Ist das Pendeln auf nüchternen Magen schädlich?

Ich bin kürzlich an einen neuen Ort gezogen und habe angefangen, mein Fahrrad zur Arbeit zu bringen. Es ist eine Fahrt von 10-15 km, je nachdem, wie ausgefallen ich von Umwegen bin. Ich wache um 7:45 Uhr auf und bin 15 Minuten später schon auf dem Fahrrad. Ich frühstücke auf der Arbeit, nachdem ich 30-40 Minuten mit dem Fahrrad gefahren bin. Meine Frage ist: Hat es gesundheitliche Auswirkungen, wenn ich es jeden Tag mache? Ich habe mich im Internet umgesehen, aber alles, was ich finde, bezieht sich auf hochintensives Sportradeln, nicht auf gemächliches Pendeln.

Einige Fakten, die hilfreich sein könnten:

• Ich halte ein konstantes Tempo bei, das genug ist, um ins Schwitzen zu geraten, aber das hängt mehr von der Länge der Fahrt als von der Intensität ab. Ich bleibe für den ersten Teil der Fahrt trocken.
• Ich fühle mich an den meisten Tagen stark und fähig. Selten werde ich mich auf den letzten ein oder zwei Kilometern abgenutzt fühlen, aber das ist ziemlich selten und ich vermute, es deutet auf schlechten Schlaf hin.
• Die Fahrt ist 100% flach. Die größten Anstiege sind Bodenwellen.

Soweit ich das beurteilen kann, nein. Ich fahre seit mehr als 10 Jahren jeden Arbeitstag 30 Minuten oder länger vor dem Frühstück ohne erkennbare negative Auswirkungen. Wenn ich eine Stunde zur Arbeit fuhr, aß ich manchmal einen kleinen Snack, aber nur selten. Wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin, fahre ich oft eine Stunde, bevor ich frühstücke. Das weckt mich und erwärmt mich. Dann kann ich an einem angenehmen Ort anhalten und essen ein schöner Ort, um tagsüber herumzuhängen). Aber eine Stunde vor dem Frühstück ist keine unvernünftige Fahrt. Für mich!

Was zählt, ist sich seines Körpers bewusst zu sein . Wenn Sie sich schlecht fühlen, hören Sie auf und finden Sie heraus, warum. Wenn Sie einen Kater haben ... was haben Sie erwartet? Aber wenn Sie sich normalerweise gut fühlen und eines Tages Ihr Magen schmerzt oder Sie sich schwach fühlen oder sich etwas anderes ändert, sorgen Sie sich. Hör auf, finde heraus, wo das Problem liegt. Essen, trinken, pinkeln, was auch immer. Es ist das gleiche, als würde sich Ihr Fahrrad lustig anfühlen oder ein komisches Geräusch machen.

Normalerweise trage ich das Frühstück zur Arbeit, damit ich es bei mir habe, wenn ich aufhören und essen muss. Ich habe auch Geld, das überraschend nützlich ist, um Probleme zu lösen :) Wenn ich ein Taxi zur Arbeit brauche, kaufe ich was auch immer.

FWIW Ich war die meiste Zeit Vegetarier, in letzter Zeit habe ich alle paar Wochen wieder Fleisch gegessen (ich werde älter und Fleisch scheint mir dabei zu helfen, die Muskelmasse aufrechtzuerhalten). Ich weiß nicht, ob es hilft, Vegetarier zu sein, aber es scheint die Fahrt vor dem Frühstück nicht zu behindern.

(ok, ich mache das seit mehr als 15 Jahren, möglicherweise mehr als 20)

Die Myosinköpfe der Muskelfasern bewegen sich unter Verwendung der Energie, die durch die Umwandlung von ATP in ADP erzeugt wird. Die extrahierte Energie beträgt ca. 30,5 kJ / mol ATP.

Muskelgewebe hat eine begrenzte ATP-Speicherung. Der primäre Kraftstoffspeicher Ihrer Muskeln ist lokales Glykogen.

Umwandlung von Glukose in ATP

Glykogen wird in Glucose umgewandelt.

Die Glykolyse, der Zitronensäurezyklus (auch TCA-Zyklus oder Krebszyklus genannt) und die oxidative Phosphorylierung produzieren ATP auf der Grundlage der Nebenprodukte des vorherigen Verfahrens. Diese drei Verfahren produzieren 39 Mol ATP für jedes Mol Glykogen.

