Wie helfe ich weniger erfahrenen Radfahrern, mit einem Anstieg fertig zu werden?

Ich fahre gerne mit dem Fahrrad bergauf und nur die steilsten Alpen lassen mich überlegen , was ich mache !!!

Einige meiner Freunde neigen jedoch dazu, Dinge zu sagen wie: " Wir fahren nicht ganz nach oben, oder?" Allein der Anblick von Asphalt, der sich nach oben erhebt, kann sie dazu bringen, sofort abzusteigen oder einen längeren, flacheren Weg zu nehmen oder nach Hause zu gehen oder Mumie anzurufen oder eine Kneipe oder einen anderen Defätisten zu finden.

Es scheint auch eine häufige Fixierung auf der Oberseite zu geben, die ich nicht verstehe. Für mich ist der Gipfel nicht wirklich von Bedeutung (es sei denn, es ist ein berühmter Bergpass, den ich vorher noch nicht besucht habe).

Was ist der beste Weg, um andere zu ermutigen, an die Spitze zu gelangen?

Edit: Wir reden hier von Hügeln, nichts besonders Steiles, nichts bei extremem Wetter, perfekt durchschnittlich befestigter Untergrund mit wenig Verkehr.

Meistens genügt hier der gleiche Rat, den Sie jedem Radfahrer geben. Ermutigen Sie sie, es zuerst leicht zu machen und ihnen die Gelegenheit zu geben, das Radfahren - und speziell das Klettern - in einer unterstützenden, nicht bedrohlichen Umgebung zu erleben.

Wähle eine gute Route

Welche Hügel und Straßen Sie wählen, hat Einfluss darauf, wie der Neuling die Fahrt wahrnimmt. Viel Verkehr oder viele mauerartige steile Hügel oder schmale Schultern - all dies wird die neuen Fahrer entmutigen. Finden Sie eine Route, die sich allmählich zu steileren Hügeln mit breiten, gut gepflegten Schultern entwickelt. Vielleicht sogar erst mal im Gelände. Sie möchten Straßen wie diese vermeiden:

... suchen Sie lieber nach Straßen mit breiten Schultern oder sogar Radwegen (sie beruhigen Radfahrer, vielleicht mit einem falschen Sicherheitsgefühl, aber Ihre Freunde können sich mehr auf das Radfahren und weniger auf den Verkehr konzentrieren.)

(Dies war oben auf einem langen Hügel, wenn das nicht offensichtlich ist.)

(Dieser Hügel war hart, aber die Gassen waren breit genug, um vorbeizukommen.)

Wie benutze ich meine Ausrüstung?

Es ist eine seltsame Vorstellung, dass man es "schwer haben" muss, um auf die Spitze eines Hügels zu kommen. Das Hochfahren eines Hügels in einem sehr niedrigen Gang ist irgendwie erniedrigend. Machen Sie deutlich, dass es nicht nur in Ordnung ist, auf den niedrigsten verfügbaren Gang zu schalten, sondern auch, was viele Radfahrer tun. Erklären Sie, dass ein bisschen Vorausplanung, wenn sie sehen, wie sich der Hügel nähert, sie in den richtigen Gang bringt, bevor sie ihn brauchen. Es hilft auch, die Geschwindigkeit bei der vorherigen Abfahrt zu erhöhen (falls es eine gibt).

Warte es ab

Eine andere Sache, die hilft, ist Geduld. Wenn sie ein paar Hügel gehen müssen, unterstützen Sie sie. Warten Sie oben auf sie oder vielleicht bei der nächsten Abzweigung auf der Route. Im Laufe der Zeit wird sich dies ändern. Erwägen Sie, mit ihnen die Hügel hinaufzugehen. (Ein Fahrrad einen steilen Hügel hinauf zu laufen ist eine gute Übung, besonders ein schwereres Fahrrad!)

Abschließend

Was auch immer Ihre Freunde an diesem Tag erreicht haben, lassen Sie es sie wissen! Dies mag selbstverständlich sein, aber sagen Sie ihnen, was sie gut gemacht haben und wie sie beim nächsten Mal mehr Spaß haben können. Wenn sie am Ende entscheiden, dass Hügel nicht für sie sind, dann meiden Sie sie bei Ihrer nächsten Fahrt.

Alle Hügel sehen aus der Ferne steiler aus. Sie könnten vorschlagen, dass sie sich das immer wieder sagen!

Hier gibt es so viele Variablen. Kraft und Ausdauer variieren stark zwischen den Fahrern, und die Situation wird noch komplizierter, wenn die Hitze überhaupt ein Faktor ist. Und viele Fahrer sind möglicherweise auf Motorrädern unterwegs, denen es anständiger Oma-Reichweite mangelt.

Weniger erfahrene Fahrer haben Schwierigkeiten, das Fahrrad auf einem Hügel ruhig zu halten, auch wenn sie die Kraft haben, den Hügel problemlos zu bewältigen.

