Ich habe ein bisschen an alten, vernachlässigten Fahrrädern in unserem örtlichen Fahrradgeschäft gearbeitet. Es lohnt sich, ein vergessenes Fahrrad wieder zum Leben zu erwecken. Es gibt normalerweise viele Dinge, die verbessert werden können, daher ist es wichtig, dass Sie sorgfältig Prioritäten setzen. Repariere die wichtigsten Dinge, fahre los und repariere dann den Rest, während du weiter machst.
Sie haben uns nicht viel über Ihr spezielles Fahrrad erzählt, deshalb werde ich generisch schreiben.
Lager
Das Wichtigste bei der Wiederbelebung eines alten Fahrrads ist , sich um die Lager zu kümmern .
Normalerweise haben Fahrräder an 5 Stellen Lager:
- Vorderradnabe
- Hinterradnabe
- Freilauf
- Tretlager
- Headset
Wenn die Lager zu fest oder zu locker sind, können sie reißen und abplatzen. Die rauen Kanten schneiden in die Rennen ein und Sie müssen sie ersetzen. Bei Rädern kann dies eine neue Nabe bedeuten, was ein neues Rad bedeuten kann.
Der Freilauf ist schwer zu überprüfen und benötigt weniger sofortige Pflege, aber die anderen 4 verdienen sofortige Aufmerksamkeit. Überprüfen Sie, ob sie sich leicht drehen lassen, ohne viel Widerstand und ohne ein "grobkörniges" oder "gekerbtes" Gefühl. Headsets sind besonders anfällig für Einkerbungen im Totpunkt. Überprüfen Sie auch die Lager auf Spiel. Wenn Sie versuchen, sich gegen die Achse eines Lagers zu drehen, sollte es kein Spiel geben, oder vielleicht eine sehr kleine Menge.
Wenn das Fahrrad vernachlässigt wurde, insbesondere wenn es im Regen stehen gelassen oder im Regen gefahren und nicht gewartet wurde, sollten Sie diese Lager überholen. Grundsätzlich öffnen Sie sie, werfen die alten Lager weg, reinigen die Laufringe (die Wege, auf denen die Lager rollen), füllen frisches, sauberes Fett ein, setzen neue Lager ein, bauen sie wieder zusammen und stellen sie so ein, dass sie "gerade fest genug" sind. Während Sie dort sind, ist es eine gute Idee, die Rennen zu untersuchen, um sicherzustellen, dass sie reibungslos verlaufen.
Kabel
Ziehen Sie die Brems- und Schaltkabel aus den Steuerhebeln heraus. Schieben Sie die Gehäuse über das Kabel hin und her. Suchen Sie nach Rost, ausgefranstem Draht und scharfen Knicken. Es gibt Anzeichen dafür, dass Sie das Kabel austauschen sollten. Wenn der Verschleiß jedoch gering ist, können Sie diesen Austausch verschieben. Lassen Sie vorerst etwas Schmiermittel auf Graphit- oder Teflonbasis in die Gehäuse fallen und schieben Sie sie hin und her, um es zu verteilen. Vermeiden Sie Schmiermittel auf den Felgen, wo die Bremsen gut greifen müssen.
Bremsen
Die Bremsen sind die wichtigste Sicherheitsausrüstung. Idealerweise schweben die Bremsbeläge nahe an den Felgen, aber reiben Sie nicht. Die Pads sind sauber, ebenso die Felgen. Die Bremswirkung ist reibungslos und einfach. Beide Bremsbeläge berühren gleichzeitig die Felge und sind auf der Bremsfläche der Felge zentriert. Sie hängen besonders nicht an der Innenseite (wo sie von der Kante abspringen und sich verklemmen könnten) oder an der Außenseite (wo sie den Reifen reiben und einen Blowout verursachen). Wenn Sie die Bremshebel lösen, rasten die Bremsen schnell ein.
Sie müssen die Räder wahr haben, bevor Sie die Bremse Nirvana erreichen können. (Siehe unten.)
Stellen Sie vorerst nur sicher, dass beide Bremsen funktionieren - dass Sie mit beiden in Eile anhalten können.
