Techniken zur Minimierung von Verletzungen beim Fallen oder Stürzen?

Ich fahre seit meiner Kindheit Fahrrad, aber meine Partnerin hat erst mit 20 angefangen. Sie hat einen Sturz gehabt, bei dem sie Zähne verloren hat, und ist bestrebt, zukünftige Verletzungen zu vermeiden. Ich habe mir zweimal Knochen gebrochen und unzählige Schürfwunden und Kratzer gehabt, aber die Häufigkeit dieser Schürfwunden ist für eine Weile gesunken.

Wir leben in Melbourne, kein Schnee im Winter, aber 45-Grad-Tage im Sommer werden immer häufiger (115F). Wir pendeln beide und fahren in der Regel für den Transport, meist in städtischen / vorstädtischen Straßen und Radwegen, aber sehr selten auf viel befahrenen mehrspurigen Straßen. Meistens bei 20-25 km / h (25-25 km / h für mich, aber meistens geht es um sie).

Mein Problem ist, dass ich genug Wrestling-Erfahrung habe, um automatisch zu hüpfen, zu rollen und zu rennen, wenn ich von meinem Fahrrad komme. Zu sagen, "lerne nur ein paar Jahre Aikido", ist nicht das, was sie hören möchte, aber wir gehen davon aus, dass sie etwas trainieren oder üben muss. Idealerweise etwas spezielles für das Radfahren, anstatt nur etwas wie Aikido vorzuschlagen.

Sie hat Handschuhe und trägt sie manchmal. Ich trage fast immer Handschuhe beim Reiten. Daher wären auch andere Vorschläge für Schutzkleidung usw. nützlich.

Ich hätte gerne Vorschläge, was sie tun kann, um zukünftige Verletzungen zu minimieren. Dies ist nicht "wie man Abstürze vermeidet", sondern "was zu tun ist, wenn man abstürzt".

Tragen Sie einen Helm (ohne die obligatorische Helmdebatte beginnen zu wollen) und Handschuhe - jedes kleine bisschen hilft.

Theoretisch wäre es gut, den Lenker loszulassen. Ich hatte einige schmerzhafte, lang anhaltende Verletzungen am Handgelenk, als die andere Seite der Stange auf dem Boden aufschlug. Obwohl Sie gute Reflexe haben müssten, um es zu tun.

Normalerweise bin ich eingeklemmt, so dass ein Abrollen von einem Fahrrad eigentlich keine Option ist - aber ich habe einige beeindruckende akrobatische Abfahrten von Mountainbikes gesehen.

Meiner Erfahrung nach ist der Umgang mit Stürzen und Aufprallen wie bei vielen anderen Aspekten des Radfahrens, insbesondere im städtischen Bereich, da Vorhersagen und Vorhersagen die Schlüsselattribute sind, um mit weniger Schaden davonzukommen.

Denn wenn Sie nicht abstürzen, werden Sie sich selbst keinen Schaden zufügen (egal, ob Sie einen Deckel haben oder nicht). Es ist eine Variante von Gary Players berüchtigtem Zitat: "Je mehr ich trainiere, desto glücklicher werde ich" - je mehr Sie darüber nachdenken, was passieren könnte, anstatt nur die Welt mit Ihnen geschehen zu lassen, desto besser können Sie Gefahren vorhersagen und vermeiden sie: Geschwindigkeit in Kurven, Sichtbarkeit in Kurven, Straßenoberflächen, Autotüren, Autos, die an Kreuzungen auftauchen, und so weiter.

Lerne ein bisschen weiter nach vorne zu schauen - das rote Licht 50 Meter vor dir? Reagieren Sie darauf, wenn Sie 100 Meter entfernt sind (und was noch wichtiger ist: Überlegen Sie, was andere tun könnten). Mein letzter Unfall war, als ich über die Schulter in einen Lieferwagen fuhr, um zu sehen, ob es klar war, dass ich mich außerhalb der Fahrspur bewegen konnte. Während ich mich umsah, bremste der Lieferwagen nach einigen Ampeln, die ich nicht hatte nicht in Betracht gezogen, also stapelte ich mich unversehens in seinen Rücken.

Ich weiß, dass dies kein "Was tun, wenn man abstürzt" ist, aber ich denke, dass die Absturzvorbereitung als Teil des urbanen Radfahrens mehr beinhaltet als das Fallen. Radfahren hat einen meist unverdienten Ruf als gefährlicher Zeitvertreib. Die meisten Unfälle, von denen ich höre (definitiv die Handvoll, die ich in den letzten Jahren hatte), waren völlig vermeidbar und nicht wirklich so zufällig.

Ich mache zwei Dinge.

1) Ich habe einige (sehr begrenzte) Erfahrung in Kampfsportarten. Nur ein paar Sturzversuche mit dem Rollen über die Schulter. Auch eine Wache halten.

2) Ich trage immer einen Rucksack.

Wenn Scheiße auf den Lüfter trifft, versuche ich, mich vom Fahrrad zu lösen (alle meine Stürze waren darauf zurückzuführen, dass ich am Rahmen oder am Lenker hängen geblieben bin). Dann nehme ich eine Fötusposition ein, die Hände über dem Kopf, die Unterarme schützen das Gesicht (ich hatte keinen Helm, aber dann - ich fahre querfeldein), navigiere mit meinem Körpergewicht, um zuerst den Bodenrucksack zu berühren und dann rollen, ohne mit den Ellbogen auf den Boden zu schlagen (und sie zu brechen).