Weitere Informationen finden Sie unter http://www.uic.edu/classes/bios/bios100/lecturesf04am/lect12.htm

Von http://ajcn.nutrition.org/content/48/2/240.abstract :

Die Glykogenspeicherkapazität beim Menschen beträgt ca. 15 g / kg Körpergewicht.

Glykogen hat eine Molmasse von 666,58 g / mol

Für einen Mann mit 80 kg: Glykogenspeicherkapazität: 15 × 80 = 1200 g = 1,8 mol ATP, aerob herstellbar = 1,8 × 39 = 70,2 mol Verfügbare Energie: 70,2 × 30,5 = 2141,1 kJ = 511 kCal

Verwenden dieses Rechners: http://www.tribology-abc.com/calculators/cycling.htm

80kg cyclist, 15kg bike
Rolling resistance Cr 0.005
Air resistance Cw 0.9
Frontal area Af 0.6 m2
Power for 20km/h => 86W
for 40 mins => 465 kCal

Bei dieser Berechnung wird davon ausgegangen, dass Sie mit 20 km / h beginnen und auf einer ebenen Fläche ohne Wind mit konstanter Geschwindigkeit fahren.

Zucker aus Körperfett auffüllen

Durch die Lipolyse werden Fettsäureketten in die Blutbahn freigesetzt. In Zellmitochondrien werden diese durch ein Ligaseenzym zu Acyl-CoA abgebaut. Die Beta-Oxidation spaltet Acyl-CoA und produziert Acetyl-CoA, das den Zitronensäurekreislauf speist. Das Oxalacetat aus dem Zitronensäurezyklus wird zu Malat reduziert und zum Cytosol transportiert, wo es zurück zu Oxalacetat oxidiert und dann durch Phosphoenolpyruvatcarboxykinase (PEPCK) zu Phosphoenolpyruvat (PEP) decarboxyliert wird. In der Leber wird PEP in Pyruvat umgewandelt, das in Glucose umgewandelt werden kann (Glugoneogenese), die in den Blutkreislauf freigesetzt wird. Die Decarboxylierung im Cytosol ist der geschwindigkeitsbestimmende Schritt im Fettstoffwechsel.

Fazit:

Vorausgesetzt, Sie hatten ein normales Abendessen und frühstücken bei Ihrer Ankunft, wird dieser Pendelverkehr Ihren Blutzuckerspiegel wahrscheinlich nicht auf gefährliche Werte senken.

Hier in Großbritannien war gestern Abend im BBC-Fernsehen eine Sendung 'Vertrauen Sie mir, ich bin ein Arzt' zu sehen, in der sie die Wirkung von Sport bei Männern und Frauen untersuchten und untersuchten, ob sie vor oder nach dem Sport essen sollten.

Im Durchschnitt verbrennen die meisten Männer (mit mehr Muskeln) mehr Kohlenhydrate aus ihren Körperspeichern, sodass sie nach dem Training besser essen. Die meisten Frauen (die dazu neigen, mehr Fett in ihrem Körper zu haben) essen besser, bevor sie Sport treiben.

Ich habe in letzter Zeit ein paar Fragen zum Abnehmen gelesen, und Radfahren oder Joggen vor dem Frühstück war einer der Tipps.

Die Rechtfertigung ist, dass es den Stoffwechsel des Körpers ankurbelt, um "Energie zu machen" anstatt "Fett zu machen"

10 km sind keine große Fahrt - sollten ungefähr 20-25 Minuten auf dem Fahrrad sein. Sie sollten auch daran denken, ausreichend zu hydratisieren.

Das vollständige Video zum Thema Radfahren zur Gewichtsreduktion war

Das Abendessen am Abend zuvor ist wichtiger, da es sich um verdautes Essen handelt. Das Frühstück wird in 30 Minuten (oder sogar 2 Stunden) nicht verdaut. Das Frühstück würde Sie nur stören, wenn die Verdauung Kalorien verbrennt. Ein gesunder Körper speichert Kalorien für mehr als 30 Minuten. Sie werden nur wie 400 Kalorien verbrennen. Wenn Ihr Körper nicht die Kalorien hätte, würde es Ihnen sagen. Essen Sie Frühstück oder einen gesunden Snack bei Ihrer Ankunft.

