Sollte ich eine reflektierende Jacke / einen reflektierenden Mantel oder mehr Licht und reflektierende Streifen für das Fahrrad bekommen?

Was ist, wenn die Sommerzeit endet und es jetzt pechschwarz ist, wenn ich mit der Arbeit fertig bin? Ich vertraue nicht gerade darauf, dass nur ein paar kleine Lichter auf meinem Fahrrad ausreichen, um mich für die Fahrer sichtbar zu machen. Als ich ein paar Radfahrer hier sah, die sie trugen, überlegte ich, ob es sich lohnen würde, eine Warnjacke zu kaufen. Ich habe ein bisschen gejagt und hier in der Nähe einen Platz gefunden, der sie verkauft.

Der allgemeine Preis, den ich zu finden scheine, ist $ 50 für ein nicht isoliertes, $ 100 + für isoliertes. Neongelb mit reflektierenden Streifen, dasselbe Zeug, das Bauarbeiter tragen würden. Manche haben sogar einen Platz für ein Namensschild :-P

Ich würde wahrscheinlich die nicht isolierte bekommen, nur damit sie bei einer größeren Auswahl an Wetterbedingungen verwendet werden kann und ich die Kleidung leichter darunter legen kann.

Meine Frage ist also, ob es sich lohnt, mein Geld in die Jacke zu stecken oder ein neues Licht und einige reflektierende Streifen für das Motorrad selbst zu bekommen.

EDIT: Beim erneuten Lesen habe ich einen Fehler gemacht. Ich habe ein paar Lichter, sie sind einfach nicht die hellsten.

Die offensichtliche Antwort ist, dass Sie wirklich Lichter und eine reflektierende Jacke oder Weste haben sollten, aber ich gehe davon aus, dass dies die reale Welt ist und Sie nur begrenzte Ressourcen haben! Lass uns nach den Bedingungen fahren, unter denen du fährst:

• Wenn Ihre Route größtenteils gut beleuchtet ist und es eine größere Notwendigkeit ist, gesehen zu werden, würde ich mich auf eine anständige Radjacke oder Sicherheitsweste konzentrieren. Ich bevorzuge nicht isolierte Jacken, aber ich habe auch eine, die leicht isoliert ist. Ich trage manchmal die gelbe Sicherheitsjacke über der schwarz isolierten Radjacke. Sie können auch kleine, preiswerte LED-Scheinwerfer kaufen, die Sie am Helm befestigen oder am Kopf tragen können, wenn Sie keinen Helm tragen.

• Aber wenn Sie im pechschwarzen fahren, würde ich eine billige Sicherheitsweste vorschlagen, die mit einer Nicht-Radsportjacke auskommt, die Sie vielleicht schon haben, und den Rest Ihres Geldes für ein gutes Licht ausgeben, so etwas wie eine Dinotte oder eine MiNewt. Sie sind nicht billig, aber jeden Cent wert.

Ein letzter Punkt:

Reflektierende Ausrüstung und ein guter Scheinwerfer sind mehr als nur Sicherheitsausrüstung, sie sind gute PR. Ich bekomme häufig Komplimente zu meiner Sicherheitsausrüstung, insbesondere zu meinem 200-Lumen-Scheinwerfer, von Leuten in meiner Stadt (oft Eltern mit Kindern), Fahrern (mehr als einmal, jemand an einer roten Ampel rollt ein Fenster herunter, um mir meine Beleuchtung mitzuteilen und Sicherheitsausrüstung sind ungewöhnlich und macht weiter so!) und einmal von zwei New Yorker Bullen (die riefen: "So geht das!", als ich nachts vorbeifuhr).

Ja, die idiotischen "Ninja" -Fahrer lassen uns alle schlecht aussehen. Aber Radfahrer mit Sicherheitsausrüstung lassen uns alle gut aussehen .

Was auch immer Sie jetzt entscheiden, denken Sie daran, dass dies auf lange Sicht keine Entweder-Oder-Entscheidung ist: Wie Sie sicher wissen, können Sie später immer mehr Sicherheitsausrüstung erhalten. Ja, es mag so aussehen, als ob diese kleinen Lichter nicht viel bewirken, aber wenn Sie viele davon haben, machen sie Sie in der Tat ziemlich sichtbar.

Ja, hol eine Jacke. Außerdem kann man reflektierende Bänder bekommen, die man um die Knöchel legen kann - ich denke, diese kommen den Fahrern sehr entgegen.

Beim Fahren auf der Straße geht es darum, sicher zu sein, und das bedeutet, dass Sie von anderen gesehen werden müssen. Erstklassige teure Lampen helfen Ihnen zu sehen, wohin Sie gehen. Sie helfen den Fahrern, Sie auch zu sehen, aber die meisten Fahrer haben Scheinwerfer. Wenn Sie sich also mit hellem, reflektierendem Material überziehen können, ist es wahrscheinlich weitaus besser, die Fahrer zu veranlassen, Sie zu sehen, als einige hellere Lichter.

Wenn Sie ein Offroad-Mountainbiker sind und Hindernisse im Dunkeln sehen möchten, dann brauchen Sie die teuren Lichter.

Als Autofahrer empfehle ich blinkende LEDs vorne und hinten sowie reflektierende Streifen um die Knöchel; beides fällt mir sehr früh auf.

