Wie kann ich ein Mountainbike schneller fahren lassen (Pendeln)

Ich habe vor ungefähr 4 Monaten angefangen zu fahren und aus Mangel an Erfahrung habe ich ein Diadora Orbita Mountainbike gekauft. In letzter Zeit bin ich auf dem Weg zur Arbeit (ungefähr 14 km pro Tag), aber ich bin nicht gerade zufrieden mit meiner Geschwindigkeit (ungefähr 17 km / h ohne Verkehr), die sich ergibt, wenn ich meinen Reifen aufgepumpt und die Ketten regelmäßig gereinigt habe ... Würde sich ändern die Reifen in dünnere machen mein Fahrrad schneller? Gibt es weitere Änderungen, die ich an meinem Fahrrad vornehmen kann, um es schneller zu machen? Oder wäre es einfacher, stattdessen ein Rennrad zu kaufen?

(generisches Bild)

Ich habe vor ungefähr 8 Monaten mit einem 29'er Mountainbike auf die gleiche Weise angefangen zu pendeln, 2 Dinge haben die Reise schneller und angenehmer gemacht.

Erstens Reifen, ich wechselte von Knobblies zu Slicks und es machte einen großen Unterschied in Gefühl und tatsächlicher Geschwindigkeit.

Zweitens bin ich durch das Radfahren jeden Tag viel stärker geworden.

Irgendwann habe ich ein leichteres billiges Tourenrad bekommen, das in vielerlei Hinsicht schneller und besser ist, aber ich bevorzuge das Mountainbike zum Spaß.

Ich bin seit 12 Jahren Fahrradpendler. Hier sind die Dinge, die den größten Einfluss auf meine Geschwindigkeit hatten:

• Glatte Hochdruckreifen (über 80 psi für Straße) Verringert den Rollwiderstand erheblich
• Klickfreie Pedale und Schuhe - Wenn Sie eingeklemmt sind, setzen Sie Energie dafür ein, umher zu treten und nicht nur auf Abwärtsbewegungen
• Entfernen Sie jegliche Aufhängung - die Aufhängung verliert Energie, wenn Sie auf und ab springt, anstatt vorwärts zu rollen
• Zeit im Sattel - kardiovaskuläre Gesundheit, Muskelkraft und abgenommene Pfunde führen zu einer schnelleren Fahrt
• Zustandsspezifisches Fahrrad - Rennräder sind leichter, besser ausgestattet und fahren besser auf Straßen, keine Frage.

Nicht unbedingt dünnere Reifen, aber Reifen mit weniger Profil machen den Unterschied. Wenn Sie nur auf der Straße pendeln, werden Sie durch das Aufsetzen von "glatten" Reifen einen großen Teil des Windwiderstands verlieren, und Sie werden von diesem surrenden Geräusch befreit, während die Edelmänner des Profils durch die Luft sausen. Ich hatte mein starres Mountainbike mit bis zu 76 km / h auf Slicks (aber das war bergab).
Das einzige andere, was Sie versuchen müssen, ist die vordere Federgabel zu verriegeln, damit Ihre gesamte Tretenergie in Vorwärtsbewegung gerät und die Gabeln nicht auf und ab bewegt werden. Wenn Sie es sich leisten können, auf ein straßenspezifisches Fahrrad umzusteigen, ist dies schneller und ein sauberes Fahrrad zum Pendeln einfacher als ein schmutziges Mountainbike am Ende des Wochenendes zu reinigen und die Reifen wieder in Slicks umzuwandeln.

Seien Sie erstens nicht zu enttäuscht von dieser Durchschnittsgeschwindigkeit. Es dauert überraschend lange, um die Kondition und die Tritttechnik des Radsports zu verbessern. Viele Radfahrer gaben an, dass sie im zweiten Jahr nach dem Beginn des regulären Radsports noch große Verbesserungen zu verzeichnen hatten.

Die bedeutendste Geschwindigkeitsverbesserung, die Sie sehen werden, wenn Sie regelmäßig Rad fahren, hängt von Ihrer sich verbessernden Fahrkondition ab.

Die nächsten beiden größten Faktoren, die Ihre Geschwindigkeit begrenzen, sind wahrscheinlich die Aerodynamik und der Rollwiderstand der Reifen .

Die Aerodynamik des Fahrrads ist schwierig zu ändern und normalerweise im Vergleich zur Aerodynamik des Fahrers klein . Ziehen Sie eng anliegende Kleidung anstelle einer weiten Jacke in Betracht. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie bergab oder gegen den Wind fahren.

Der Umstieg auf Slick-Reifen ist eine deutliche und spürbare Verbesserung . Wenn ein Teil Ihrer Reise nicht auf der Straße verläuft, sollten Sie sich für Semi-Slick-Reifen entscheiden .

Ich denke, dass alle anderen Aufrüstungen von Teilen, das Reinigen der Kette usw. im Vergleich zu den obigen Vorschlägen einen sehr kleinen Unterschied ausmachen. Daher würde ich empfehlen, diese Dinge zuerst auszuprobieren.

