Kann ich feststellen, ob die Fluggesellschaft „meinen“ Sitz verkauft hat, nachdem ich die Rückreise nach einer Teilreise abgesagt habe?

Ich hatte einen Flug mit British Airways und stornierte den Rückflug nach der Hinreise. Sie lehnen es ab, einen großen Teil des Geldes (einschließlich des Ticket- oder Sitzplatzpreises selbst) zurückzuerstatten. Es wäre zu meinem Vorteil zu wissen, ob mein Ticket von der Firma weiterverkauft wurde oder nicht.

Ich bin mir bewusst, dass es möglicherweise nicht möglich ist zu wissen, ob es genau dasselbe Ticket ist, aber wenn ich sehen könnte, ob das Flugzeug zum Beispiel voll ist (oder nur der wirtschaftliche Teil), könnte ich sicher wissen, dass es weiterverkauft wird.

Ich fand einen internationalen Hin- und Rückflug eines Internetagenten für 990 US $. Ich wollte die Möglichkeit haben, mein Flugdatum zu stornieren oder zu ändern. Ich rief an und fragte danach. Der Typ sagte, sobald ich ein "Teilreisender" bin (dh nach dem ersten Flug, aber noch nicht nach dem zweiten), habe ich keinen Anspruch auf Rückerstattung eines Betrags.

Ich ging zur offiziellen Website von British Airways und las deren Bedingungen. Ich habe etwas Geld hinzugefügt, um das Ticket erstattbar zu machen (200US $). Und vor dem Kauf habe ich den Kundendienst angerufen und gefragt, ob ich als "Teilreisender" meine Rückerstattung nicht erhalten kann. Mir wurde versichert, dass ich berechtigt sein werde.

Als die Zeit gekommen war, beschloss ich, meinen Rückflug abzusagen, und zu meiner "großen Überraschung" war ich berechtigt, nur einen kleinen Betrag zu erhalten. Im Moment bin ich in langen Gesprächen mit der Firma und bin mir sicher, dass ich mindestens 170US $ mehr bekommen sollte. Der Kundendienst sendet mir immer wieder Nachrichten, wie leid es ihnen tut und wie Fehler gemacht wurden, wenn ich mich verspätet habe, das versprochene Geld zu erhalten (was nur ein Bruchteil dessen ist, was zurückerstattet werden sollte).

Was kann ich tun? Kann ich nachweisen, dass sie das Ticket weiterverkauft haben?

Hier ist ein Teil einer E-Mail, die ich an den Kundendienst gesendet habe, mit dem genauen Preis für alles, was sie mir geliefert haben:

Ich habe die detaillierten Tarife meines Tickets überprüft und mir Folgendes ausgedacht:

• Flug von Israel nach Mexiko DF (einschließlich 2 verschiedener Flüge mit einer Wartezeit von 3 Stunden am Flughafen Heathrow) - BA0162 + BA0243 = 383 $

• Flug von Mexiko DF nach Israel (einschließlich 2 verschiedener Flüge, von denen einer BA0167 in BA0163 geändert hat, was bedeutet, dass ich 8 Stunden statt 2 Stunden am Flughafen Heathrow warten muss) - BA0242 + BA0163 = 278 $

• Die Rücknahmegebühr und die Länderzuschläge betragen insgesamt 190,37 $. Bei einer Abfluggebühr von 44,42 $ in Mexiko

• Die sogenannte "vom Träger auferlegte Gebühr", die sich zumindest auf einen Teil des Betrags bezieht, beträgt 231,30 $

• Und zuletzt eine Gebühr von 30 $ für die Buchung über die Website.

Gesamtwert des Tickets 1112.67 $

Nun, so funktioniert es einfach nicht .

Nein, sie werden Ihr Ticket nicht weiterverkaufen, denn obwohl Sie einen Teil Ihrer Reiseroute storniert haben , hat Ihr Ticket wahrscheinlich immer noch Wert. Es sind zwei verschiedene Dinge und Ihr Ticket gehört immer noch Ihnen.

Der auf Ihrem Ticket verbleibende Wert ist die Summe der Ticketpreise der stornierten Segmente.

Wenn Sie einen nicht erstattbaren Tarif gekauft haben, der sich übrigens vom Ticket unterscheidet, wird Ihnen nichts davon erstattet, aber Sie können den verbleibenden Tarif abzüglich einer Gebühr weiterhin auf zukünftige Flüge anwenden, die über BA gekauft wurden.

