Lufthansa verweigerte das Einsteigen, nachdem sie 5 Minuten lang von einem anderen verspäteten Lufthansa-Flug gekommen war

Reisen von A nach B mit Lufthansa mit Zwischenstopp in Frankfurt (F). Wir fingen pünktlich von A an. Erwartete Wartezeit in F, 1,5 Stunden. Der Flug von A nach F war holprig und der Pilot entschied sich für einen langen Weg, der den Flug um mehr als eine Stunde verzögerte.

Wir kamen ungefähr 30 Minuten vor Abflug in F an und hatten es eilig, aus dem Flugzeug auszusteigen und das Flugsteig für den Flug nach B zu finden. Wir fanden das Flugsteig auf der anderen Seite des Flughafens. Leider kamen wir fünf Minuten nach der geplanten Abfahrtszeit an und das Tor war seit 5 Minuten geschlossen. Wir gingen zum Passagierservice der Lufthansa und sie stiegen in den nächsten Flug nach B ein, der 4-5 Stunden später war.

Nach 4 Stunden steigen wir in das Flugzeug. Die Zeit verging und das Flugzeug bewegte sich nicht. Plötzlich spricht der Pilot. Ich zitiere: "Wir entschuldigen uns für die Verspätung, wir haben zwei zusätzliche Passagiere und wir warten auf die Catering-Firma, um uns zwei zusätzliche Sandwiches zu bringen."

Frage : Kommt das häufig vor? Gibt es in solchen Situationen ein Sicherheitsnetz für die Passagiere? Mit Sicherheitsnetz meine ich besondere Vorschriften, die dem Passagier in solchen Situationen helfen. Hat Lufthansa (oder eine Fluggesellschaft) das Recht, das Einsteigen zu verweigern, wenn sie weiß, dass wir uns auf einem geringfügig verspäteten Flug befinden?

Update: Offensichtlich sollte gemäß den EU-Vorschriften und wie in dieser Frage dargelegt, das EU-Entschädigungssystem für meinen Fall gelten. Leider wurde keine Entschädigung gewährt und keine Option angeboten: Sie stürzten uns nur in den nächsten Flug. Ich habe einen Beschwerdebrief an Lufthansa geschrieben, einen Beschwerdeausweis erhalten, aber es gab keine Antwort von ihrer Seite. Hat jemand eine Idee, ob es Alternativen gibt, um meine Rechte als EU-Bürger und Reisender durchzusetzen?

Es steht Lufthansa frei, die Türen zu schließen und das Boarding zum geplanten Zeitpunkt abzuschließen. Wenn sie auf alle verspäteten Passagiere warten würden, würde sich auch dieser Flug verzögern und dies würde zusätzliche Probleme für mehr Passagiere verursachen als die wenigen, die ihn verpasst hätten.

Der andere Aspekt ist der Schlitz, in dem ein Flugzeug abheben kann. Wenn das Flugzeug den zugewiesenen Platz nicht hat, ist der nächste möglicherweise 1 oder 2 Stunden später auf stark frequentierten Flughäfen. Sie wollen es also nicht verpassen.

Ich verstehe deine Frustration voll und ganz. Ich hatte diese Situation einige Male und in dieser Situation sehen wir alle eher unser eigenes Problem als das Gesamtbild. Dies ist eine natürliche Reaktion.

Das Gute ist, dass sie später einen Platz für dich in einem anderen Flugzeug gefunden haben. Manchmal überlassen es einige Unternehmen Ihnen, eine Lösung zu finden und sich später zu beschweren, auch wenn sie gesetzlich gezwungen sind, eine Lösung für Sie zu finden (und nicht das Gegenteil).

Für das fehlende Essen bin ich mir des Gesetzes nicht 100% sicher. Ich denke, es ist eher eine Dienstanforderung als ein Gesetz. Grundsätzlich haben die Passagiere ein Ticket inklusive Catering gekauft, so dass Lufthansa sicherstellt, dass jeder genug Sandwiches hat, um nicht die letzten Passagiere zu verärgern, die kein Ticket bekommen würden. Dies ist eine gute Servicepraxis, die jedoch keine Verzögerung von 1 Stunde rechtfertigen sollte. In diesem Fall sollten nicht mehr als einige Minuten in Ordnung sein.

Außerdem verwenden Fluggesellschaften gelegentlich falsche Gründe, um eine Verspätung zu rechtfertigen. Ich sage hier nicht, dass dies der Fall ist, aber ich habe das ein paar Mal mit anderen Fluggesellschaften gesehen. Ich habe zum Beispiel eine Firma gesehen, die sagte, dass sie nicht genug Besatzung hatte, um das Flugzeug zu warten, und so stießen sie Passagiere zum nächsten Flugzeug. Dies ist eine übliche Praxis für einige Fluggesellschaften, ein Flugzeug zu füllen, anstatt zwei zu 50% volle Flugzeuge zu haben.

