Wie kann man damit umgehen, von einem schnellen Auto erschüttert zu werden?

Es gibt eine lange Straße, auf der ich fahre, die einen anständigen Radweg hat, aber das Tempolimit für Autos beträgt 80 km / h. Unnötig zu sagen, dass sie 60+ fahren. Oft bin ich erschüttert oder erschüttert von der turbulenten Spur eines Autos, das gerade vorbeigefahren ist. Das ist nicht schwerwiegend genug für mich, um das Gleichgewicht zu verlieren, aber ich fürchte immer, dass ich es könnte. Diese Befürchtungen verstärken sich, wenn sich am Straßenrand eine Dachrinne befindet, denn wenn ich schwanke, kann das Rad einrutschen und mich aus dem Gleichgewicht bringen.

Jetzt ist mir klar, dass ich nichts tun kann, um die Physik zu verändern - schnelle Autos werden diesen Effekt verursachen. Aber wie kann ich als Biker geistig oder körperlich damit umgehen? Ist dies nur eine Frage des Vertrauens beim Radfahren auf solchen Straßen oder machen Sie sich darauf gefasst, wenn Sie spüren, dass ein Auto hinter Ihnen auftaucht?

Ist dies der richtige Weg?

Zunächst einmal könnten Sie in Betracht ziehen, diese Straße oder zumindest bestimmte Teile davon zu meiden. Gibt es Gebiete mit mehr Verkehr? Engere Fahrspuren? Sehen Sie, ob es einen Weg gibt, um diese Abschnitte zu umgehen.

Sichtweite

Wenn Sie es noch nicht getan haben, können Sie auch daran arbeiten, sich und Ihr Fahrrad für die Fahrer besser sichtbar zu machen. Tragen Sie eine Sicherheitsweste. Weitere Informationen zur Sichtbarkeit in diesen Fragen: Ist fluoreszierende Kleidung wirksam? und wie kann ich mein Fahrrad (und mich selbst) nachts sichtbar machen? . (Ein Großteil der Ratschläge in der zweiten Frage gilt auch tagsüber.)

Die Autos vorwegnehmen, bevor sie vorbeifahren

In der Lage zu sein, vorauszusehen, wann ein Auto vorbeifahren wird, würde helfen. Benutzt du einen Spiegel? Wenn Sie wissen, wann ein Auto in die Nähe kommt, ist es manchmal möglich, ein Gitter oder ein anderes Hindernis zu passieren, damit Sie nicht gleichzeitig von einem Auto überholt werden. Und wenn Sie wissen, wann das Auto vorbeifährt, können Sie auch die Spur des Autos ausgleichen.

Es klingt nach einer unangenehmen Straße. Ich bin sicher, Sie würden eine andere Route verwenden, wenn eine verfügbar wäre.

Wenn Sie den Windschatten in dem Maße spüren, in dem er Ihr Fahrrad bewegt, werden die Dinge immer enger. Paradoxerweise können Sie feststellen, dass vorbeifahrende Fahrzeuge mehr Platz lassen, wenn Sie weiter vom Bordstein entfernt fahren.

Menschen neigen dazu, so viel Raum zwischen sich und Ihnen zu lassen, wie Sie sich zwischen Ihnen und dem Bordstein geben. Noch wichtiger ist, wenn Sie hart gegen den Bordstein fahren, sich außerhalb des Bereichs befinden, auf den die Fahrer achten, Sie werden Teil des Hintergrunds, unsichtbar, Autos fahren vorbei, ohne überfahren zu müssen, das Auto hinter ihnen sieht Sie nicht oder Beachten Sie, dass sich das Auto vor Ihnen bewegt, um an Ihnen vorbei zu fahren, und so weiter.

