Sollte ich in Betracht ziehen, ein Velomobil als mein tägliches Pendelfahrzeug anstelle eines Fahrrads zu kaufen? [Duplikat]

Was sind die Vor- und Nachteile zwischen einem (möglicherweise elektrischen) Velomobil und einem normalen Fahrrad im täglichen Gebrauch?

Mit Velomobil meinen Sie so etwas wie ein vollständig geschlossenes / verkleidetes Fahrrad, Dreirad oder Vierrad:

Es sei denn, Ihr Pendelverkehr ist im starken Regen / Schnee und Sie haben ein vollständig geschlossenes Velo; oder Sie pendeln mehr als 100 km in Salzwiesen pro Strecke und benötigen die Luftwiderstandseffizienz. Ein Velomobil hat nur sehr wenige Vorteile und sehr viele Nachteile:

Velomobile:

• Sind sehr schwer / langsam bergauf oder starten Sie von Ampeln für diese Angelegenheit

• Sind schrecklich zu parken (zu viel Platz nehmen)

• Sind schrecklich zu sichern (kein einfacher Ort, um ein Bügelschloss zu setzen)

• Sind schrecklich beim Manövrieren (zum Beispiel um den Parkplatz Ihres Arbeitsplatzes), weil Sie die meisten Velos nicht wirklich alleine laufen können

• Sie sind zu groß, um Fahrspuren zu teilen, aber auch zu langsam, um mit dem Verkehr Schritt zu halten, sodass Autos Sie anhupen, wenn Sie eine ganze Fahrspur einnehmen.

• Kann nicht einfach Treppen hochgetragen werden

• Passt nicht auf einen Fahrradträger, auf die Rückseite eines Autos oder in einen Aufzug. Dies hat Auswirkungen auf das Pendeln im gemischten Modus (Fahrrad + Bus oder Zug) und macht es schwierig, wenn Sie ein großes Problem am Straßenrand haben und den Velo nach Hause, zur Arbeit oder zu einer Reparaturwerkstatt transportieren müssen.

• Viele geschlossene können im Sommer sehr heiß sein

• Sind teuer zu kaufen, zerbrechlich und teuer zu reparieren / zu warten (thx Rider_X)

• Und ... sind genau die richtige Höhe, um von einem LKW oder Bus gequetscht zu werden

Nun haben Velomobile mit elektrischer Unterstützung einige Vorteile, aber (wie die Podride-Homepage, die Sie ursprünglich mit sich selbst verknüpft haben, feststellt) befindet sich die Allradversion in einer gesetzlichen Grauzone, da sie in einigen Ländern eher als Automobil als als Fahrrad oder als Fahrrad angesehen werden kann Motorrad. Und wenn Sie sich in einer Gerichtsbarkeit befinden, in der der Motor auf 250 Watt begrenzt ist, sollten Sie sich auf eine Menge harter Arbeit beim Treten einstellen.

Tl; dr Wenn Sie ein kleines Elektroauto möchten, besorgen Sie sich ein kleines Elektroauto wie ein Elektrofahrzeug aus der Nachbarschaft (USA) oder ein motorisiertes Vierradfahrzeug (EU). Diese haben Nummernschilder und können ohne Bedenken hinsichtlich der Legalität auf lokalen Straßen gefahren und geparkt werden. Sie haben auch Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker und andere Sicherheitsausrüstung.

Im Vergleich zu normalen Fahrrädern?

• viel schneller. Es ist kaum anstrengend, stundenlang eine Geschwindigkeit von 30 km / h aufrechtzuerhalten. Letztes Wochenende bin ich 340 km gefahren, kein Problem.
• sehr bequem: kein schmerzender Hintern, vor Regen und Kälte geschützt.
• ziemlich viel Gepäckraum (natürlich abhängig von der Marke)
• Sie werden viele positive Reaktionen bekommen (und gelegentlich wütendes Hupen)
• geschützt. Du bist in deinem Helm.
• 3 Räder. Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit bergauf

• sicher und sehr schnell bergab (relativ natürlich)

• Ja, sie sind größer, daher benötigen Sie Speicherplatz. Am besten in einer Garage, sonst reicht ein Parkplatz ganz gut aus.

• Ich schließe es nie ab, weil es sowieso niemand stehlen will.

• Manövrieren ist kaum ein Problem, nur wenn Sie in einer Straße eine Kehrtwende machen wollen. Aber Sie können es immer FredFlintstone
• Der Luftstrom um Ihren Kopf reicht aus, um Sie kühl zu halten. Kein Problem bei 35 Grad zu fahren
• Geringe Wartung: Die Kette befindet sich im Inneren. Wird von Zeit zu Zeit Zehntausende Kilometer mit nur ein paar Tropfen Schmiermittel dauern

Im Vergleich zu Elektrofahrzeugen:

• besser für Ihre Gesundheit
• größerer Aktionsradius. Da gibt es keine Grenzen
• umweltfreundlicher. Kein Strom benötigt