Ausrüstung zum Schutz vor Handverletzungen bei einem Unfall


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Ich fahre mit dem Fahrrad ein paar Kilometer in die Stadt. Heute ist jemand vor mir rausgegangen und ich habe die Bremsen zu fest gedrückt und bin über den Lenker gegangen. Ich hatte einen leichten Ellbogenbruch, weil ich die Arme vor mir ausstreckte und die Handflächen zerstört waren.

Ich fing an zu denken, dass ich beim Pendeln mehrere Zwischenfälle hatte (meistens im Schnee oder auf Blättern) und dadurch fast immer Handverletzungen bekomme. Ich möchte Handschuhe bekommen, die meine Hände schützen.

Aber:

  1. Ich möchte nicht, dass die Handschuhe Ellbogen, Arme, Kopf, Skaphoid oder etwas anderes Größeres verletzen. Das heißt, sie sollten nicht zu fest auf dem Asphalt kleben oder zu stark rutschen (ich denke ... ich bin offen für Vorschläge)
  2. Sie sollten bequem zu reiten sein. Ich kann ein separates Paar für Winter- und Sommerreiten haben.
  3. Ich würde es vorziehen, wenn sie hart genug wären, um ein paar Stürze zu überstehen, ohne zu viel Schaden zu nehmen.
  4. Ich bin immer auf Straßen und Radwegen unterwegs, daher ist Asphalt die einzige Überlegung bei der Landung.

Ich bin mir nicht sicher, was für Sachen ich kaufen soll. Fahrradhandschuhe scheinen größtenteils aus Leder zu sein, und es scheint, als wären sie durch einen Sturz, wie ich ihn gerade hatte, beschädigt worden. Motorradhandschuhe scheinen schwerer zu sein und mehr Schutz zu bieten, aber ich weiß nicht, wie sie sich auf diese Situation ausgewirkt hätten. Das heißt, ich bin sehr froh, dass meine Hände verletzt sind und Gesicht / Kopf / Schultern in Ordnung sind.

Ist eine Schädigung der Handgelenke oder des Knochenbeins ein ernstes Problem? Wenn ja, gibt es dafür gute Handschuhe? Ich würde gerne ein paar Vorschläge machen.

Edit: BTW Mein Pendelverkehr dauert nur 20 Minuten pro Tag. Ferngespräche beschäftigen mich nicht.


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Gewöhnliche Fahrradhandschuhe sollten viel helfen. Aber wenn Sie sich dabei regelmäßig verletzen, sollten Sie Ihren Fahrradstil überdenken.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks Ja, dies ist mein bislang schlimmster Absturz, aber ich würde sagen, dass ich durchschnittlich alle 6 Monate einen Vorfall habe (im Winter habe ich immer warme Handschuhe an). Ich fühle mich wie eine Oma, aber ich fahre täglich, unabhängig von den Bedingungen, und ich scheine Gefahr zu finden. Ich denke, das bedeutet, dass ein Motorrad ausgefallen ist! :)
farnsy

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Verstehen Sie, dass gewöhnliche Lederhandschuhe nicht jedes Mal zerstört werden, wenn Sie darauf fallen. Ja, nach etwa 3-4 Freispielen auf Asphalt mit einem Paar werden Sie sehen, dass Flecken abgenutzt sind und diese ersetzen möchten, aber wahrscheinlich sind sie immer noch für so viel mehr Missbrauch gut, bevor die Polsterung abgenutzt ist. (Und beachten Sie, dass Ihr Helm wahrscheinlich auch ersetzt werden sollte, wenn es überhaupt passt.)
Daniel R Hicks

Gott sei Dank hatte ich nie eine Leckage, die weit genug ging, um meinen Kopf einzuschließen. Wird auf jeden Fall den Helm ersetzen, falls dies dennoch passieren sollte. Ich bin traumatisiert von dieser Erfahrung und möchte Ellbogen- und Knieschoner (wie ein Rollerblader) und einen vollen Motorradhelm. Vielleicht ist ein Shrink das, was ich am meisten brauche.
Farnsy