Ich werde vorher nur essen, wenn es 2+ Stunden Fahrt sind. Und dann eine Stunde vorher essen. Ich denke, es ist angenehmer, mit leerem Magen zu trainieren.

Vermeiden Sie zuckerhaltige Lebensmittel als Energiespitze.

Nein, es ist nicht schädlich. Einige Trainingspläne beinhalten eine 100 km lange Fahrt mit leerem Magen, um den Körper an das Reiten zu gewöhnen.

Obwohl es keine zu beweisenden Untersuchungen gibt, "deuten einzelne Hinweise darauf hin, dass eine schnelle Fahrt Ihren Fettverbrennungsstoffwechsel verbessern, die Fahrökonomie verbessern und das Gewichtsmanagement unterstützen kann. Insbesondere wenn Sie Schwierigkeiten haben, sich an Zonen mit niedrigerer Herzfrequenz zu halten, können regelmäßige Fahrten mit dem Fasten helfen Ihren Körper anpassen. "

https://www.britishcycling.org.uk/knowledge/nutrition/article/izn20150818-All-Cycling-Fasted-Morning-Rides-0

Ich habe gehört, dass Freunde mit mäßiger Anstrengung lange Fastenfahrten empfohlen haben, auf der Grundlage, dass sie Ihren Körper an die Arbeit gewöhnen, wenn die Glykogenreserven erschöpft sind.

Nicht direkt mit der Frage verbunden, aber trotzdem interessant - ich habe gestern Abend ein Gesundheitsprogramm im Fernsehen gesehen - es enthielt einen Artikel über das Trainieren vor oder nach dem Frühstück (das Frühstück basiert auf Kohlenhydraten). Es kam zu dem Schluss, dass es Frauen nach dem Frühstück besser ging und Männern zuvor .

Sie gingen nicht ins Detail, aber es wurde vermutet, dass Männer mehr Muskelmasse und damit mehr Glykogenspeicherfähigkeit haben. Iirc - die Männer verbrannten durchschnittlich 8% mehr als die Männer, die nach dem Frühstück trainierten.

10km sind nicht viel. Ich habe beim Radfahren Kalorien verloren. Sie werden langsamer kriechen und müssen sich bei der nächsten Gelegenheit voll stopfen (nicht, dass es zu der Zeit so viel hilft). Und du sagst, du bist auf der Arbeit, also wäre es eine schlechte Idee, mit einer Stunde Dummheit und Erschöpfung zu beginnen. Aber Sie müssten wahrscheinlich Ihr Abendessen auslassen und mindestens 50 km zurücklegen, um zu dieser Etappe zu gelangen.

Bei 10 km sind Sie wahrscheinlich noch nicht einmal weit genug gegangen, um das Material zu verarbeiten. Wenn Sie essen, bevor Sie gehen, ist alles, was Sie bekommen, ein Vorsprung auf den Blutzuckerspiegel, nachdem Sie mit der Arbeit begonnen haben.

Nun, das ist der Essen / Kalorien-Aspekt. Nehmen Sie eine Wasserflasche mit: Dehydriert zu sein schadet den Gelenken. Radfahren ist auf ihnen viel schöner als Laufen, aber der Durst kann eher während der Fahrt als direkt nach dem Aufstehen auftreten.

Ich würde nein sagen, ich habe 32 km zur Arbeit zurückgelegt, bevor ich näher gekommen bin (jetzt 18 km) und beide Routen, die ich nach meiner Fahrt gegessen habe. Wenn Sie meiner Erfahrung nach auf vollem Magen fahren, werden Sie sich auf dem Weg durch Ihre Fahrt krank und träge fühlen.

Stellen Sie einfach sicher, dass Sie ein zuckerhaltiges Getränk auf dem Fahrrad haben, um ein Absinken des Zuckergehalts zu vermeiden.

Ich kenne keine klinischen Daten, die mich stützen könnten, aber ich denke, es ist in Ordnung, dies zu tun - im Allgemeinen. Einige der Details sind möglicherweise wichtiger. Ich kann es immer noch ertragen, etwas Gewicht zu verlieren. Ich denke also, dass das Gefühl des Hungers zu Beginn meines Reitens eher darauf zurückzuführen ist, dass mein Körper erwartet, dass er den größten Teil seiner Energie aus Zucker- / Kohlenhydratquellen bezieht.