All dies mag seltsam klingen, es ist ein ziemlich allgemeines Fahrzeugradfahren . Wenn Sie in Großbritannien sind, gibt es ein ausgezeichnetes Buch Cyclecraft

Besorgen Sie sich einen Rückspiegel, falls Sie noch keinen haben. Auf diese Weise können Sie besser antizipieren, und mit etwas Übung können Sie lernen, das Nachlaufen zu kompensieren, indem Sie sich leicht vom Auto weglehnen, sobald das Auto an Ihnen vorbeifährt.

Ich bin durch Neuseeland gefahren, wo man nur Autobahnen bekommt. Holz- und Schafwagen sind ein absoluter Horror, wenn sie auf engen Abschnitten mit Geschwindigkeit vorbeifahren. Ich wurde sogar ein paar Mal nach einem Lastwagen auf die Straße gesaugt. Nachdem ich einen Rückspiegel bekommen hatte, konnte ich mich in dem Moment, in dem die Spur mich überflutete, zeitweise vom LKW weglehnen, um dies zu verhindern.

Abgesehen davon bedeutete der Rückspiegel, dass ich auf meinem Fahrrad entspannter war, weil ich sehen konnte, ohne über meine Schulter zu schauen, wenn der LKW-Fahrer mich bemerkt hatte und sich von der Schulter fernhielt. (was manchmal nicht der Fall war, aber das ist eine andere Geschichte).

Sie erwähnen, dass Sie tatsächlich einen Radweg haben. Es ist nur so, dass die Autos eher einen Wake-Effekt als einen bloßen Terror-Effekt haben.

Ich würde vorschlagen, dass Sie sich Folgendes sagen:

• Die Fahrer in diesen Fahrzeugen sind Berufskraftfahrer oder sehr erfahren und wissen, wie man besser fährt als die Mütter auf dem Schullauf, die schreiende Kinder haben, halb schlafen und versuchen, Text zu schreiben und zu fahren. Dies mag nicht der Fall sein, aber Sie können es sich vorstellen.
• Der Wake-Effekt verlangsamt Sie nicht, sondern hilft Ihnen bei Ihrer Vorwärtsbewegung. Anstatt erschreckend zu sein, ist es daher nur etwas, von dem Sie mehr bekommen müssen. Wenn dieser große LKW vorbeifährt, möchten Sie näher dran sein als weiter weg, um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen. Auch dies ist genau das, was Sie sich sagen können.
• Entspannen Sie Ihren Oberkörper. Halten Sie Ihre Daumen oben auf den Lenkern (wenn Sie einen geraden Lenker haben). Auf diese Weise sind Sie besser vorbereitet, wenn Sie auf der Straße auf etwas stoßen, z. B. ein weggeworfenes Stück LKW-Reifen, das Sie nicht ganz gesehen haben. Bleib sitzen und tritt mit deinen Beinen in die Pedale (anstatt mit deinen Armen - du weißt was ich meine).
• Trage keinen Helm. Die anekdotische Studie von vor einigen Jahren hat gezeigt, dass Radfahrern mit Helmen weniger Platz eingeräumt wird. Außerdem werden Helme nur bei 0 Meilen pro Stunde getestet, wenn sie von einem Fahrrad auf ein flauschiges Kissen fallen. Mit einem 60-Meilen-Auto-RTA haben sie überhaupt keine Wirkung, außer vielleicht zu erwürgen.
• Wenn der Radweg zur Seite abfällt, möchten Sie ihn nicht bei Nässe abrutschen und auf die Hauptstraße stürzen. Das wäre für die Autofahrer sehr unangenehm.
• Tragen Sie die international anerkannte High-Viz-Radsportkleidung der Schande. Ich weiß, es wäre viel schöner, Jeans und ein schwarzes T-Shirt zu tragen, aber die Hi-Viz-Kleidung nach EU-Standard macht wirklich den Job. Nun, laut 3M und Statistiken.
• Was auch immer Sie tun, bekommen Sie nicht den Rückspiegel. Holen Sie sich stattdessen eine Joo Janta 200 Super-Chromatic Peril Sensitive Sonnenbrille, die speziell entwickelt wurde, um Menschen dabei zu helfen, eine entspannte Einstellung zur Gefahr zu entwickeln. Beim ersten Anzeichen von Ärger werden sie völlig schwarz und verhindern so, dass Sie etwas sehen, das Sie alarmieren könnte.