Ob ein Flug voll ist oder nicht, ist für den auf Ihrem Ticket verbleibenden Wert völlig irrelevant. Auch Ihre Sitzplatzzuweisung hat nichts mit Ihrem Ticket zu tun.

Spekulation.

Sie haben einen TLV-MEX-Tarif bei BA gebucht, sofern dieser erstattet wurde. Die standardmäßig erstattbaren oder teilweise erstattbaren Economy-Buchungsklassen für BA sind Y, B und H, die billigsten davon sind H.

Ein Beispiel für einen TLV H-Tarif in der Matrix wird vollständig erstattet:

RÜCKERSTATTUNG OHNE ZU JEDER ZEIT ERLAUBTE STRAFE

Dieser Preis für eine halbe Hin- und Rückfahrt beträgt 830 USD zuzüglich YQ und Gebühren.

Die nächstteuerste Buchungsklasse, die normalerweise in der nicht erstattungsfähigen Kategorie liegt, ist K, für die (in diesem speziellen Beispielfall) die folgenden Bedingungen gelten:

STORNIERUNGEN
VOR ABFAHRT GEBÜHREN
USD 100.00.

Nach der Abreise:

NACH DER
ABFAHRT IST DAS TICKET NICHT RÜCKERSTATTBAR.

Dieser Preis für eine halbe Hin- und Rückfahrt beträgt 698 USD zuzüglich YQ und Gebühren.

Ohne Kenntnis der von Ihnen gebuchten Tarifbasis ist es nicht möglich, die genauen Tarifregeln zu bestimmen, denen Sie unterliegen. Ich vermute jedoch, dass Sie möglicherweise einen erstattbaren Tarif gebucht haben, sofern Sie vor der Abreise storniert haben. Nach der Abreise wurde dieser Tarif abgesehen von staatlichen Steuern und Flughafengebühren nicht mehr erstattet.

Wenn Sie sicher sind, dass BA Ihnen mitgeteilt hat, dass dies jederzeit vollständig erstattet wurde, können Sie sie möglicherweise bitten, die Aufzeichnung des Telefonanrufs abzurufen und festzustellen, ob dies der Fall ist oder nicht. Wenn dies möglich ist, kann BA Ihnen eine Rückerstattung anbieten, die auf den Garantien des BA-Telefonagenten basiert.

Zum Vergleich: Wenn der günstigste nicht erstattungsfähige Tarif (S) auf einen erstattungsfähigen Tarif (H) angehoben wurde, stieg der Rückgabepreis von 965 USD auf 2070 USD.

Haftungsausschluss: Dies ist aus meiner persönlichen Erfahrung als jemand, der früher bei einer anständig großen Fluggesellschaft (Star Alliance-Mitglied) für Tarifberechnungen gearbeitet hat.

Der Rückerstattungsbetrag für ein teilweise genutztes Ticket berechnet sich aus Ihrem Ticketpreis - dem Einwegpreis des von Ihnen verwendeten Segments - etwaigen Rückerstattungsstrafen.

Sie haben mehrfach in Kommentaren erwähnt, dass Sie die Berechnung durchgeführt haben, und sie unterscheidet sich vom Rückerstattungsangebot der Fluggesellschaft. Ich habe viele Reisende gehört, die dachten, der für die Berechnung verwendete Einwegpreis sei nur (Hin- und Rückfahrt) / 2, ich hoffe, Sie sind keiner von ihnen.

Ich glaube auch nicht, dass dies jemand erwähnt hat: Bei der Rückerstattung des Hin- und Rückflugtickets wird der One-Way-Tarif mit derselben oder einer höheren Tarifklasse berechnet.

Beispiel: Der Passagier kaufte eine Hin- und Rückfahrt der H-Klasse, um eine Rückerstattung für 2000 US-Dollar zu erhalten. Er sah, dass eine einfache Fahrt 1000 US-Dollar beträgt. Was er jedoch nicht wusste, ist, dass eine einfache Strecke eine K-Klasse ist, während die einfache Strecke der H-Klasse 1500 US-Dollar beträgt. Und er argumentierte mit mir, dass die Rückerstattung $ 2000 - $ 1000 - $ 200 (Strafe) betragen sollte, während die korrekte Berechnung $ 2000 - $ 1500 - $ 200 ist.

Auch dies ist alles von meinem vorherigen Job bei der Star Alliance Airline, die Berechnungsmethode und so könnte bei BA völlig anders sein.

Wie haben Sie die fällige Rückerstattung berechnet? Haben sie Ihnen einen bestimmten Betrag mitgeteilt oder haben Sie Ihre eigenen Berechnungen durchgeführt?

