Verpasste Nachtfähre auf Rail & Sail-Verbindung aufgrund verspäteter Züge. Welche Rechte haben wir hinsichtlich der Verzögerung der Rückzahlung und der Übernachtungskosten?

Wir haben die Nachtfähre unserer Rail & Sail-Verbindung von London über Harwich nach Hoek van Holland wegen einer Reihe verspäteter Züge verpasst. Was sind unsere relevanten Rechte und wie beanspruchen wir diese? Die detaillierte Situation ist unten; Vielleicht zu viele Details, aber ich vermute, dass einige Details relevant sein könnten, also habe ich alles aufgenommen.

Die Situation:

Wir haben eine Fahrkarte von Nordengland nach London Zones 1-6 und eine Rail & Sail-Fahrkarte von der London Liverpool Street nach einem beliebigen niederländischen Bahnhof.
Zug nach London Euston, planmäßige Ankunft 19:14 Uhr, tatsächliche Ankunft 19:37 Uhr, 23 Minuten Verspätung.
Infolgedessen verpassten wir den Abflug von London Liverpool Street nach Harwich International um 20:00 Uhr, der dort um 21:22 Uhr eintreffen sollte, mit einer Änderung in Manningtree (es stellte sich heraus, dass dies 21:42 Uhr geworden wäre).
Wir nahmen dann den 20:30 Zug von der London Liverpool Street nach Manningtree und wollten von dort aus ein Taxi nehmen. Voraussichtliche Ankunft 21:33 Uhr, tatsächliche Ankunft 22:00 Uhr, Verspätung 27 Minuten. Das für 22:00 Uhr vorgebuchte Taxi war nicht um 22:10 Uhr angekommen, also nahmen wir stattdessen den 22:12 Uhr-Zug von Manningtree.
Nächster Zug von Manningtree nach Harwich International, planmäßige Ankunft 22:28 Uhr, tatsächliche Ankunft 22:56 Uhr, 28 Minuten Verspätung.

Um 22:56 Uhr standen uns keine Mitarbeiter von Stena Line zur Verfügung, so dass wir auf eigene Kosten in einem nahe gelegenen Hotel buchten.

Ich gehe davon aus, dass Stena Line uns am nächsten Morgen an Bord der Fähre gehen lässt. Welche Rechte haben wir jedoch in Bezug auf (1) die Rückzahlung von Verspätungen und (2) die Erstattung von Hotelkosten? Wird diese Situation von CIV abgedeckt?

Bearbeiten: Am nächsten Morgen teilte mir ein Mitarbeiter von Stena Line mit, dass er die Verbindung vom Zug aus nur dann gewährleistet, wenn die Leute gemäß dem online empfohlenen Fahrplan einsteigen .

— Gerrit
quelle

Das Ticket für die Fahrt nach London war also völlig unabhängig von der Buchung bei Rail & Sail? Oder wurde alles zusammen als eine Reise gebucht? Wenn das zwei völlig getrennte Reisen wären, die Sie selbst gebucht haben, hätten Sie meiner Meinung nach keine Chance, etwas von Stena Line zu bekommen. Wenn alles zusammen gebucht wurde, zB durch ein Reisebüro, könnte es anders aussehen.

— Keine

@dunni Wenn Sie separate Bahntickets buchen (Split-Ticketing), hat die Bahnverbindung die gleiche Garantie wie bei einem Einzelfahrschein. AFAIK: Es gibt keine Möglichkeit, über Harwich-Hoek van Holland ein einziges Ticket von Norden Londons nach Niederlande zu kaufen.

— Gerrit

Interessanterweise heißt es in dem Wikipedia-Artikel über CIV: "Passagiere, die über London reisen, um sich mit einem internationalen Zug oder einer Bahn inklusive Fähre (... Hoek van Holland, ...) zu verbinden, können Tickets für das britische Inlandsegment für den virtuellen Verkehr kaufen Bestimmungsort London International (CIV), dessen Stationscode LNE ist Derartige London International (CIV) -Tickets werden grundsätzlich nur gegen Vorlage des vorhandenen internationalen, mit "CIV" gekennzeichneten Tickets ausgestellt, bieten jedoch zusätzliche Vorteile wie unbeschränkte Spitzenzeiten reisen und die Vorteile der garantierten Weiterleitung nutzen. "

— Keine

Haben Sie nach dieser Regel Ihr Ticket nach London gebucht? Dann scheint es ganz klar, dass Sie eine Verbindungsgarantie haben sollten. Sonst vielleicht nicht

— Keine

@dunni Nein. Mir war nicht bewusst, dass London International (CIV) für Tickets mit Fähre gilt. Ich dachte, dass dies nur für Eurostar gilt. Eine gute Lektion für die Zukunft und relevante Informationen für die Antwort! Für den Fall, sagt Stena Line, dass wir in diesem Fall kein Recht haben, weil wir einen Zug geplant haben, der später als der auf der Website empfohlene ist, aber ich nehme an, wenn einer (1) einen Zug nach London International CIV bucht, und ( 2) plant dies an den empfohlenen Zug von Stena Line anzuschließen, dann sollte man CIV-relevante Rechte haben, sonst vielleicht nicht.

— Gerrit

Ich befürchte, Sie haben keine "gültige Reiseroute" für die Verbindung zwischen Ihrem Euston und dem Liverpool Street Train erstellt. Die Mindestverbindungszeit zwischen diesen Stationen nach 1900 beträgt 48 Minuten (siehe hier und hier : Dies ist die Mindestverbindungszeit jeder Station zuzüglich der festen Verbindungszeit per U-Bahn). Dies bedeutet, dass Sie, selbst wenn dies der von Greater Anglia empfohlene Zug wäre (der 1932 wie hier angegeben ist ) und Sie ihn aufgrund einer Verspätung in Ihrem Euston-Zug verpasst hätten, keinen Anspruch auf Unterstützung durch die Eisenbahnunternehmen als Sie hatten nicht genug Zeit, um überhaupt eine Verbindung herzustellen. So beantworten Sie Ihre Fragen:

In Bezug auf Ihre Rückzahlungsrechte sind Sie zu nichts berechtigt. Dies liegt daran, dass das System diese als zwei getrennte Fahrten behandelt und Sie 23 Minuten auf Virgin (deren Entschädigung um 30 beginnt) und 27 auf Greater Anglia (ebenfalls 30) verzögert haben.
Sie haben definitiv keinen Anspruch auf Hilfe bei Ihren Hotelkosten, da Sie nicht mit dem von Rail & Sail Deal empfohlenen Zug gefahren sind und nicht genügend Zeit für eine Verbindung nach London gelassen haben. Sie sollten immer einen Routenplaner wie National Rail Inquiries verwenden, um zu überprüfen, ob Ihre Reiseroute gültig ist, es sei denn, Sie sind mit den Regeln hinter den Kulissen sehr vertraut. Ihr Zug nach Euston hat seinen Ursprung in der Birmingham New Street. Wenn Sie den Routenplaner von National Rail Inquiries lesen, empfehlen sie, eine halbe Stunde früher mit dem Zug zu fahren, um die Verbindung zum Zug 2000 herzustellen. Wenn Sie dies getan hätten, wären Sie zu Hause und trocken (auch ohne die empfohlene Verbindung).

— jacoman891
quelle