Mit dieser Technik habe ich mehrere Rucksäcke ruiniert, bin aber davongegangen, mehrere Meter zu fliegen und dann auf die Steine ​​zu schlagen. Ich habe jedoch nie gelernt, wie man im Herbst springt und davonläuft :(

HINZUGEFÜGT:
Auch wenn Sie sich Ihrer Umgebung bewusst sind, ist es in der Stadt wichtig zu wissen, wo sich der Bürgersteig befindet. Auf die Straße zu fallen ist nicht gefährlich, es ist das schnell fahrende Auto, das tödlich sein kann.

ADDED2:
Wenn du also Erfahrung mit Kampfkunst hast und sie nicht, unterrichte sie einfach! Vorwärts und rückwärts rollen, über die linke oder rechte Schulter. Über ebenes Grasfeld sollte nicht länger als einige zehn Stunden dauern! Und in der Lage zu sein, zu rennen, dann mit dem Gesicht nach unten zu springen und dann unversehrt aufzustehen, ist solch ein Vertrauensbildner.

Ich fahre meistens mit dem Mountainbike (oder vielleicht einem Bergunfall) und eine Sache, an die ich mich immer zu erinnern versuche, ist, meinen Arm NICHT herauszustrecken, um meinen Sturz zu brechen. So mancher Freund hat sich dabei ein Schlüsselbein gebrochen. Ich lande oft fast am Ball und obwohl ich mehr Angst vor dem bevorstehenden Untergang habe als vor dem Gedanken an Schutz, hatte ich bisher ziemlich viel Glück.

Sie kann auch langärmlige, feuchtigkeitsregulierende Hemden und Strumpfhosen tragen, würde etwas Schutz vor Straßenausschlag bieten und auch bei Sonnenbrand helfen.

Ich hatte in den letzten 3 Jahren ein paar Verkehrsunfälle. In einer stieß ich auf ein Stück Eis und rutschte seitwärts den Asphalt hinunter. In der anderen wurde ich vom Hinterrad des Vordermanns abgeschnitten (ok, vielleicht habe ich ihn abgeschnitten, schwer zu sagen) und ging abgeschnitten in und über die Stangen.

Ich erinnere mich weder an einen Fall noch an die meisten Unfälle mit meinem Mountainbike, dass ich Zeit hatte, um zu reagieren - ich war mir bewusst, dass ich in Schwierigkeiten war und dann am Boden blutete.

Ich bin mir also nicht sicher, ob mir irgendeine Strategie geholfen hätte. Ironischerweise kommt dies von jemandem mit 20 Jahren Erfahrung im Aikido! Ich denke, dass mein letzter Sturz ein ziemlich perfekter Ukemi war, gemessen an den Verletzungen, die ich erlitten habe, aber es war sicher keine vorsätzliche Handlung.

Wenn Sie abstürzen und es unvermeidlich ist, zielen Sie auf einen Busch oder etwas anderes oder auf eine Wand, an der Sie „kratzen“ können - solange Sie Kleidung tragen, sollten Sie sich nicht zu sehr verprügeln lassen.

Die einzigen Unfälle, die ich hatte, waren, als ich mein Fahrrad zum ersten Mal bekam, zum Stillstand kam und vergaß, mich auszuklammern. Ich war nicht verletzt, aber ich sah sehr albern aus.

Nach ungefähr 15 Jahren unfallfreien Fahrens habe ich mir kürzlich das Skaphoid gebrochen (ein Handgelenksknochen an der Daumenseite), als ich versuchte, meine Jacke während des Fahrens auszuziehen, was offensichtlich am besten verhindert worden wäre, wenn ich die Jacke angehalten und dann ausgezogen hätte .

Ich war neugierig, was ich sonst noch tun kann, um ähnliche Brüche zu verhindern, und zwei interessante Dinge, die ich gefunden habe, sind:

(1) Wenn Sie Ihre Hand ausstrecken müssen, schlagen Sie auf den Boden, was oft in den Kampfkünsten gelehrt wird. Dadurch wird der Aufprall auf Ihre Hand verteilt, sodass nicht die gesamte Kraft in Ihr Handgelenk und Ihren Arm gelangt. Wie Duncan kann ich mich jedoch nicht erinnern, überhaupt Zeit gehabt zu haben, um zu reagieren. Ich bin mir also nicht sicher, wie sehr das geholfen hätte.

(2) Es gibt diese Handschuhe von Knox , die mit einem "Scaphoid Protection System" ausgestattet sind. Sie haben eine harte Plastikunterlage in der Nähe der Basis, sodass der Teil Ihrer Hand, mit dem Sie instinktiv nach vorne greifen - die Basis der Handfläche - auf dem Boden gleitet und den Aufprall verringert. Ein bisschen teuer.

Aber waren uns einig, dass situative Wachsamkeit und Vorsicht besser sind als jede andere Technik. Ich werde ab sofort anhalten, um die Kleidung zu wechseln, die ich während des Reitens machen muss.