Aus rein physischer Sicht besteht die einzige Möglichkeit, das Gleichgewicht zu verlieren oder aus der beschriebenen Situation zu fallen, darin, auf das vorbeifahrende Auto zu überreagieren und den Sturz selbst zu verursachen.

Wenn es große Lastwagen mit hohen Geschwindigkeiten gibt, besteht eine sehr geringe Wahrscheinlichkeit, dass Sie sich genau am falschen Ort befinden, und die kleine Bewegung des Vorderrads, die durch die Turbulenzen des Lastwagens verursacht wird, kann Sie in einen Riss oder etwas anderes treiben und a verursachen fallen. In 20 Jahren Reiten habe ich jedoch noch nie davon gehört, dass dies jemandem passiert ist.

In mancher Hinsicht geht es darum, dass Sie sich auf Ihre Fähigkeiten auf dem Fahrrad verlassen können. Dieses Vertrauen kommt mit der Zeit, und ich denke, dass Sie dieses Vertrauen gewinnen werden, wenn Sie weiterfahren und weiterhin die Wirkung der Spur des Autos spüren und weiterhin aufrecht und unter Kontrolle bleiben.

Das einzige, was ich in dieser Situation als gefährlich für Sie sehe, ist Ihre Angst. Wenn Sie diese (vernünftige) Angst zulassen, dass Sie überreagieren, zusammenzucken, zusammenzucken oder was Sie haben, können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und abstürzen.

Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie Angst vor dieser Situation haben, sollten Sie eine entspanntere Route wählen.

Es wird bequemer und weniger gefährlich sein, weil Sie weniger Angst haben und einfach mehr Spaß am Fahren haben.

Bitte beleidigen Sie nicht, dass ich diese Ängste offen diskutiere. Es ist in keiner Weise beabsichtigt. Jeder hat sie, und der beste Weg, mit ihnen umzugehen, besteht darin, sie an die Öffentlichkeit zu bringen, wo man sie rational durchdenken kann. Meistens verringert dies die Kraft der Angst.

Wie Neil sagte, ist die Vorwegnahme der Bewegungen von Autos und anderen Objekten um Sie herum Ihre beste Verteidigung gegen übermäßige Turbulenzen und die Möglichkeit einer Überreaktion.

Leider hat das Radfahren mit einer Geschwindigkeit, die viel langsamer als der Verkehr ist, einige schwerwiegende Nachteile.

Für maximale Sicht müssen Sie auf der Straße selbst fahren - innerhalb der rechten Fahrspur, da die Fahrer wirklich nicht auf Dinge achten, die nicht auf der Straße sind. Ich weiß nicht, ob es sicherer wäre, auf den meisten 80 km / h-Straßen in den USA auf der Fahrspur zu fahren - aber Sie könnten experimentieren, wo Sie Ihr Fahrrad im Verhältnis zu den anderen Fahrzeugen platzieren.

Wenn Sie die unhöflichen Fahrer ignorieren, die Sie auch dann ansprechen, wenn sie Sie sehen, möchten Sie sehr, sehr hell und sichtbar sein. Ich spreche von einem zwei Fuß großen langsam fahrenden Fahrzeug orange reflektierenden Dreieck sichtbar.

Der Kompromiss kommt daher, dass Sie zu Recht so weit wie möglich außerhalb des Weges eines Autos sein möchten - aber Sie können nicht so nahe am Rand des Pflasters fahren, dass Sie in den Graben geraten. Wissen Sie, dass der Durchschnittsfahrer a) Sie bemerkt und b) langsamer wird, je weiter Sie von der Straße entfernt sind.

Ich würde versuchen, näher an den Straßenrand zu fahren und zu sehen, wie du dich fühlst. Experimentieren Sie auch mit allem, was Ihr Gehör verbessert.