Die Sache, die Sie Ihren Begleitern sagen sollten, ist, dass es bei den meisten Hügeln mit einem Fahrrad mit angemessener Ausrüstung nur auf Ausdauer ankommt. Geben Sie ihnen ein "gutes" Beispiel, indem Sie den Hügel selbst hochfahren, anstatt ihn aufzuladen.

Sie können Ihren Begleitern auch ein paar Hügelmanöver beibringen, z. B. das seitliche Abbiegen (auf einer leicht befahrenen Straße), um sicher anzuhalten. Auf einem kurvigen Hügel (wieder auf einer leicht befahrenen Straße oder einer Straße mit guten Schultern) möchte man sich möglicherweise außerhalb der Kurve bewegen (auch wenn es sich um die "falsche" Straßenseite handelt), da die Steigung sowohl dort als auch dort geringer ist weil es besser ist, bergab zu drehen, falls Sie anhalten müssen (da die Außenseite der Kurve steil ist).

Erklären Sie ihnen natürlich auch, wie wichtig es auf einem Hügel ist, "Ihre Spur zu beanspruchen", da Sie in der Regel etwas wackeliger sind und Autofahrer davon abhalten möchten, "vorbei zu schleichen".

Aber meistens müssen Sie Ihren Gefährten nur die Chance geben, sich als Fahrer zu entwickeln - kleine Schritte, ohne sie zu zwingen, den Col du Galibier bei ihrer ersten Fahrt zu besteigen. Wenn Sie die Routen auswählen, vermeiden Sie Hügel, die Sie als "durchschnittlich" bezeichnen, und bleiben Sie eine Weile bei "einfach".

Sie müssen verstehen, dass Ihre Freunde, wenn sie nicht so begeisterte Radfahrer sind wie Sie, nicht die gleiche Freude haben wie Sie. Wenn dies nicht der Fall ist, setzen Sie sich Ziele und geben Sie ihnen etwas, worauf Sie sich freuen können.

Ich denke, es hängt von dem Freund ab, mit dem du reitest. Wenn es ein Freund ist, der Gelegenheitsfahrer ist, können Sie wahrscheinlich wenig tun. Wenn es sich jedoch um einen Freund handelt, der sich aktiv für das Radfahren interessiert, gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Neil hat einige gute Ideen in seiner Antwort. Ich werde den Körper des Radfahrers verfolgen. Ich bin ein großer Fan davon, den "Motor" zu trainieren, bei dem der Motor der Radfahrer ist. Klettern braucht zwei Dinge. Energie und Muskeln. Fügen Sie also kurz vor dem Aufstieg einige Kalorien hinzu. Energiegele oder Kekse wirken normalerweise oder jedes andere Lebensmittel, das die Muskeln sofort mit Glukose versorgt. Die Muskeln brauchen eine Weile. Um die Muskeln in einen Klettermodus zu bringen, muss man sie trainieren. In nur 2-3 Wochen Intervalltraining sind die Muskeln beim Bergsteigen viel glücklicher.

Eine meiner Lieblingsfahrten beginnt bei 13 m und führt bis auf 1237 m. Es sind 22,5 km. Das Beste ist die Aussicht von oben. Sechs schneebedeckte Vulkane, mit Mt Hood in berührender Entfernung. Der zweitbeste Teil ist die Abfahrt. (Für mich ist dies eine 60-Meilen-Fahrt, seit ich da draußen und zurück nach Hause fahre.)

Wie auch immer, wenn Sie Ihre Freunde dazu bringen können, ihre Fahrradmuskeln zu trainieren, kann dies die Zurückhaltung beim Bergsteigen verbessern.

Lassen Sie die Gruppe wissen, dass das Klettern von Hügeln in Bezug auf den Trainingsnutzen ein qualitativ hochwertiges Training ist: Hier können Sie Kraft aufbauen und offensichtliche Fortschritte erzielen.

Lassen Sie die Gruppe im Grunde glauben, dass es wirklich einfacher wird: Was heute Berge sind, werden morgen Maulwurfshügel sein.

Überprüfen Sie die Ausrüstung aller, um sicherzustellen, dass sie für eine gute Pedalkraft aus sitzender Position richtig für ihre Größe eingestellt ist. Einige klettern vielleicht nicht so gern, wie sie sollten, weil ihr Fahrrad nicht dafür ausgelegt ist, was sie dazu veranlasst, mehr Anstrengungen als nötig zu unternehmen, um einen bestimmten Hügel zu erobern.

Lassen Sie den Reifendruck ebenfalls von jedem prüfen. Fahrer mit niedrigem Reifendruck und einer schlechten Konfiguration der Sitzhöhe erklimmen effektiv einen höheren Hügel als ihre Begleiter mit härteren Reifen und einer optimaleren Konfiguration des Fahrrads.