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Sie sollten beim Bremsen nicht über den Lenker fliegen. Lerne härter und früher am Heck zu bremsen und halte dein Gewicht niedrig. Auch wie in den folgenden Antworten haben Leute, die vorausdenken, nicht so viele Unfälle.
James Ryan

Antworten:


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Zum Glück fahre ich nie ohne Handschuhe. Die leichten Handschuhe mit gepolstertem Leder in den Handflächen sind alles, was Sie brauchen - sie sind billig, bequem und effektiv - was können Sie mehr verlangen. Ich hatte einen Sturz, nachdem mein Fahrrad manipuliert worden war und das Vorderrad abgefallen war. Ich bin Programmierer, und obwohl ich den Verbandkasten der Firma geleert habe und tagelang nicht richtig laufen oder den Ellbogen beugen konnte, konnte ich immer noch tippen. Hätte ich keine Handschuhe getragen, wäre ich wochenlang von der Arbeit gegangen.

Wenn Sie das Leder so stark beschädigen, dass die Handschuhe unbrauchbar werden, und weggehen - gehen Sie weiter -, wie ich sehe, direkt zu Ihrem Lottogeschäft. Leder ist zäh und rutschfest - in meinem Fall hatten die Handschuhe, die den ganzen Aufprall meines Sturzes überstanden hatten, keine sichtbaren Schäden - im Gegensatz zu Schulter, Ellbogen und Hüfte ....

Das Tragen von schweren Handschuhen schützt Ihre Hände, aber auch Downhillfahrer und Motorradfahrer, die diese Handschuhe tragen, tragen Integralhelme und Körperschutz - wenn Sie nicht dasselbe tun, werden Sie abspringen und obwohl Ihre Hände in Ordnung sind, werden Sie es nicht tun Sein.

Jeder Knochenschaden ist ein Problem - wenn Sie ihn nicht wollen, fallen Sie nicht ab. Sie können lernen zu fallen, um Verletzungen zu minimieren - Downhiller-Fahrer sind die Meister dieser Art, die Frage ist - können Sie sich die Mühe machen, denn der einzig wahre Weg zu lernen ist, dies zu tun ... Sie könnten Körperschutz tragen, aber es gibt keine Garantie. ...

Edit: Seitdem ich das vor vielen Jahren geschrieben habe, habe ich mit meinen Kindern Kampfkunst angefangen (ich bin über 50). Die unterrichteten Techniken haben mir bei ein paar Mountainbike-Stürzen enorm geholfen, darunter einer, bei dem ich über die Bars gegangen bin.


Ich nahm ein paar billige Fahrradhandschuhe aus Leder (eines ohne Finger und das andere mit, je nach Wetterlage). Ich werde nur Ersatz kaufen und dankbar sein, wenn ich sie jemals schlecht kratzte.
Farnsy

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Es gibt viele Ratschläge über Handschuhe unter den Handschuhen Tag . Siehe insbesondere die Frage "Was ist der Zweck von Fahrradhandschuhen?" und eine der Antworten . Daraus ersehen Sie, dass ich normale Fahrradhandschuhe empfehle. Ihr Zweck ist ihr Zweck.

Aber ich schlage vor , dass , während Sie sollten Handschuhe tragen, sollten Sie auch darauf achten , wie Sie fahren, und wo Sie fahren.

Wie Sie festgestellt haben, sind Sie auf einem Fahrrad verwundbar. Fahren Sie gemäß den Bedingungen. Das Pendeln ist tatsächlich ziemlich gefährlich, da wir dazu neigen, unter einer größeren Bandbreite von Bedingungen zu fahren: nass, windig, eisig, belaubt, fettig, starker Verkehr, schlechte Sicht, Fußgänger, Skateboardfahrer, Rollerblader und andere Radfahrer. Jeder von ihnen sollte uns veranlassen, unser Fahrverhalten dementsprechend zu ändern, indem wir normalerweise langsamer werden, im Sitzen nach Optionen suchen.