Als ich anfing - als Strategie zum Abnehmen - fühlte es sich morgens ziemlich hart an, aber nach einer Weile (höchstens ein paar Wochen) stellte ich fest, dass ich mich nicht länger hungrig fühlte und dass ich keine Lust mehr hatte Ich musste auch nach der Fahrt viel essen.

Wenn Sie ziemlich mager sind, kann der Hunger an manchen Tagen ein Zeichen dafür sein, dass eine Banane oder etwas anderes, das schnell zu essen ist, an diesen Tagen Sinn macht. Wenn Sie abnehmen können, könnte dies ein Zeichen dafür sein, dass Ihnen die Kohlenhydratquellen ausgehen und Sie den Rückgang leicht verfügbarer Energiequellen spüren, wenn Ihr Körper herausfindet, wie Sie einen reibungslosen Übergang zur Verwendung von Fett als Nahrungsergänzungsmittel schaffen können Primärenergiequelle.

In Eat Bacon argumentiert Don't Jog Grant Peterson überzeugend, dass Sport vor dem morgendlichen Essen ein guter Weg ist, um Gewicht zu verlieren. Die Idee ist, dass Sie morgens nicht (so) viel Kohlenhydrate zur Verfügung haben, dass Ihr Körper sich für Energie in Fett verwandelt. Das Buch richtet sich an "normale Personen" und nicht an "ernsthafte Sportler", sodass Sie die Informationen dort möglicherweise besser auf Ihre Bedürfnisse / Erfahrungen abstimmen können.

Es ist wirklich eine großartige Sache! Es ist im Grunde der beste Weg, um Fettabbau zu trainieren und es fernzuhalten.

Dieses Konzept heißt Fasted Cardio.

Dieses Video erklärt es besser:

Zusammenfassung hinzugefügt von andy256:

• das video unterstützt implizit fasted cardio.

• behauptet, es ist der sicherste Weg, um Fett zu verlieren.

• 30 Minuten Cardio vor dem Frühstück sind 90 Minuten Cardio nach dem Frühstück wert.

• sagt, du wirst dich nur einmal übergeben!

Obwohl ich mit den bisherigen Antworten einverstanden bin, komme ich dennoch zu einem anderen Ergebnis. Der Grund ist, dass Sie bei der Prüfung, ob etwas schädlich ist oder nicht, überlegen müssen, wie etwas schief gehen kann, anstatt wie es normalerweise gut läuft. Betrachten Sie den Fall, in dem Sie krank sind. Wenn Sie einfach aus dem Bett springen, auf Ihr Fahrrad steigen und mit dem Treten beginnen, werden Sie vielleicht nicht einmal bemerken, dass Sie sich auf halber Strecke nicht so gut fühlen.

Ein langsamerer Start beim Frühstücken hätte Sie möglicherweise darauf aufmerksam gemacht, bevor Sie sich entscheiden, zur Arbeit zu gehen. Auch wenn Sie sich dazu entschließen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, kann die Energie aus dem Essen dazu beitragen, dass Sie während der Fahrt nicht zusammenbrechen.

Dies kann zwar ein untypisches Ereignis sein, aber wenn Sie einen längeren Zeitraum in Betracht ziehen, werden die Wahrscheinlichkeiten viel größer. Zum Beispiel ist eine Wahrscheinlichkeit von eins zu zehntausend pro Tag eine Wahrscheinlichkeit von 30% in einem Zeitraum von zehn Jahren.

Die Zeit drückte hier, also habe ich die vorherigen Beiträge nicht gelesen. In diesem Sinne, kurze Antwort, NEIN! Wenn Sie sich nicht von einem Carb Depleting Ride verabschieden, wird es Ihnen gut gehen. Die Frage, die Sie nicht gestellt haben, lautet: "Was soll ich am Ende einer guten 10-km-Fahrt mit leerem Magen konsumieren?". Das ist eine goldene Frage, mein Freund. Erholungsshake, Banane, Kohlenhydrate, Proteine? Auf jedenfall. Recherchiere einfach danach. Mit freundlichen Grüßen, Gary.