Ermutigen Sie die Gruppe, zumindest für einen Teil des Aufstiegs einen höheren Gang als den für das Krafttraining angemessenen zu verwenden.

Ermutigen Sie die Gruppe, mehr Kraft aus dem Aufstehen zu ziehen und die Ausdauer in den Stützmuskeln zu entwickeln, um die Stehposition über längere Anstiege aufrechtzuerhalten.

Unterstützen Sie diejenigen, die eine oder mehrere Pausen entlang der Steigung einlegen möchten: Dies ist ein Intervalltraining in Verkleidung.

Wenn es einen steileren und weniger steilen Weg gibt, um einen Punkt zu erreichen, teilen Sie die Gruppe in zwei Teile: diejenigen, die die Steigung herausfordern möchten, und diejenigen, die eine allmählichere Steigung wünschen. Wenn die Steepster zuerst den Verbindungspunkt erreichen, warten Sie auf die Stufen, bevor Sie fortfahren.

Jeder hat eine maximale "angenehme" Leistung (in Watt), die er für eine bestimmte Zeit abgeben kann, mehr Zeit bedeutet natürlich weniger Leistung. Ein Radsport-Champion könnte 1 Stunde lang 400 W leisten, ein Neuling vielleicht 80 W ...

Das Problem ist der Neuling nicht weiß , wie man seinen untrainierten Körper zu hören, damit er wird die rote Linie überquert, vor allem wenn sie gut motivierte und wird von Ressourcen raus (Glykogen) oder Krämpfe, Säure Überdosis bekommen oder bekommen außer Atem , etc.

Sie müssen die Neulinge also auf die gleiche Weise wie Ihren eigenen Körper beim Radfahren verwalten, mit der Ausnahme, dass Sie viel weniger Rückmeldungen haben. Sie müssen also mit ihnen chatten und ihnen sehr oft sagen, dass sie langsamer werden sollen.

Sie müssen wissen , was ist möglich für Ihre Freunde. Unabhängig von der Motivation kann man nicht das Unmögliche fragen .

• kenne das Leistungsgewicht der anderen Jungs
• Ich kenne die Ausrüstung, die sie auf ihren Motorrädern haben
• Berechnen Sie daher die maximale Steigung.

Zum Beispiel, ein Neuling (1 Stunde P = 100 Watt) Fett (m = 120 kg einschließlich Fahrrad):

maximale vertikale Geschwindigkeit = P / mg = 0,085 m / s = 5 m / min = 300 m / h

Nehmen wir an, er hat ein Oma-Getriebe von 32T vorn und 28T hinten (eine sehr schlechte Wahl für ihn), einen Radumfang von 2 m und eine Trittfrequenz von 60 U / min:

Mindestgeschwindigkeit = (60 U / min) / 60 × 2 m × 32/28 = 2,28 m / s = 8,2 km / h

Wir werden ihn nicht dazu bringen, auf den Pedalen zu stehen (zu anstrengend) oder eine niedrigere Trittfrequenz zu verwenden (nicht genug mehr Muskeln).

Also, welche maximale Steigung kann dieser Kerl glücklich klettern?

300 m alle 8,2 km = 3,6%

Ja, ich weiß, das ist nicht einmal ein Hügel, für einen erfahrenen Radfahrer ist es ziemlich flach, aber für einen fetten Neuling auf einem Fahrrad mit einem für ihn ungeeigneten Getriebe ist es das Maximum, das er tun kann. Für ein oder zwei Minuten kann er 2x mehr tun, aber nicht länger. Wählen Sie Ihre Routen entsprechend.

Wenn er ein besseres Getriebe hat (kürzere Gänge), kann er bei gleicher Leistung prozentual mehr klettern, das heißt langsamer.

Es gibt ein sehr nützliches Tool: das GPS-Variometer, das mir meine Steiggeschwindigkeit in m / min anzeigt.

Wenn ich mit MTB-Freunden zusammen bin, die schneller als ich sind, schaue ich auf das Variometer: Ich weiß, wie lange ich bei verschiedenen Steiggeschwindigkeiten durchhalten kann, also weiß ich, wann ich ihnen nicht folgen und in meinem Tempo gehen muss. Sie werden oben auf mich warten, aber nicht lange, da ich nicht außer Atem bin.

Wenn ich mit Freunden zusammen bin, die langsamer klettern als ich, schaue ich auch auf das Variometer: Ich weiß, ich sollte sie nicht über "x" m / min hinausschieben und dieser Regel folgen. Es funktioniert gut!

Wenn die Straße breit, wirklich leer, sicher , mit hervorragender Sicht und vielleicht sogar in einer Richtung bergauf ist, dann schlagen Sie vielleicht vor, hin und her zu weben, um ihre eigenen "Kehren" zu machen.

Offensichtlich gilt dies nicht für das Fahren auf der Schulter oder auf stark befahrenen Straßen usw. und ist daher nicht allgemein anwendbar.