Kurbelarm mit Shimano SLX M660 befestigen


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Erstens, bitte entschuldigen Sie, wenn diese Frage etwas frustrierend ist, dass mein neues Kurbelsatz- und Innenlager nie richtig eingebaut wurde, also werde ich es selbst tun.

  1. Soll die Antriebsverzahnung an der linken Kurbel gefettet werden? Es wurde mit Fett zusammengebaut, aber das scheint dazu beigetragen zu haben, dass es jetzt zweimal abfällt.

  2. Kann ich einen Aluminiumersatz für die Kunststoffspannmutter bekommen und wenn ja, kann jemand die genaue Teilenummer identifizieren, die ich benötige? Ich kann sehen, dass sie existieren, nur nicht sicher, welches kompatibel sein wird.

Hintergrund: Ursprünglich vergaß der Laden, die Tretlager-Distanzstücke einzubauen. Während sich die Kurbel und die Welle seitlich bewegten, war es meiner Meinung nach auch möglich, die Kurbel zu bewegen und die Spannmutter abzuspannen, so dass sie sich drehen und verschwinden konnte . Dies ermöglichte es der Kurbel, irgendwann einfach vom Keil abzurutschen. Wenn es mit einer neuen Mutter und (diesmal zu vielen) Distanzstücken wieder angebracht wurde, hatte es nicht genügend Gewindeeingriff und scherte schließlich die Gewinde, sodass das Pedal wieder abrutschen konnte. Ich möchte, dass das nie wieder passiert. Ich beabsichtige, die Werkzeuge dazu zu bringen, das Tretlager zu demontieren, alle Distanzstücke richtig zu platzieren und dann eine Spannmutter zu verwenden, deren Gewinde nicht abscheren.

Shimano Kurbelsatz technisches Dokument

Edit: Update Zurück im Jahr 2012 habe ich diese Kurbel mit Fett und nach dem Buch umgebaut. Es wurden die Ersatz-Kunststoff-Haltemutter, blauer Loctite an den Klemmschrauben mit dem richtigen Drehmoment und der richtigen Abstandhalteranordnung im Tretlager verwendet. Diese Kurbel hat perfekt gehalten und hält auch drei Jahre später noch an. Die Titanmutter ist angekommen, wurde aber nie benötigt.


Der Grund für Kunststoff ist, dass Sie lieber die (billigere) Mutter als das (teurere) Tretlager ruinieren möchten. Richtig installiert, ist der Kunststoff mehr als genug ... mit dem Werkzeug, mit dem Sie die Mutter montieren, können Sie nur ein kleines bisschen mehr tun als "handfest".
Ken Hiatt

Nicht für Ihr genaues Modell, aber alle gleichen Teile und eine anständige Referenz: bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alfine/FC-S500/…
Ken Hiatt

Vielen Dank, Ken. Interessanterweise schlägt das von Ihnen verlinkte Dokument vor, die Haltemutter in regelmäßigen Abständen nachzuschrauben, als ob sie sich lösen würde. Dies ist ein erwarteter Teil ihrer Lebensdauer. Bezüglich der Materialfestigkeit würde ich hoffen, dass Aluminium noch vor dem härteren Stahl abschert. Da sie alle relativ billig sind und bevor ich irgendwelche Antworten darauf hatte, habe ich ein paar Dollar für eine Titankappe ausgegeben, die noch weicher sein sollte als der Stahl. Hoffentlich wird dies nicht zu einem großen Fehler. Auch schön, dass es einen Sechskantantrieb hat.
J Collins

Antworten:


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Ich schmiere die Keile. Ich ziehe es vor, ein wenig blauen Loctite auf meine Befestigungsschraube zu geben, um sicherzustellen, dass sie sich nicht lockert, wenn Sie auf Probleme stoßen, die in diesem Fall auftreten. Ich wäre wahrscheinlich etwas vorsichtig, wenn ich Loctite mit einem nichtmetallischen Befestigungsbolzen verwenden würde.

Ich habe bei ebay Befestigungsschrauben aus Aluminium gesehen, suche einfach danach. Hier ist eine Reihe von Ergebnissen .


Danke Benzo, ich werde wahrscheinlich die Quetschbolzen lösen, habe mich nicht für die Kappe entschieden, nur weil der Durchmesser groß ist und wenn sie erst einmal eingestellt ist, wird es eine kriegerische Tat dauern, um sie zu lösen. Hattest du jemals Probleme? Wie ich oben gegenüber Ken erwähnt habe, habe ich mir eine Metallkappe (Titan) gekauft, damit die Verbindung effektiv ist.
J Collins

Sie können auch einen Schraubensicherungslack mit geringerer Stärke, Loctite 222 - lila, verwenden, der zum Entfernen nicht erhitzt werden muss. Ich hatte selbst keine Probleme, aber es gibt wahrscheinlich einige Fälle, in denen es schwierig ist, sie mit Standardwerkzeugen zu entfernen.
Benzo

Ich kann nachweisen, dass blauer Loctite dazu führt, dass ein Teil schwer zu entfernen ist. Ich hatte ein Fahrrad mit einem älteren Innensechskant, das sich immer wieder löste. Blue Loctite löste das Problem, aber als es endlich Zeit war, es abzunehmen, musste ich das Fahrrad größtenteils zerlegen, das Tretlagerwerkzeug in einen Schraubstock stecken, den Rahmen und das Tretlager auf das Werkzeug stecken und das gesamte Fahrrad um den Schraubstock drehen und Werkzeug. Das brachte mir kaum genug Hebelkraft, um es loszuwerden. Ich benutze Loctite nicht mehr so ​​oft. Würde es auf keinen Fall auf eine Befestigungsschraube setzen. Ich habe es nie mit Lila versucht ...
jimchristie

Wow, meinst du damit, dass du Loctite auf den Kegel selbst setzt? Ich kann nicht wirklich glauben, dass Sie es überhaupt auseinander bekommen haben! Ich würde erwarten, dass ich so etwas wie eine 5-Tonnen-Presse brauche, um das auseinander zu bringen. Gut zu hören, dass es nichts kaputt gemacht hat.
J Collins

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Die Kappe ähnelt der Sternmutter eines gewindefreien Headsets - sie dient nur dazu, die Kurbel an ihrem Platz zu halten, wenn Sie die Klemmschrauben hochdrehen. Wenn die Klemmschrauben die Kurbel nicht von selbst festhalten, stimmt etwas anderes nicht, und das müssen Sie wirklich beheben. Wenn die Kurbelwellenkeile abgenutzt sind, weil sie in der Werkstatt falsch montiert wurden, sollten sie die Kurbel ersetzen.


Das ist so ziemlich das, was ich ursprünglich angenommen habe, die Mutter ist ein Stück Plastik. Nachdem ich das System nach dem Buch wieder zusammengebaut habe (mit der gleichen alten Plastikmutter, auf die ich immer noch auf die Ti-Version warte), scheint es in Ordnung zusammenzuhalten. Ein Detail: Da die Welle in die Lager eingepasst ist, soll das Drehmoment auf die Mutter die Lager seitlich genug vorspannen, um sie zum Drehen mit der Welle zu zwingen. Von der ursprünglichen Installation kann ich sehen, dass die Welle auf den (Kunststoff!) Lagerflächen poliert war. Trotzdem sollten die Klemmschrauben nach dem Zusammenbau ausreichen, um diese Vorspannung aufrechtzuerhalten ...
J Collins
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