Einige gute Vorschläge hier, einschließlich Reifen und entweder Toeclips / Riemen oder Klickpedale.

Eine Frage, die nicht angesprochen wurde: Sind Sie im richtigen Gang? Wenn Sie entweder schnell und ohne Widerstand treten oder hart treten, aber langsam in die Pedale treten, haben Sie den falschen Gang eingelegt, und das Erlernen des richtigen Gangs für Sie (oder des richtigen Gangs für jede Steigung oder Abfahrt) hilft Ihrer Durchschnittsgeschwindigkeit .

Experimentieren Sie vielleicht mit einem etwas höheren Gang, als Sie normalerweise an einem Tag verwenden, und einem niedrigeren Gang am nächsten, und sehen Sie, wie Ihre Zeit - und Ihr Komfort - verglichen werden.

Wenn Sie sich immer im oberen (oder unteren) Gang befinden oder ein Gang zu niedrig, der nächste jedoch zu hoch ist, können Sie (mit Hilfe eines Fahrradhändlers) die Schaltung Ihres Fahrrads zu einem Bruchteil der Kosten verbessern. durch Ersetzen des Blocks oder eines der Kettenblätter.

Ein anderer: Sind Sattel und Lenker in der richtigen Höhe? Wenn Ihr Knie immer noch am unteren Ende Ihres Pedalhubs angewinkelt ist, versuchen Sie, den Sattel jeweils um einen halben Zoll anzuheben. Die Sattelposition vorn / hinten und die Lenkerposition machen ebenfalls einen Unterschied, jedoch weniger spektakulär.

Wenn Sie ein Wochenendprojekt planen, können Sie Ihrem Fahrrad einen elektrischen Getriebemotor hinzufügen. Ein 500-W-Motor und eine Batterie kosten ungefähr 750 US-Dollar, und ein 1000-W-Setup kostet ungefähr 1250 US-Dollar. Mountainbikes sind aufgrund ihres Komforts und ihrer Federung die am häufigsten verwendeten Fahrräder für Elektromotoren.

Ich habe mein Rennrad mit einem 1000-W-Motor ausgestattet, der bei minimalem Kraftaufwand eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 40 km / h aufwies.

Reifen werden einen Unterschied machen und sind wahrscheinlich einen Versuch wert, zusammen mit leichten Schläuchen. Das Fahrrad wird immer noch schwer sein, mit schweren Rädern und minderwertigen Komponenten, einschließlich Lagern. Erwarten Sie nicht zu viel von einem Fahrrad dieser Spezifikation.

Ein Upgrade des Fahrrads auf ein besseres MTB oder Rennrad (je nachdem, ob Sie ein MTB benötigen) würde einen viel größeren Unterschied machen. Sie können wahrscheinlich das Fahrrad, das Sie haben, verkaufen und ein gebrauchtes kaufen, das besser zu Ihren Bedürfnissen passt, und das kostet weniger, als Upgrades kosten.

Wenn Sie günstig fahren möchten, wechseln Sie zu Reifen ohne Knickschutz. Glauben Sie mir (und meinen vielen Kilometern schmerzhaften Erfahrungen), es würde einen großen Unterschied machen.

Ansonsten macht ein Hybrid- oder besser ein vollwertiges Rennrad einen größeren Unterschied. Berücksichtigen Sie unbedingt Ihre durchschnittlichen Meilen pro Fahrt, die der Zeit im Sattel, Ihrer Toleranz für Geschwindigkeit und Komfort sowie Ihrem Budget entsprechen.

Meine Odyssee begann mit einem billigen Schwinn-Rennrad von Target, bevor ich zu "echten" Fahrradmarken mit Aluminium-, Stahl-, Carbon- und schließlich Titanrahmen wechselte. Der Punkt ist, wenn Sie nicht so viel Geld verschwenden möchten wie ich auf Fahrrädern, versuchen Sie, sich selbst darüber zu informieren, welches der besten (ein oder zwei) Fahrräder Ihren Bedürfnissen entspricht.

Ich war, wie andere in diesem Thread, in einer ähnlichen Position. Am Ende kaufte ich Slick-Reifen und wechselte zu einer Straßenkassette, um das Getriebe straffer zu machen. Ich habe mir überlegt, ein Rennrad zu kaufen, aber weil ich in London radle, fährst du so gut wie immer los und hältst an, sodass das Rahmengewicht eigentlich keine Rolle spielt und Stollen mehr als alles andere zum Ärgernis werden. Auch Rennräder haben im Vergleich zu meinen hydraulischen Scheiben wirklich Müllbremsen.

Sie können beginnen, indem Sie sich Ihr Übersetzungsverhältnis ansehen und Ihre Kettenradgröße ändern. Wenn Sie einen örtlichen Fahrradladen aufsuchen, sollte er in der Lage sein, eine passende Kurbel für Sie zu finden. Normalerweise passen sie universell auf jedes Fahrrad.