Antriebsstrang
Wenn das Fahrrad vernachlässigt wurde, ist Ihre Kette wahrscheinlich rostig und muss ersetzt werden. Wenn es fahrbar ist, reinigen und schmieren Sie es sorgfältig.
Untersuchen Sie den Verschleiß der Kette sowie der vorderen und hinteren Zahnräder. Wenn Ketten altern und sich dehnen, üben sie eine ungleichmäßige Kraft auf die Zahnräder aus, wodurch sie sich entsprechend abnutzen. Wenn Sie dann eine neue Kette auf alte Zahnräder legen, nutzt sich die Kette vorzeitig ab. Ebenso nutzen sich neue Zahnräder mit einer alten Kette schnell ab.
Wenn die Kette leicht abgenutzt ist und die Zahnräder gesund sind, ersetzen Sie die Kette jetzt. Wenn sowohl die Kette als auch die Zahnräder stark abgenutzt sind, können Sie weiterfahren, planen jedoch, beide bald zu ersetzen. Sie können auch unter schweren Lasten rutschen.
Eine einfache Möglichkeit, den Zustand einer Kette zu überprüfen, ist der Park Tool Chain Wear Indicator CC-3 . Halten Sie eine davon bereit, damit Sie Ihre Kette regelmäßig überprüfen können.
Stellen Sie sicher, dass die Gänge unter Last reibungslos schalten und die Kette nicht versucht, sich von den Gängen zu lösen, wenn Sie auf den kürzesten und höchsten Gang schalten. Sie benötigen gesunde Schaltkabel, bevor Sie diese einstellen.
Räder
Wenn Räder vernachlässigt oder missbraucht werden, werden sie aus der Wahrheit geraten, aus der Runde geraten; Die Felgen werden verbogen oder verbeult. Die Speichenspannung ist ungleichmäßig, wodurch das Rad schwächer wird.
Als erstes muss der Zustand des Rades bewertet werden. Dazu benötigen Sie gut angepasste Hubs. Drehen Sie das Rad und beobachten Sie den Spalt zwischen Felge und Bremsbelag genau. Wenn die Lücke ziemlich konstant bleibt, haben Sie Glück. Wenn es wackelt, haben Sie Arbeit zu erledigen. Drehen Sie das Rad erneut und lassen Sie einen Schraubenzieher oder Ihren Fingernagel gegen jede Speiche stoßen. Hören Sie den Ton. Wenn die Tonhöhe herumspringt, ist die Speichenspannung ungleichmäßig. Hören Sie sich gute, neue, handgefertigte Räder an, um Ihren Ohren beizubringen, worauf Sie achten müssen.
Auch wenn Sie Ihre Räder nicht selbst in Ordnung bringen, ist es eine gute Idee, die Nippel jetzt zu schmieren. Geben Sie dem Öl etwas Zeit zum Arbeiten, damit ein Mechaniker später leichter nacharbeiten kann. Geben Sie einen Tropfen Öl in den Spalt zwischen Nippel und Speiche.
Überprüfen Sie auch Ihre Reifen. Achten Sie auf Risse im Gummi, Verschleiß in der Seitenwand und Profiltiefe. Wenn Sie überall Threads sehen können, stehen Sie kurz vor einem Blowout.
Pumpen Sie die Reifen irgendwo in ihrem Nennbereich auf. Persönlich mag ich das untere Ende des Bereichs, aber jede Person ist anders.
Verschiedenes
Stellen Sie sich über das Vorderrad und halten Sie es mit den Beinen fest. Versuchen Sie, den Lenker zu drehen. Es sollte sich nicht rühren. Versuchen Sie, den Lenker im Vorbau zu drehen. es sollte sich auch nicht rühren.
Ziehen Sie das Sitzrohr heraus und stellen Sie sicher, dass etwas Fett darauf ist , damit es nicht versucht, dort zu verschmelzen.
Nehmen Sie die Räder ab und setzen Sie sie wieder auf. Stellen Sie sicher, dass Sie wissen, wie man den Schnellspanner richtig verwendet.