So albern es auch scheint, ein "Rückblick-Hörer" ist viel effektiver als ein Rückspiegel, um zu erkennen, dass sich Fahrzeuge von hinten nähern.

Ändern Sie Ihren Helm, um einen freien Weg für Lärm hinter Ihnen zu gewährleisten. Das vorübergehende Hinzufügen eines kleinen Kunststoff-Halbkegels direkt vor Ihrem Ohr, der den Luftstrom über Ihr Ohr verringert und / oder mehr Geräusche von hinten lenkt, ist möglicherweise genau das Richtige, um Sie vor einem bevorstehenden Fahrzeug zu warnen.

Noch ein paar Vorschläge:

1. Wenn Sie dies in letzter Zeit noch nicht getan haben, lassen Sie Ihr Fahrrad optimieren. Räder, die nur ein wenig wackelig sind, Schalthebel, die nicht zuverlässig reagieren, selbst ein leicht schief stehender Lenker oder Sitz - alles kann "Ihr Spiel stören" und Sie zunächst nervöser machen.
2. Lass einen Gang runter und nimm deine Trittfrequenz auf. Bei einer höheren Trittfrequenz neigen Sie dazu, weniger zu wackeln, und psychologisch ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie vom Rauschen eines Fahrzeugs erschreckt werden, da der Rhythmus Sie irgendwie durchführt.

Ja, ein Rückspiegel hilft.

Ich fahre häufig auf einer Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km / h (was bedeutet, dass viele 75 km / h fahren). Die Schulter ist ziemlich breit, aber leider so weit gebrochen, dass in vielen Bereichen nur die 3 bis 4 Fuß am nächsten zur Fahrbahn verwendet werden können.

Ich fühle mich einigermaßen sicher - nur ein gelegentlicher Lastwagen oder (aus irgendeinem Grund schlimmer) ein großer Bus "saugt" das Fahrrad in erheblichem Maße (und ein Helmspiegel hilft enorm dabei, dies vorwegzunehmen).

Aber leider macht es einfach keinen Spaß (und nicht nur, weil es für 6 der 10 Meilen eine leichte Steigung ist). Sie müssen ständig auf der Hut sein, und Lärm zermürbt Sie, wenn nichts anderes. Es lohnt sich, einen anderen Weg zu gehen, wenn Sie Zeit und Ausdauer haben.

Hier ist die Straße, über die ich spreche: http://maps.google.com/maps?hl=de&ll=44.028857,-92.615981&spn=0.099232,0.21492&z=12&layer=c&cbll=44.028857,-92.615981&panoid=gJHcf2Pvjqb8 , 0,0

(Die Schulter an diesem zufällig ausgewählten Punkt befindet sich in einem etwas besseren Zustand als der Durchschnitt und zeigt keinen Verkehr an, was darauf hindeutet, dass die Aufnahmen an einem Sonntagmorgen gegen 5 Uhr morgens gemacht wurden. "Normaler" Verkehr ist ein Fahrzeug alle 10 Sekunden fast den ganzen Tag und praktisch Stoßstange an Stoßstange zur Hauptverkehrszeit.)

BEARBEITEN:

Noch ein paar Vorschläge:

1. Wenn Sie dies in letzter Zeit noch nicht getan haben, lassen Sie Ihr Fahrrad optimieren. Räder, die nur ein wenig wackelig sind, Schalthebel, die nicht zuverlässig reagieren, selbst ein leicht schief stehender Lenker oder Sitz - alles kann "Ihr Spiel stören" und Sie zunächst nervöser machen.
2. Lass einen Gang runter und nimm deine Trittfrequenz auf. Bei einer höheren Trittfrequenz neigen Sie dazu, weniger zu wackeln, und psychologisch ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie vom Rauschen eines Fahrzeugs erschreckt werden, da der Rhythmus Sie irgendwie durchführt.