Was sind die Vorteile einer * starren * linken Gabel?

Ich weiß, dass es bereits eine Diskussion über Federungsgabeln gibt . Dieser Beitrag vermeidet jedoch vollständig die Erwähnung ihrer starren Gegenstücke, die auch in freier Wildbahn zu finden sind.

Unten finden Sie einige Fotos von Leihfahrrädern, die in Singapur häufig verwendet werden.

[Beim genaueren Betrachten des zweiten Bildes habe ich festgestellt, dass es auch nur einen hinteren Ausfall gibt!]

Das Durchsuchen des Netzes gibt andere Beispiele für starre Linke:

BEARBEITEN Weitere Beispiele hinzugefügt.

Vintage 1910 Fahrrad:

Etwas neueres:

Also, was ist mit ihnen los? Was sind Vorteile und es muss einige Nachteile geben (wie geringere Kompatibilität mit Kotflügeln, Naben, Felgenbremsen usw.)?

fork lefty-fork

— Grigory Rechistov
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Diese Mobikes haben viele interessante Funktionen. Sie haben eine einzige Gabel und "Kette" bleiben. Sie sind Wellenantrieb. Der Antriebsstrang befindet sich auf der linken Seite. Sie haben Vollreifen. Die Kotflügel decken nicht genug Räder oder die richtigen Teile davon ab. Und Jesus H. Christ, sie sind schwer . Ich meine, wirklich schwer. Ich bin überrascht, dass sie nicht zu einem Neutronenstern zusammenbrechen, wenn drei von ihnen nebeneinander geparkt sind.

— David Richerby

Ich vermute, dass im Fall von Mobikes die extreme Inkompatibilität mit jedem anderen Fahrradteil auf dem Planeten ein Designziel sein kann: Wenn Sie Tausende von Fahrrädern auf die Straße bringen, möchten Sie nicht, dass Menschen sie benutzen als Quelle für Teile für ihre eigenen Fahrräder.

— David Richerby

@DavidRicherby Sowohl in Bristol als auch in Cardiff verwenden die Leihräder ziemlich Standardkomponenten. Die ersteren sind so leicht ohne Dock zu stehlen (sogar die Reifen sind Marathon plus so nicht billig; zum Glück bin ich ehrlich, wie ich es mit einer Dynamo-Nabe tun könnte)

— Chris H

Ich würde mich viel mehr um die einzelne Kettenstrebe kümmern. Der Rahmen muss sich ziemlich schrecklich einen anständigen Hügel hinauf biegen, auch wenn er aus einer Gerüststange besteht, wie @ DavidRicherbys Kommentar impliziert

— Chris H

Es zeigt an, dass Sie "verfügbar" sind: "Rechts-eng, links-locker".

— Daniel R Hicks

Ein offensichtlicher Vorteil für die meisten Lefty-Bikes ist

Sie können Reifen und Schlauch wechseln, ohne das Rad vom Fahrrad zu nehmen. So können Radeinstellungen und Reparaturen vorgenommen werden, ohne den Scheibenbremsrotor zu stören. Dies ist besonders bei Hinterrädern nützlich, da Sie auch die Kette nicht abnehmen müssen.

Bei diesen Leihrädern vermute ich, dass die wahren Gründe sind:

Fast alles, was bei diesen Anmietungen nicht zum Standard gehört, ist - vom Steuerrohrdurchmesser bis zur Achsbreite. Dies verringert geringfügig das Risiko, dass die Fahrräder gestohlen werden, um für Teile zerlegt zu werden.
Branding und Diebstahlreduzierung: Die Fahrräder sind gut sichtbar und erkennbar, auch wenn sie neu lackiert wurden

— RoboKaren
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