TL; DNR Ein Shimano 'Shadow Plus' oder SRAM Typ 2 Dérailleur (auch bekannt als Clutch Dérailleur) bedeutet, dass Sie die Kettenspannung durch Betätigen eines Hebels ändern können.
Der Vollständigkeit halber führte Shimano Ende der 2000er Jahre den 'Shadow'-Dérailleur ein (siehe OP-Link), der den Deraileur hinter die Kassette bringt und ihn besser vor Stößen und Beschädigungen schützt. Kurze Zeit (ein paar Jahre?) Später fügten sie die "Kupplung" hinzu, die in Wirklichkeit nichts mit Shadow zu tun hat, aber Shadow war noch neu, und sie verkauften immer noch Nicht-Shadow-Dérailleure in den unteren Spezifikationsbereichen, also das Notwendige Behalte Shadow im Namen dieses neuen Modells. Obwohl / weil alle Clutch-Dérailleure auch Shadow waren, war es für das Marketing sehr sinnvoll, sie "Shadow Plus" zu nennen, anstatt sie "Plus" zu nennen.
Leider glauben einige Leute aufgrund des engen Zeitrahmens zwischen der Einführung fälschlicherweise, dass "Schatten" eine Kupplung bedeutet, da sie ohne Kupplung nie einen "Schatten" gesehen haben.
Also, was ist Plus - Wie in @ Batmans Kommentar angedeutet - Das Plus bedeutet eine Kupplung. Aber was ist eine Kupplung?
Wörterbuch: Substantiv: Kupplung; Plural Nomen: Kupplungen
1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
plural noun: someone's clutches
"Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag
Der Shimano-Marketingbegriff ist jedoch keiner der oben genannten. SRAM verwendete einen allgemeineren Begriff "Typ 2".
Shimano ging noch weiter zurück (Anfang / Mitte der 90er Jahre, wenn die Erinnerung mir recht tut, aber vielleicht in den 80er Jahren) und entwickelte einen „neuen Dérailleur“ mit einer leichteren Feder und einer verringerten Kettenspannung. Dies wurde verkauft, da es alle möglichen Vorteile gegenüber den schwereren Federn hatte - einfache Radwechsel, bessere Effizienz des Antriebsstrangs, wahrscheinlich attraktiver für das andere Geschlecht waren irgendwo drin (es waren die 90er Jahre). Als sich herausstellte, dass MTBs leiden, weil der Frühling zu leicht war, würde es schwierig sein, einen "schweren Frühling" zu verkaufen, ohne dass Shimano ein Ei im Gesicht bekam (da die Fahrer für das andere Geschlecht weniger attraktiv würden). Sie entwickelten die "Kupplung"