Kann mein Fahrrad gegen längere Kurbeln tauschen?

Ich habe einen Cross-Check bei 52 cm mit einem lässigen Drop-Lenker eingerichtet. Es ist ein relativ quadratischer Rahmen im Vergleich zu anderen Motorrädern, die ich in der Vergangenheit gefahren bin. Die Kurbeln fühlen sich sehr klein an, als würde ich nicht meinen gesamten Bewegungsspielraum zum Treten nutzen. Ich wäre neugierig auf längere Kurbeln.

Das Problem ist, dass es mir aufgrund des kurzen Radstandes bei Kurvenfahrten möglich ist, versehentlich gegen meinen Reifen zu treten, wenn ich meine Clip-Position in eine relativ bequeme Position bringe.

Ist mein Rahmen einfach zu klein für längere Kurbeln?

crankset

— AdamO
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Es hängt davon ab, wie viel Wert Sie auf ein Setup legen, bei dem Sie den Reifen nicht so leicht treten können. Das muss man bewerten.

— Daniel R Hicks

Die Überlappung von Reifen, Rad und Zehen ist bei 700c Diamond Frame Bikes ziemlich häufig, egal was passiert. Man lernt einfach, bei scharfen Kurven nicht in die Pedale zu treten. Ich habe keine Ahnung, wie Fixed-Speed-Bikes mit schärferen Kurven beim Rollen umgehen.

— Criggie

Ich würde sagen, Sie messen es. Setzen Sie sich auf das Fahrrad, stellen Sie die Füße auf die Pedale und stellen Sie beide Pedale auf die gleiche Höhe (während Sie sich an eine Wand lehnen oder an einem Türrahmen festhalten usw.) und lassen Sie den Abstand von der Schuhspitze zum Rad von einem Assistenten messen. Dieser Abstand entspricht fast der Kurbellänge, die Sie hinzufügen können. Wenn Sie während dieses Tests die Lenkung von rechts nach links schwenken, sollten Sie ungefähr sehen, wie viel Platz für den Fußreifen Sie haben.

— Jahaziel

@Criggie Früher hatte ich ein Fixie mit Zehenüberlappung, und mir wurde gesagt, dass es auf Rennrädern sehr häufig ist. Es ist kein so großes Problem, wie Sie denken. Das einzige Mal, dass ich meinen Zeh auf dem Vorderreifen getroffen habe, waren extrem enge Kurven mit extrem niedriger Geschwindigkeit. Und bei niedriger Geschwindigkeit ist es nur ein kleiner Ärger.

— Mike Baranczak

Welche Kurbellänge haben Sie jetzt?

— Whatsisname

Antworten:

Ja, Ihr Fahrrad kann längere Kurbeln verwenden.

Längere Kurbeln verursachen wahrscheinlich mehr Überlappung der Zehen, was allgemein bei kleinen 700c-Motorrädern zu erwarten und zu tolerieren ist. Hier ist Sheldon Browns Meinung über Zehenüberschneidungen aus seinem Online-Glossar:

Bei vielen Fahrrädern, insbesondere solchen mit kleineren Rahmen und großen Rädern, kann der vordere Kotflügel oder der Reifen gegen die Zehenspitze des Fahrers oder gegen den Zehenclip stoßen. Einige machen sich große Sorgen darüber, aber dies ist in der Praxis selten ein bedeutendes Problem.

Dies kann nur passieren, wenn der Lenker ziemlich weit zur Seite gedreht wird, da dies nur bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten geschieht.

Viele, viele Menschen fahren Fahrräder mit ziemlich starker Überlappung, ohne praktische Probleme, und manchmal müssen sie ihre Tretgewohnheiten bei sehr langsamen Geschwindigkeiten geringfügig anpassen.

Bei kleineren Motorrädern mit großen Rädern ist es in der Regel unmöglich, Überlappungen zu beseitigen, ohne dass es zu Problemen mit der Passform oder dem Handling kommt.

— Matt Goodman
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Um dem etwas Farbe zu verleihen: Ich bin klein, lebe also mit einer Zehenüberlappung und bin deswegen zu Boden gefallen. Aber ich habe nur ein paar Stürze gebraucht, um zu lernen, wie ich das Problem umgehen kann. Jetzt sind Jahre vergangen, seit es mir Probleme bereitet hat. (Auf Holz klopfen ... Ich werde wahrscheinlich heute Nachmittag von der Arbeit nach Hause fahren, jetzt wo ich das gesagt habe).

— Matt Goodman

Ich konnte mir keine Zehenüberlappung vorstellen, wenn ich eingeclippt bin, aber ich bekomme sie nur, wenn ich nicht geclippt bin (da ich normalerweise mit langsamen Geschwindigkeiten lenkkompatibel bin). Mein Fuß sitzt weiter vorne als es in diesem Fall sollte. Das ist dann kein Problem. Ich bin groß mit großen Füßen und großen Fahrrädern.

— Chris H

Sind Sie sicher, dass sich Ihr Sitz auf der richtigen Höhe befindet? Es kann sein, dass Sie das Gefühl haben, keinen vollen Hub zu bekommen, weil Ihr Sitz zu niedrig ist. Es kann auch daran liegen, dass Sie zu hoch eingestellt sind.

Niedrigeres Getriebe und Schleudern sind energieeffizienter und mit kleineren / normalen Kurbeln einfacher. Längere Kurbeln erhöhen effektiv die Strecke, die Ihre Füße für jede Umdrehung zurücklegen müssen, und erhöhen Ihre Hebelwirkung. Dies entspricht einem kleineren Kettenrad und erleichtert das Bergauffahren, erschwert jedoch das Drehen und beschleunigt das Fahren.

— RoboKaren
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