Wenn Sie nachgerechnet haben, haben Sie berücksichtigt, dass die Stornierung des Rückflugteils eines Hin- und Rückflugtickets dazu führt, dass der ursprüngliche Flug als One-Way-Ticket neu bewertet wird, was häufig höher als eine halbe Hin- und Rückfahrt ist. Dies würde dazu führen, dass sich der erstattete Betrag erheblich verringert.

Haben Sie bei der Berechnung die Kosten für die Änderungsgebühren berücksichtigt? Haben Sie ein Upgrade auf einen vollständig erstattbaren Tarif oder einen Limit-Rückerstattungstarif durchgeführt?

Es gibt so viele Faktoren, die in die Ticketpreise einfließen, dass es schwierig ist, einen Artikel ohne alle Tarifspezifikationen und Strafen zu beschuldigen.

Aus Neugier ging ich zu British Airways, um den Unterschied zwischen Hin- und Rückflug und Hinflug zu sehen.

Die Preise für Hin- und Rückflüge lagen insgesamt bei rund 1000 USD. ($ 500 ausgehend und $ 500 eingehend).

Bei Einwegreisen war die einzige Option, die sie gaben, ein von BA betriebener "World Traveller" mit einem Ticketpreis von 3.000 USD.

Dieses Datum wurde nur zufällig ausgewählt (war aber für beide das gleiche Ausgangsdatum), aber es zeigt, was für eine Diskrepanz zwischen Hin- und Rückflug und Einwegpreisen besteht. Wenn Sie auf halbem Weg stornieren, zahlen Sie am Ende den Einwegpreis (oder erhalten einfach keine Rückerstattung, wenn der Einwegpreis höher ist als die Hin- und Rückfahrt, würde ich annehmen).

Stellen Sie sich vor, Sie haben 2 Shirts zum Verkauf gekauft, um eines zu kaufen und eines gratis zu bekommen. Sie entscheiden, dass Sie eines der Shirts nicht mögen, bringen Sie also eines zurück. Sie würden keine Rückerstattung für das Shirt erhalten, da Sie dann den vollen Preis für das Shirt bezahlen müssten, das Sie behalten haben, obwohl Sie die Hälfte Ihres Kaufs zurückgegeben haben.

Hin-und Rückfahrt

Einweg

Die Ticketpreise sind außerordentlich komplex. Zuallererst verkaufen alle Fluggesellschaften Tickets über verschiedene Reisedienstleister und möglicherweise über die Online-Aggregatoren (booking.com und so weiter) und direkt. Alle diese Kanäle haben unterschiedliche Preise, da sie die Fluggesellschaft unterschiedliche Beträge kosten, um den Sitz tatsächlich zu füllen. Welche Methode Sie verwendet haben, um das Ticket zu kaufen, wirkt sich zunächst auf Preis, Flexibilität und Rückerstattungspotenzial aus.

Zweitens variieren die Ticketpreise je nach Flugzeit, Abflug- / Ankunftsort und dem Zeitpunkt, zu dem Sie es kaufen. Je mehr Sie es im Voraus kaufen, desto günstiger ist es im Allgemeinen. Dies ist jedoch nicht immer der Fall - in einigen Fällen verkaufen Fluggesellschaften Tickets kurz vor Abflug billig, um Sitzplätze zu besetzen (und möglicherweise Geld zu verdienen, möglicherweise zu Kosten beizutragen). Das ist nicht immer wahr, ich denke, weil sie entweder mehr bezahlen, um sofort zu fliegen, oder mehr für den nächsten (nicht ermäßigten) Flug.

Es gibt auch eine Bajillion anderer Variablen. Einige Ziele sind wichtige Touristenorte, daher bieten Fluggesellschaften Umstellungsflüge am Samstag an, aber nur wenige andere Flüge in der Woche. Solche Muster sind für wöchentliche / vierzehntägige Feiertage und dergleichen vorgesehen. Als erfundenes Beispiel ist das Fliegen zur Ferieninsel Blowyernose sehr beliebt, aber abgesehen von einer Handvoll Einheimischer sind die meisten Menschen auf der Insel entweder Touristen oder Arbeiter. Die meisten Arbeiter leben auf dem Festland und kommen mit dem Boot herein. Daher entspricht die Nachfrage nach Sitzplätzen, die Blowyernose verlassen, fast genau der Anzahl der dort ankommenden Sitzplätze.

