Warum werden fußlange Pedale nicht häufig verwendet?

Mit viel Aufwand und Ressourcen werden Fahrradschuhe steif gemacht, vermutlich um den Fuß in einer geeigneten Form zu halten und die Kraft auf die Sohle zu verteilen.

Es scheint möglich zu sein, einen ähnlichen Effekt zu erzielen, indem die Pedale lang genug gemacht werden, um den gesamten Fuß mit oder ohne Rückhaltesystem zu stützen. Ich bin mir jedoch der Existenz solcher Pedale nicht bewusst, daher muss es starke Nachteile geben, über die ich nicht nachgedacht habe.

Ich würde wetten, dass die beiden Hauptgründe, warum Sie keine fußgroßen Pedale sehen, das erhöhte Rotationsgewicht und die Schwierigkeit sind, das Pedal mit dem Fuß zu fangen, bevor es den Boden oder den Vorderreifen berührt. Ich bin sicher, jemand hat dies einmal versucht und die Idee sofort verworfen, nachdem das fußgroße Pedal etwas getroffen hat.

Pedale müssen steif und langlebig sein, was in Ordnung ist. Wenn die Pedale jedoch steif, langlebig und groß sein müssten, würden sie wahrscheinlich schwer werden. Daher ist es sinnvoll, dass die meisten Pedale, die Sie sehen, klein und kompakt sind. Schuhe passen bereits hervorragend zu Ihren Füßen und passen sich ihnen an. Es ist einfach genug, die Sohle mit Kunststoff, Glasfaser und Kohlefaser steif zu machen. Alle diese Faktoren zusammen erklären, warum wir kleine Pedale haben.

Ein großer Unterschied besteht darin, wo die Kraft angewendet wird. Bei einem herkömmlichen Pedal drücken Sie mit dem Fußballen nach unten. Bei einem fußlangen Pedal müssten Sie die Achse zentrieren, damit das Pedal gerade bleibt. Dies würde jedoch bedeuten, dass die Kraft in der Mitte Ihres Fußes ausgeübt wird. Sie würden die Kraft und Flexibilität verlieren, die Ihr Knöchel bringen kann.

Das Einklemmen des Pedals hat auch viele Leistungs- und Sicherheitsvorteile. Hat Ihr Fußpedal in Ihrem Szenario eine Möglichkeit, abgeschnitten zu werden? In diesem Fall benötigen Sie immer noch starke Schuhe mit einer Sohle. Warum also ein so großes Pedal, wenn Sie einen einzigen kleineren Kontaktpunkt haben können?

Sie möchten immer noch, dass die Achse ungefähr 30% Ihrer Fußlänge beträgt - dann ist das Treten am effizientesten. Versuchen Sie einfach, mit der Fußmitte oder zurück auf das Pedal zu treten. Dementsprechend sind Vollfußpedale asymmetrisch, was bedeutet, dass sie einseitig sind und dazu neigen, mit dem Rücken auf den Boden zu zeigen, wenn Sie nicht in die Pedale treten, wie bereits erwähnt, und dann über den Boden kratzen.

Ein weiterer Grund für die Steifheit der Schuhe ist die Effizienz: Je steifer Ihre Schuhe sind, desto weniger komprimieren sie sich jedes Mal, wenn Sie auf das Pedal treten. Die Energie, die diese Kompression kostet, ist proportional dazu, wie stark Ihre Sohlen komprimiert sind. Diese Kompression ist fast unelastisch, was bedeutet, dass sie nur Ihre Schuhe erwärmt, anstatt Sie nach vorne zu schieben. Eine grobe Schätzung der Energie, die Sie verlieren: Jede halbe Kurbel drehen die Pedale um 34 cm nach unten (doppelt so lang wie die Kurbellänge), aber aufgrund der Kompression der Sohle bewegen sich Ihre Füße 34 cm + d. d = 5 mm ergibt nur 1,5% Verlust, der kaum wahrnehmbar sein sollte, es fühlt sich definitiv nach mehr an. Mein Argument könnte etwas vermissen oder es geht um Ergonomie, die schwer in Gleichungen zu fassen ist.