Was ist ein vernünftiger Zeitplan für die Benutzerwartung eines professionellen Arbeitsfahrrads bei nicht beladenen Anwendungen wie der Lieferung von Lebensmitteln?

Ich bin jetzt ein Essenslieferant. Ich überprüfe momentan täglich den Brems- und Reifendruck, indem ich fahre. Ich wische wöchentlich meine Ketten- und Bremsflächen ab. Mein wöchentlicher Lauf ist 400 km und 66 Stunden unterwegs.

Als Nicht-Mechaniker sollte ich aus Gründen der Sicherheit und der Langlebigkeit der Komponenten den Reinigungs- oder Wartungsplänen der Benutzer folgen. Ich habe mich bereits für 4 Pfund pro Jahr entschieden.

cleaning

— Samuel Russell
quelle

Ihr Fahrrad wird nicht mehr transportiert, es ist jetzt ein Werkzeug, mit dem Sie Ihre Arbeit erledigen können. Ich verstehe nicht, wie du den Job ohne Fahrrad machen könntest! Betrachten Sie also ein Ersatzfahrrad, ein Ersatzfahrrad, wenn Sie möchten.

— Criggie

Nach dem ersten Gehaltsscheck habe ich das Jobbike gekauft und mein persönliches Fahrrad wurde gerade gewartet, um als Ersatz zu dienen :)

— Samuel Russell

Entschuldigen Sie, dass Sie dieses Thema angesprochen haben - aber für geschäftliche Zwecke verwendete Artikel sind häufig nicht durch eine persönliche Versicherung abgedeckt. In meinem Land sind Fahrräder sowohl als Einzelteile als auch im Straßen- und Geländebetrieb durch eine Hausratversicherung gedeckt. Andere Länder haben andere Einstellungen. Wenn die Ausrüstung jedoch speziell für die Arbeit verwendet wird, müssen Sie möglicherweise eine separate Betriebsversicherung untersuchen. Sind Sie Angestellter oder Unternehmer? Ich vermute letzteres, weil Sie Ihr eigenes Fahrrad zur Verfügung stellen mussten, während ein Arbeitgeber die erforderlichen Werkzeuge (Fahrrad / Helm /

— Gepäckträger

Ich bin ein Auftragnehmer und habe eine Anfrage bei einem Versicherungsmakler. Wenn ich keine angemessen schnelle Antwort erhalte, werde ich weitere Makler kontaktieren, bis ich mit meinem freiwilligen Deckungsgrad zufrieden bin. Ich beschäftige mich mehr mit dem Leben und der öffentlichen Haftung als mit der Werkzeugversicherung.

— Samuel Russell

Sie können den Reifendruck nicht "durch Fahren" überprüfen - Sie müssen eine Art Messgerät verwenden. (Ich garantiere, dass Sie auf Reifen mit zu geringem Luftdruck fahren, wenn Sie das Messgerät nicht verwenden.) Sie sollten eine "Standpumpe" mit eingebautem Messgerät erhalten. Ungefähr einmal im Monat sollten Sie die Kette mit einem preiswerten Kettenverschleißmesser auf Verschleiß prüfen.

— Daniel R Hicks

Es gibt hier und hier eine ähnliche Frage (aber nicht dieselbe Frage) .

Die kurze Version ist die, die regelmäßig gewartet wird - Kettenwechsel, Kassettenwechsel, Schmierung, Bremsen (Modulo sagt Nachbluten eines Hydrauliksatzes), Reifen und Schläuche, die Sie nach Bedarf zu Hause machen sollten (und ich habe einige Richtlinien für die ersten beiden gegeben). und Sie sollten mit den grundlegenden Einstellungen für das Schalten und Bremsen vertraut sein. Das Geschäft sollte die Naben neu verpacken (alle 7500 - 10000 Meilen) und sicherstellen, dass die Räder in gutem Zustand sind (dies kann häufiger vorkommen). Ersetzen Sie andere Dinge, wie sie gehen. Es ist wahrscheinlich schneller, wenn Sie es ein oder zwei Mal zu Hause tun, damit der normale Unterhalt zu Hause bleibt, anstatt es in ein Geschäft zu bringen. Sie benötigen nur ein paar Grundwerkzeuge (Inbusschlüssel und einige Spezialwerkzeuge, die unten aufgeführt sind).