Angenommen, Sie fliegen nach Blowyernose, entscheiden sich jedoch dafür, Ihre Rückkehr abzusagen (und nehmen stattdessen ein Boot zum Festland und fliegen vom Festland nach Hause). In diesem Fall ist es unwahrscheinlich, dass die Fluggesellschaft Ihren Sitzplatz zu einem angemessenen Preis wieder besetzen kann (da alle potenziellen Kunden bereits Rückflugtickets haben). Als solche können sie entweder den Sitz mit Verlust verkaufen oder mit ihm leer fliegen. Von Ihnen wird erwartet, dass Sie sie für ihren Verlust hier bezahlen. Sie werden feststellen, dass Flexibilität (insbesondere auf dem Rückweg) auf diesen Strecken aufgrund der illiquiden Natur der Passagiere, die sie befördert, wahrscheinlich relativ teuer ist.

Umgekehrt ist das Fliegen zwischen zwei großen Hub-Flughäfen ein bisschen wie eine Busverbindung. So viele Leute tun es, dass es einfach ist, Ihren Sitz weiterzuverkaufen (Sitze sind hier ein sehr flüssiges Produkt). In solchen Fällen kann die Fluggesellschaft Ihren Sitzplatz an eine andere Person weiterverkaufen und Ihnen trotzdem Gebühren in Rechnung stellen (diese verdienen hier Geld und sind daher manchmal eher bereit, ihn zu teilen, indem sie flexible Tickets auf diesen Strecken relativ billiger machen).

Es gibt hier jedoch eine weitere Komplikation ... "Weiterverkauf" kann verschiedene Dinge bedeuten. Es kann sein, dass eine andere Person mit einem vollflexiblen Ticket früh am Flughafen erschien und darum bat, früher als erwartet zu fliegen. Sie können auf Ihrem Sitz sitzen, aber das bleibt beim späteren Flug leer. In gewissem Sinne wird der Preis, den Sie für "Ihren" Sitz bezahlt haben, tatsächlich auf den späteren Flug aufgeteilt. Die Dinge werden wirklich kompliziert, wenn Sie darüber nachdenken, dass der flexible Tarif möglicherweise auf einem günstigeren (oder teureren) Flug basiert als dem, für den Sie gebucht wurden, und was genau subventioniert Ihr Ticketpreis?

Kurz gesagt, Tickets werden mit Regeln verkauft. Diese Regeln sind ziemlich klar darüber, was unter bestimmten Umständen passiert, und heutzutage bedeutet dies normalerweise, dass Kunden eine Verwaltungsgebühr zahlen müssen oder die Kosten für das Ticket einbehalten müssen oder etwas anderes, was bedeutet, dass Ihr Geldbeutel etwas leichter ist als Sie denken es sollte sein. Es passiert uns allen irgendwann, aber eine Möglichkeit, darüber nachzudenken, besteht darin, die verschiedenen Alternativen und ihre Kosten (für Sie) zu berücksichtigen. Könnten Sie ein flexibleres Ticket gekauft haben (vermutlich teurer) und einen Bruchteil seiner Kosten zurückbekommen und besser dran gewesen sein? Es ist schwierig, genaue Zahlen zu erhalten, da die Ticketpreise nur vorübergehend sind, aber es scheint mir unwahrscheinlich.

Kann ich feststellen, ob die Fluggesellschaft „meinen“ Sitz verkauft hat, nachdem ich die Rückreise nach einer Teilreise abgesagt habe?

Nein, und ich werde nicht auf Details eingehen, da dies nicht Ihre "echte" Frage ist. Sie suchen nach Fakten, um vor Gericht zu gehen. Die Frage, wer auf Ihrem Platz saß, spielt auf keiner Ebene eine Rolle.

In Bezug auf diesen Winkel: Vergiss es. Sie haben nichts außer Ihrer Erinnerung an einen Anruf. Selbst wenn Sie eine Aufzeichnung dieses Anrufs hatten, wird kein Gericht eine solche Aufzeichnung als Beweismittel zulassen. Sie haben noch nicht einmal ein Angebot erhalten, wie hoch Ihre Rückerstattung sein wird.

Das Gute: Sie haben das ganze Geld für Erfahrung ausgegeben. Jetzt wissen Sie, dass Sie alles in schriftlicher Form vorab erhalten müssen. Wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie nicht erwarten, dass es überhaupt funktioniert. Gleiches gilt für Versicherungen und ähnliche Unternehmen.

Dies ist nicht als abfällige Bemerkung gedacht, manchmal funktioniert es einfach nicht.