Für diejenigen, die es nicht wissen, wurde das britische Schienennetz in den 1990er Jahren weitgehend privatisiert . Ob die Privatisierung der Eisenbahn eine gute Sache ist oder nicht, steht noch sehr zur Debatte, aber selbst die meisten Pro-Privatisierungs-Leute sind der Meinung, dass die Art und Weise, wie sie durchgeführt wurde, nicht die richtige war! Ein Ergebnis ist, dass die meisten nicht trivialen Fahrten mit Zügen durchgeführt werden, die von mehr als einer Eisenbahngesellschaft betrieben werden.
Betrachten wir eine hypothetische Reise von A nach D mit einem Zugwechsel bei C. Die AC-Reise wird von TrainCoA, CD von TrainCoB durchgeführt. Leider wird der AC-Zug storniert, sodass Sie einen späteren Zug AB, einen anderen BC und dann einen späteren Zug als die geplante CD erhalten. Oh, und dann war der CD-Zug, den Sie schließlich erwischt haben, auch sehr spät. Alles wurde mit einem einzigen Ticket gekauft.
Von welcher Bahngesellschaft wird in dieser Situation eine Entschädigung verlangt? TrainCoA, da ihre anfängliche Stornierung Ihre erste Verspätung war? TrainCoB, da die CD-Verzögerung die größte Verzögerung auf Ihrer Reise war? TrainCoC, wer hat die AB-Reise durchgeführt, die Sie stattdessen unternommen haben, da sie die erste Firma waren, deren Züge Sie geschafft haben? Oder können Sie den privatisierten Charakter des Systems nutzen, die Vergütungsrichtlinien aller drei Zugbetreiber überprüfen und eine Entschädigung von dem Unternehmen beantragen, das die großzügigste Entschädigung für Ihre Verspätungssequenz hat? (Viele der Unternehmen haben unterschiedliche Mindestverzögerungen, bevor eine Entschädigung fällig wird, und unterschiedliche Ausschlüsse darüber, was ihre Verspätungsentschädigung abdeckt ....)