Als Radfahrer denke ich immer, ich muss 100% ige Verantwortung für meine Sicherheit übernehmen - weil ich es bin, der verletzt wird.

Überlegen Sie sich jedes Mal, wenn Sie einen Vorfall haben (oder hatten) (nennen Sie sie nicht Unfälle), was Sie hätten tun können, um ihn zu vermeiden. Herbstblätter werden im Herbst fallen. Fußgänger werden gehen, wenn Sie sie nicht sehen können (weil sie Sie nicht sehen kann). Autos werden die Spur wechseln , ohne anzugeben.

Klingt, als müsste ich wie eine kleine alte Dame reiten, aber das Gegenteil ist der Fall. In den letzten 30 Jahren hatte ich jedoch nur 3 Abstürze. Rückblickend wurde mir klar, dass jeder von ihnen hätte vermieden werden können, wenn man mehr auf die Bedingungen und die Situation geachtet hätte.

Überdenken Sie auch die Vorfälle, bei denen Sie nicht abgestürzt sind. Gestern bin ich eine negative Sturzkurve schneller gefahren als je zuvor. Ich stellte plötzlich fest, dass ich rutschte - mein Vorderreifen hatte ein Leck und hatte nicht mehr genügend Grip. Zum Glück gab es keinen Gegenverkehr, ich blieb aufrecht und konnte anhalten. Aber ich denke - was waren die Warnsignale? Ich bin bereits ein Risiko eingegangen - wie hätte ich es reduzieren können?

Pass auf dich auf und fahr gemäß den Bedingungen.


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Sehr richtig. Interessanterweise war das Wetter toll und ich war sehr langsam. Tatsächlich hatte ich viel Platz, um anzuhalten, bevor ich sie traf, aber sie überraschte mich und ich drückte zu fest auf die Bremse. Nicht mein bester Moment.
Farnsy

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Versuchen Sie es mit Downhill-Mountainbike-Handschuhen. Bei Abfahrten müssen nicht die gleichen Gewichtsaspekte wie beim Straßenradfahren berücksichtigt werden. Daher ist das Getriebe im Allgemeinen viel robuster und bietet Schutz bei einigen ziemlich furchterregenden Stürzen. Das beste Paar, das ich hatte, war mit Gel-Pads am Handrücken ausgestattet, die alle Stöße abfederten, von denen ich einige hatte.

Handgelenkschoner zum Snowboarden sind ebenfalls eine Option. Sie enthalten einen harten Plastikstreifen am unteren Ende des Unterarms. Ich habe jedoch noch nie versucht, ein Paar zu fahren, daher bin ich mir nicht sicher, wie komfortabel sie wären. Sie würden möglicherweise verhindern, dass Handgelenksverletzungen den Boden berühren.

Erwägen Sie die Reifenwahl, wenn es schneit oder wenn die Blätter fallen.


Danke für die Vorschläge. Mir ist aufgefallen, dass es auch "Downhill" -Handschuhe gibt, die anscheinend für Skateboarder hergestellt wurden, die jedoch so konstruiert sind, dass sie rutschen und nicht kleben. Denken Sie, bei einem Fahrradunfall auf Asphalt zu bleiben oder zu rutschen?
Farnsy

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Auf jeden Fall rutschen, wenn Ihre Hände stecken bleiben, muss die Energie des Absturzes Ihre Arme emporsteigen, was zu weiterem Schaden führt. Wie Sie herausgefunden haben, verursacht das Gleiten Abrieb an Ihren Händen, aber keine weiteren Schäden. Sie suchen daher nach Handschuhen, die bis zu einem gewissen Grad gleiten.
Mjsqu
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