Welche Vor- und Nachteile hat es, wenn man auf einer Straße bergauf fährt, während man auf dem Pedal steht und auf dem Sattel sitzt?
Welche Vor- und Nachteile hat es, wenn man auf einer Straße bergauf fährt, während man auf dem Pedal steht und auf dem Sattel sitzt?
Antworten:
Sie sitzen am effizientesten mit einer Trittfrequenz zwischen 80 und 100 (schneller, wenn Sie dies können). Es wird daher empfohlen, so weit wie möglich im Sitzen zu bleiben. Wenn Sie beim Mountainbiken sitzen bleiben, erhöht sich das Gewicht Ihres Hinterreifens und verringert sich die Gefahr des Abrutschens, solange Sie einen gleichmäßigen Spin-Hub beibehalten und die Pedale beim Abwärtshub nicht „zerdrücken“.
Das Stehen ist schwieriger für Ihren Körper, aber bei langen Anstiegen ist es großartig, es so hochzustellen, dass Sie einen Teil der Kraft um Ihre Muskeln bewegen und ihnen eine Pause geben. Stehen ist auch eine großartige Möglichkeit, um den "wirklich steilen" Teil eines Aufstiegs zu erklimmen oder über die Spitze zu sprinten und deine Freunde zu verlieren (oder ein Rennen zu gewinnen).
Wie oben erwähnt, sollten Sie so lange wie möglich mit hoher Trittfrequenz sitzen. Wechseln Sie nach Bedarf zum Stehen, um sich eine Pause zu gönnen oder die Leistung zu steigern.
Die Antwort von curtismchale ist genau richtig - ich antworte nur auf ein Zitat aus meinem Lieblings-Radsportartikel "Über die Technik des Kletterns" von Luis Bernhardt:
Wenn Sie im Sattel sitzen, befinden Sie sich im Grunde genommen in einem Universal-Fitnessstudio. Die Art und Weise, wie Sie das Fahrrad montieren, gibt an, wie effizient Sie sind.
Das Klettern im Sitzen ist der effizienteste Weg: Wählen Sie einfach einen ausreichend niedrigen Gang und drehen Sie ihn heraus. Stehen erfordert die richtige Technik und kann niemals so effizient sein, da Ihre Muskeln Ihr gesamtes Körpergewicht tragen müssen. Aber Stehen verändert die Muskeln im Spiel und kann eine schöne Pause von diesem unbequemen Sattel sein. Dies ist möglicherweise auch Ihre einzige Option, wenn Sie nicht über genügend Ausrüstung verfügen, um einen steilen Hügel hinaufzudrehen.
Wenn Sie auf den Pedalen stehen und das Fahrrad von einer Seite zur anderen schaukeln, verringern Sie effektiv die Kurbellänge und das Übersetzungsverhältnis. Sie verbrauchen außerdem viel Energie, um das Fahrrad während des Wechsels von einer Seite zur anderen stabil zu halten, und verschwenden Energie durch zusätzliches Biegen des Rahmens, der Kurbeln und der Pedale. Die einzigen Situationen, die es wirklich rechtfertigen, aus dem Sattel zu steigen, bestehen darin, Ihren Muskeln die Möglichkeit zu geben, sich mit einem etwas anderen Satz auszuruhen, oder sehr schnell zu beschleunigen, z. B. bei einem Rennen aus einer Kurve zu kommen.
Ich bin nicht der Meinung, dass das Treten im Sitzen besser ist, da das Stehen ein höheres Gewicht (praktisch das gesamte Körpergewicht) auf das Pedal ausübt. Der Link unten erklärt es besser: https://www.bikejames.com/strength/why-this-video-shows-that-pedaling-really-is-better-than-seated-pedaling/
Ich stimme zu, dass Ihre Trittfrequenz niedriger ist, aber wenn Sie mehr Drehmoment haben (aufgrund des größeren Gewichts auf dem Pedal), können Sie in einen höheren Gang schalten. Ich stimme auch zu, dass Ihr Gleichgewicht in Gefahr ist (ich bin einmal beim Radfahren im Stehen umgefallen). Ich nehme an, dass Sie nicht aufstehen, wenn Sie nicht über ein gutes Gleichgewicht verfügen und etwas Energie für das Gleichgewicht sparen können. Persönlich stehe ich nur auf einem Dreirad, da es keine Energie braucht, um es auszugleichen, aber das ist eine andere Geschichte.