Ich würde empfehlen, in einen Kettenprüfer (z. B. Park Tool CC-3.2) zu investieren, um den Kettenverschleiß zu überprüfen. Erwarten Sie, dass eine Kette z. B. 1500 Meilen hält (dies ist konservativ, wenn Sie unter sauberen Bedingungen fahren; verwenden Sie den Checker, um festzustellen, ob sie abgenutzt ist oder nicht). Ersetzen Sie es, wenn es abgenutzt ist. Sie sollten in der Lage sein, die Kette schneller als ein Laden selbst auszutauschen, da Sie lediglich die alte Kette abziehen, eine neue sortieren müssen (z. B. indem Sie die alte als Führung verwenden, indem Sie einfach eine Stecknadel herausdrücken) und einsetzen eine neue auf (in der Regel mit einem schnellen Link getan). Ölen Sie Ihre Kette und Dinge wie Schaltzapfen und Riemenscheiben wöchentlich.

Du bekommst ein paar Ketten pro Kassette / Freilauf (vielleicht 2-3 davon). Auf dieser Seite sollten Sie erfahren, wie Sie abgenutzte Kassetten identifizieren können . Auch hier würde ich vorschlagen, ein paar Kassetten / Freiläufe zu Hause zu haben (je nachdem, was Ihr Fahrrad verwendet) und sie einfach selbst zu wechseln. Es ist ein schneller Job (weniger als 10 Minuten) und erfordert nur den entsprechenden Freilauf / Kassettenwerkzeug, einen großen Gabelschlüssel / Schraubstock und möglicherweise eine Kettenpeitsche.

Kettenblätter halten im Allgemeinen lange - ich würde mehr als 15.000 Meilen erwarten, wenn Sie sie nicht auf der Straße verbeulen. Überprüfen Sie das Gerät regelmäßig auf Abnutzung oder Dellen.

Bremsen sind wichtig. Wenn Sie mit Felgenbremsen fahren, stellen Sie sicher, dass Ihre Felgen eine gute Bremsfläche haben (sie halten sehr lange) und die Beläge gut sind und die Bremsen eingestellt sind. Auch hier hängt der Verschleiß von den Fahrbedingungen ab und Sie können Ihre Felgenbremsen schneller austauschen, als wenn Sie sie in ein Geschäft bringen. Sie müssen auch Anpassungen vornehmen, wenn Sie mechanische Scheibenbremsen haben (und die Beläge regelmäßig austauschen). Hydraulische Bremsen benötigen zwar Bremsbeläge und gelegentliche Nachfüllungen / neue Flüssigkeit (wenn beispielsweise Luft in das System eindringt; dies sollte jedoch in der Größenordnung von Jahren liegen), nehmen jedoch eine gewisse Selbsteinstellung vor.

Lernen Sie, Ihre Schalthebel und Bremsen nach Bedarf einzustellen.

Bei dem Kilometerstand, den Sie fahren, packe ich die Naben um und lasse die Räder im Allgemeinen alle 6-12 Monate (sagen wir mal 9 Monate) warten (um sicherzustellen, dass sie stimmen und was nicht). Ich würde das dem Laden überlassen.

Tauschen Sie Reifen und Schläuche nach Bedarf aus (also, wenn Sie eine flache Stelle bekommen, bevor sie Ihnen eine flache Stelle geben). Sie werden wahrscheinlich alle 8-12 Monate einen Reifensatz durchlaufen. Wieder etwas, das Sie schnell zu Hause erledigen können.

Alles andere würde ich nach Belieben ersetzen (z. B. Tretlager, Sattel, Pedale). Wenn Sie vorsichtig sein möchten, könnten Sie jährlich einen neuen Kabelsatz oder so etwas kaufen, aber es ist nicht wirklich notwendig, es sei denn, Sie wohnen an einem Ort, an dem die Kabel rosten und ruiniert werden.

Schließlich würde ich vorschlagen, wenn möglich, ein Ersatzfahrrad zur Hand zu haben. Etwas beschissenes, aber es erledigt den Job, wenn Ihr normales Fahrrad eine gewisse Wartung benötigt (z. B. wenn aus irgendeinem Grund eine Reparatur in der Woche durchgeführt wird, müssen Sie etwas tun).

— Batman
quelle