaf).

Ich würde persönlich nach Roadtrikots mit einem "lässigen" oder "entspannten" oder "klassischen" Schnitt suchen. Sie werden vorne etwas länger sein und die Schultern haben mehr Platz für aufrechtes Fahren. Mountainbike-Trikots (Cross-Country) können auch in dieser Anwendung gut funktionieren.


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Radhosen haben eine höhere Taille als die meisten Jeans oder Hosen. Wenn Sie dies noch nicht getan haben, probieren Sie es mit diesen aus. Wenn sich auch Ihr Magen bei ihnen zeigt, ist das Trikot zu klein oder zu kurz und Sie sollten zu einer größeren Größe oder einer anderen Marke wechseln.


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Ich bin groß (1,95 m oder 6'4) und nehme normalerweise eine große (XL bei einigen Marken). Ich habe festgestellt, dass italienische Marken zu kurz kommen, selbst wenn ich eine größere Größe kaufe, aber in den meisten Trikots ist es kein Problem, mit Fahrrad-Shorts ohne Träger zu stehen / herumzulaufen.

Wenn Sie vom Fahrrad steigen und sich dehnen, fährt es natürlich hoch und die meisten Trikots fahren im Gegensatz zu normalen Oberteilen nicht wieder runter (dies macht sich besonders bemerkbar, wenn Sie gelegentlich mit einem Fahrradtrikot ins Fitnessstudio fahren und dies tun Klimmzüge, kombiniert mit Turnhosen, die tiefer sitzen). Nachdem Sie es wieder nach unten gezogen haben, sollte es in Ordnung sein.

Sie haben also wahrscheinlich gerade eine Marke ausprobiert, die zu kurz kommt, es sei denn, Sie sind ungewöhnlich groß und dünn.


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Ich habe ein Pearl Izumi-Trikot in der Größe klein, das gut passt, und ein Medium, das vorne etwas kurz ist. Sie müssen nur verschiedene Marken und Trikots ausprobieren, um eine gute Passform zu finden.

Die andere Lösung besteht darin, ein Sixpack zu bekommen.


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