Gehen Sie NICHT davon aus, dass der Autofahrer Sie sehen kann, nur weil Sie das Auto leicht sehen können. In der Nacht oder in der Dämmerung sind Radfahrer und Fußgänger oft unsichtbar, und in unserer unteren Position können wir von den Lichtern anderer Autos oder sogar Straßenlaternen und diesen hellen Sicherheitslichtern geblendet werden. Denken Sie auch daran, dass manche Fahrer die Scheiben nicht richtig von Eis befreien und die Gewohnheit haben, im falschen Moment zu dampfen.

In dieser Diskussion ging es hauptsächlich um die Sicherheit beim Radfahren in der Nacht. Auch tagsüber spielt eine Rolle, und tagsüber ist eine farbenfrohe (z. B. gelbe) Jacke im Vergleich zu normaler Kleidung ein großer Sicherheitsfaktor.

Wenn Sie die Jacke für Wärme- oder Windschutz benötigen, dann besorgen Sie sich eine den Bedingungen entsprechende Jacke. Die reflektierenden Eigenschaften der Jacke sind zweitrangig. Ich würde keine reflektierende Jacke kaufen, nur um reflektierende Materialien zu verwenden. Stattdessen würde ich eine hochwertige Jacke für die jeweiligen Bedingungen kaufen und dann meine Kleidung oder mein Fahrrad mit Licht und Reflexstreifen ergänzen.

Ein Punkt, der bei der Diskussion von reflektierenden Materialien häufig verloren geht, ist, dass sie nur einen sehr begrenzten Sichtbereich haben. Sie eignen sich hervorragend für die direkte Beleuchtung (oder bei Verwendung eines Blitzes), sind jedoch praktisch unbrauchbar, wenn sie nur aus einem Winkel von wenigen Grad betrachtet werden.

Das spezifische Szenario, das ich oft erlebt habe, wenn reflektierende Materialien unbrauchbar sind (und häufig Unfälle verursachen), ist, wenn ein Fahrzeug senkrecht zum Radfahrer fährt und vor oder in den Radfahrer fährt. Normalerweise fährt ein Radfahrer eine Straße entlang und ein Fahrer fährt aus einer Auffahrt oder einer Querstraße. Reflektierende Materialien machen den Autofahrer auf Ihre Anwesenheit aufmerksam, sobald das Auto auf Ihr Fahrrad fährt.

  <----- Car (Driver looking to the left cannot see reflective materials)
 ^
 |   (Not illuminate by car lights here...
 |    virtually invisible with reflective materials)
Bike  

Reflexstreifen sind ein wesentlicher Bestandteil der Hintergrundbeleuchtung, aber hochwertige Beleuchtung ist weitaus effektiver. Blinklichter, Beleuchtungsstreifen / -röhren oder hochintensive Lichter sind weitaus besser sichtbar als reflektierende Streifen, wenn Sie sich nicht direkt in der Mitte der Scheinwerfer des Fahrzeugs befinden.

Kaufen Sie keine Jacke, nur weil Sie reflektierende Kleidung wollen. Kaufen Sie die Jacke, weil Sie die Jacke brauchen. Wenn Sie reflektierende Kleidung möchten, kaufen Sie eine Sicherheitsweste und Knöchelriemen.

Ja. Für Fahrten im Dunkeln benötigen Sie unbedingt reflektierende Kleidung (und Lichter).

Sie können eine Warnweste sehr billig bekommen. Ich habe einen für etwa £ 2 abgeholt. Ich habe nur darauf geachtet, dass meine Größe ein paar Mal zu groß ist, damit ich sie im Winter bequem über warme Kleidung tragen kann.

Dies bedeutet auch, dass es bei wärmerem Wetter hervorragend funktioniert, wenn Sie zu spät (oder zu früh) fahren.

Ich habe einmal einen Radfahrer gesehen, der eine gewöhnliche CD auf seinen Rucksack geklebt hatte (ich glaube, mit Monofilament oder ähnlichem aufgenäht). Das Ding war unglaublich hell; Ich war beeindruckt. Als DIY-Ideen gehen, schien es einen Versuch wert!

High-Vis ist die beste 2 Pfund, die Sie jemals ausgeben werden. Wenn Sie einen Rucksack tragen, besorgen Sie sich einen besonders großen Rucksack, der über den Rucksack geht, oder kleben Sie ihn mit Klebeband / Klebstoff / Bindeband auf den Rucksack.

Mein nächtlicher (und taglicher) Weg durch die Vororte ist nicht mehr beängstigend, da ich ein DiNotte-Rücklicht benutze. Ich kaufte einen, nachdem ich jemanden gelesen hatte, der sich auf die Philosophie bezieht, ärgerlich sichtbar zu sein .

Ich habe jetzt mindestens eine halbe Spur für mich.

Ich benutze eine leichte Langarmjacke gemäß EN471 Klasse 3, die für die Arbeit auf Autobahnen erforderlich ist (nicht, dass ich vorschlage, dort Rad zu fahren: D). £ 4.50 sollten für alle zugänglich sein.

Sie sind ein sehr offenes Material, das bei längeren Fahrten nicht zu heiß ist.

zB http://www.fashionsystems.net/product.aspx?ProductId=77

Cycling Weekly berichtet, dass "Studienergebnisse zeigen, dass Hi-Viz-Kleidung keinen Einfluss auf die Überholstrecke des Fahrers hat" .

Entgegen den Erwartungen der Forscher gab es keinen deutlichen Unterschied zwischen der Ausrüstung für erfahrene Fahrer und einer mit "Novice Cyclist" gekennzeichneten Weste sowie zwischen normaler Kleidung und Hi-Viz-Ausrüstung.