Das Problem ist, dass Ihnen gemäß der EU-Verordnung über die Nichtbeförderung nicht unrechtmäßig das Befördern verweigert wurde:

1. Diese Verordnung gilt

a) Fluggästen, die von einem Flughafen im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats abfliegen, für den der Vertrag gilt,

b) Fluggästen, die von einem in einem Drittland gelegenen Flughafen zu einem Flughafen im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats abfliegen, für den der Vertrag gilt, es sei denn, sie erhielten Leistungen oder Entschädigungen und erhielten in diesem Drittland Unterstützung, wenn die Betriebsluft Beförderer des betreffenden Fluges ist ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft.

2. Absatz 1 gilt unter der Voraussetzung, dass Fluggäste

a) über eine bestätigte Reservierung des betreffenden Fluges verfügen und sich, außer im Falle einer Annullierung gemäß Artikel 5, zum Check-in melden,

• gemäß den Bestimmungen und zu dem Zeitpunkt, den das Luftfahrtunternehmen, der Reiseveranstalter oder ein befugtes Reisebüro im Voraus schriftlich (auch auf elektronischem Wege) angegeben haben,

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ALL/?uri=CELEX:32004R0261

(Hervorhebung von mir)

Sie kamen fünf Minuten zu spät und das Boarding war bereits geschlossen. Es gibt eine Reihe von Gründen, aus denen eine Fluggesellschaft Sie nicht einsteigen lassen würde, nachdem das Einsteigen geschlossen wurde. Die meisten davon sind betriebsbereit (Gewichte und Waagen usw.). Sie sind völlig in ihrem Recht, dies zu tun.

Gibt es in solchen Situationen ein Sicherheitsnetz für die Passagiere?

Ja, Sie werden beim nächsten Flug umgebucht. Fluggesellschaften werden für verspätete Abflüge und Ankünfte mit einer Geldstrafe belegt, so dass sie keine Flugzeuge für Anschlussflüge halten, da sie dann möglicherweise die gesamte Passagierlast des Flugzeugs kompensieren müssen, anstatt nur eines oder zwei.

Hat die Lufthansa (oder eine andere Fluggesellschaft) das Recht, das Einsteigen zu verweigern, wenn sie weiß, dass wir uns in einem verspäteten Flug befinden, und ohne dies in den Sprechern anzukündigen?

Ja. Aber auch hier wurde Ihnen das Einsteigen nach der Definition der EU-Verordnung nicht verweigert, Sie haben den Flug verpasst. Es gibt keine Verpflichtung für eine Fluggesellschaft, einen Flug für Anschlusspassagiere zu verschieben, und es gibt keine besondere Befreiung von den Geldbußen, die sie für Verspätungen erhalten, die durch das Warten auf Anschlusspassagiere verursacht werden. Sie tun dies einfach nicht.

Nach 4 Stunden steigen wir in das Flugzeug. Die Zeit verging und das Flugzeug bewegte sich nicht. Plötzlich spricht der Pilot. Ich zitiere: "Wir entschuldigen uns für die Verspätung, wir haben zwei zusätzliche Passagiere und wir warten auf die Catering-Firma, um uns zwei zusätzliche Sandwiches zu bringen."

Die Verpflegung aller Passagiere ist Voraussetzung für den Abflug, das Flugzeug kann nicht mit einem kurzen Verpflegungsbestand abfliegen, weshalb Sie das zweite Mal gewartet haben - die Fluggesellschaft hätte möglicherweise eine Geldstrafe dafür erhalten, aber das war unter diesen Umständen unvermeidlich. Sie können keine Verpflegung auf den nächsten Flug schicken, während sie Passagiere auf den nächsten Flug schicken können ...

Der Luftraum um Frankfurt ist bekanntermaßen auch eine überfüllte Region. Der erste Flug musste wahrscheinlich in der vorgegebenen Zeit starten.

Flugkorridore sind nicht wie Autobahnen, wenn Sie die Straße betreten, wenn Sie wollen. Es gibt einen Zeitrahmen, in dem Sie fliegen dürfen. Andernfalls wird die Route von der Flugsicherung anderen Flugzeugen zur Verfügung gestellt.

Der erste Flug könnte auch die Luftbrücke bereits entfernt haben, oder es wurde entfernt.

Nützlicher Tipp für die Zukunft: Wenn es den Anschein hat, dass Ihr aktueller Flug verspätet ankommt und Ihre Weiterreise erschwert, informieren Sie die Besatzung. Ich kannte einige Fluggesellschaften, die voraussenden und das Aussteigen von Passagieren mit einer engen Verbindung priorisieren sollten.