U-Bahn-Verspätung bei einem Cross-London-Bahntransfer, von wem kann eine Entschädigung verlangt werden?


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Dies ist eine weitere Falte in Bezug auf die bestehende Eisenbahnverspätung. Für welche Eisenbahngesellschaft fordern Sie eine Entschädigung aus der Frage. Angenommen, Sie kaufen ein Ticket von einer Londoner U-Bahnstation zu Ihrem Ziel, das zu Beginn eine U-Bahnfahrt beinhaltet. (Ein solches Ticket könnte beispielsweise eine "London U12 nach Cambridge" sein.)

Auf einer solchen Reise ist die U-Bahn aufgehängt, und Sie erreichen folglich den Nationalbahnhof, um den Zugteil Ihrer Reise viel später zu beginnen, als Sie es hätten tun sollen. Als solches kommen Sie spät an Ihr endgültiges Ziel.

Wäre es Zug + Zug, zuerst Zug verspätet, dann würden die Antworten in dieser Frage es abdecken. In diesem Fall wird die anfängliche Verzögerung jedoch durch die U-Bahn (betrieben von Transport for London / London Underground) und nicht durch einen Zug verursacht. An wen sollten Sie sich in diesem Fall wenden, um eine Verspätungskompensation zu erhalten? TFL, verantwortlich für die anfängliche Verzögerung? Oder die Eisenbahngesellschaft, die Sie nach der Verspätung zum ersten Mal befördert hat, als erste Eisenbahngesellschaft, mit der Sie sich befasst haben?

(Ich habe versucht, TFL zu fragen, sie sagten, dass ich, als ich mit einem Bahnticket unterwegs war, stattdessen die erste Eisenbahngesellschaft kontaktieren musste. Sie kontaktierten sie und sagten, sie sollten mit TFL sprechen. Ich muss daher herausfinden, wer für die erneute Beschwerde verantwortlich sein sollte zu, da beide mit dem Finger auf den anderen zeigen ...)


Ausgezeichnete Frage. Nach dem Standardvertragsrecht würde ich mir vorstellen, dass die Eisenbahngesellschaft, bei der Sie das Ticket gekauft haben, letztendlich die Verantwortung (IANAL) trägt und diese wiederum mit TfL in Verbindung bringen muss, wenn sie ein Problem mit dem von ihnen angebotenen Service haben. Aber viel Glück beim Erklären. Persönlich würde ich es nicht einmal versuchen (dh ich würde die Entschädigung verlieren).
Andrew Ferrier

Ich nehme an, die Verzögerung war tatsächlich TFLs Schuld? Wenn nicht (höhere Gewalt, Passagier auf der Strecke usw.), dann klingt es nicht beanspruchbar.
Mark Mayo

Signalfehler, der zur Notwendigkeit von Notfalltechnikarbeiten führt, und daraus mehrere Stunden lang keine Züge. Als solches sollte
geltend gemacht

Antworten:


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Es wurde ein Fall von jemand anderem gefunden, der dies erfolgreich getan hat :

Sie hatten einen Signalausfall / Feuer und verpassten nach einigen Verspätungen ihren Zug am King's Cross.

Kurz gesagt, sie beantragten bei der TFL-Station ein „Verspätungsformular für das Untergrundentschädigungsformular“, in dem der Vorgesetzte Ihren Nachnamen und Einzelheiten der Verspätung angibt, und sie schickten dies ab, und anscheinend war es in ihrem Anspruch erfolgreich.

Ich sehe sicher nicht ein, wie es möglicherweise eine Forderung der Eisenbahngesellschaft sein könnte - sie haben nichts falsch gemacht und Sie möchten von ihnen eine Forderung erheben? Oder sagt dir TFL, du sollst von ihnen verlangen? TFL hat die Verzögerung verursacht, es liegt in ihrer Verantwortung.

Beachten Sie jedoch, dass Moneysavingsexpert einen Artikel dazu hat und einige Bedingungen feststellt, unter denen Sie KEINE Rückerstattung erhalten können - zum Beispiel, wenn es sich um eine höhere Gewalt handelt , wenn sich ein Passagier auf Schienen befindet oder wenn die Verspätung weniger als eine halbe Stunde beträgt. Sie müssen auch zeigen, dass Sie sich eine "angemessene" Zeit erlaubt haben, um Ihren Zug zu bauen (was auch immer "vernünftig" bedeutet, es würde hier als subjektiv geschlossen werden);)

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