Benötige ich ein Transitvisum für einen technischen Zwischenstopp in Australien?

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Ich reise nach Neuseeland und meine Reiseroute erwähnt einen technischen Zwischenstopp in Australien.

Muss ich dafür ein australisches Transitvisum beantragen?

visas transit australia

— user23039
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Der Schlüssel hier ist, wenn Sie während des Stopps abfliegen müssen - die meisten technischen Stopps dienen zum Auftanken und es ist kein Entplanen erforderlich. Wenn dies der Fall ist, benötigen Sie kein Visum.

— Burhan Khalid

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Ja, das tust du! Ich hatte einen Flug aus Europa, der einen technischen Zwischenstopp in Sydney beinhaltete, und fand es auf die harte Tour - ich wurde am 6. Februar in München aus dem Flugzeug verbannt, weil ich kein Transitvisum für Australien hatte, obwohl ich die Pass- und Custum-Kontrolle bestanden habe ! Der Stabschef von Emirates Airways hat mich nicht in das Flugzeug gelassen, weil ich kein Transitvisum für Australien hatte! Ich habe nächste Woche darüber nachgedacht und nachdem ich mein Außenministerium besucht und die australische Botschaft angerufen hatte, bekam ich eine klare Antwort: Ein Transfervisum ist auch für einen sehr kurzen technischen Stopp erforderlich! Leider habe ich sehr gute 10 Urlaubstage verloren (ganz zu schweigen von finanziellen Verlusten), weil mich das Reisebüro nicht davor gewarnt hat :(

— sasa
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Angenommen, Sie sprechen über den Flug Emirates Dubai-Sydney-Auckland. Ich denke nicht, dass dies nur als "technischer Stopp" gilt, wenn Passagiere dort aussteigen und neue Passagiere an Bord gehen

— Gagravarr,

Es war zwar ein Flug von Dubai nach Auckland (EK 412), aber definitiv mit "technischem Stopp", da das Flugzeug nur 1 Stunde dort war, um Treibstoff zu bekommen. Passanten mussten das Flugzeug aus Sicherheitsgründen verlassen, bestanden jedoch keine Passkontrolle. Sie waren in der internationalen Lounge. Ich war mit einer internationalen Gruppe meiner Kollegen zusammen. Alle anderen waren Bürger von Ländern, die außer mir kein Transitvisum benötigten. Meine Kollegen kamen in Sydney an und schrieben mir eine SMS über jeden ihrer Schritte. Auf jeden Fall kamen keine neuen Passagiere herein. Später bekam ich ein detailliertes Internar für diesen Flug und es stand: STOP 1 Dubai nach Sydney.

— Sasa

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@sasa Der Unterschied ist, dass Passagiere aussteigen.

— Revetahw sagt Reinstate Monica

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Normalerweise bleiben Passagiere bei einem technischen Stopp im Flugzeug, während sie sich um den Grund für den Stopp kümmern. Wahrscheinlich hören sie in Ihrem Fall auf zu tanken, da dies im Voraus geplant wurde.

Da es kein Aussteigen oder Einschiffen gibt, gibt es keine Einwanderungsprobleme oder -anforderungen.

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Flugzeuge, die nur zum Tanken in einem anderen Land landen, tun dies in der Regel, ohne die Passagiere auszusteigen. Das Aussteigen von Passagieren ermöglicht das Öffnen einer riesigen Dose Würmer ... die Notwendigkeit (und die Kosten) für Einwanderung und Sicherheit, einen sicheren Wartebereich, Gate-Nutzungsgebühren (im Vergleich zu niedrigeren Parkgebühren für Rampen), zusätzlichen Papierkram für das Flugzeug und Besatzung usw. Natürlich gibt es für jede allgemeine Regel Ausnahmen, da in einigen Ländern möglicherweise alle Passagiere während des Betankens von Bord gehen müssen. In diesem Fall werden Unterkünfte eingerichtet, um die Passagiere in einem sicheren Bereich zu halten (& Visa nicht erforderlich).

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Sie müssen berücksichtigen, dass Ihr zitierter Blog-Beitrag auf Geschäftsflugzeuge ausgerichtet ist, die überall dort fliegen, wo der Kunde hin muss, im Vergleich zu einer kommerziellen Fluggesellschaft, die ihre Routen / Stopps so plant, dass sie am effizientesten und praktischsten ist (ein Tankstopp in China wäre dies also nicht nicht einmal in Betracht gezogen werden, außer in einem dringenden Notfall).

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Ich bin auf dieses A gestoßen, wenn ich ein kürzlich verwandtes Q gegeben habe, und finde, dass es von den beiden anderen widerspricht. Wie hier von @ skv und @ sasa. Ich habe diese Antwort mit -1 bewertet, da ich den Eindruck habe, dass sie etwas aus dem Bild herauslässt, in der Hoffnung, dass Sie zurückkommen und Ihre Antwort verbessern, um die unten genannten Fälle einzuschließen. In diesem Fall pingen Sie mich bitte an und ich werde meine -1 auf eine positive Bewertung zurücksetzen.

— mts

@mts - Wenn Sie oder Tor-Einar Jarnbjo eine detailliertere Erklärung haben, können Sie gerne Ihre eigene Antwort posten. Ich habe weder die Zeit noch die Motivation, die Regeln jeder Nationalität zu untersuchen, um Ausnahmen oder Besonderheiten zu finden.

Bist du sicher? Ein technischer Stopp zum Auftanken erfordert das Aussteigen der Passagiere. Hinweis: Einige Passagiere können beim Tanken im Flugzeug bleiben, es muss jedoch ein Pilot zur Überwachung draußen sein und zwei Besatzungsmitglieder müssen sich in der Nähe von zwei verschiedenen (und bereits offenen) Ausgängen befinden. Und um das Flugzeug schnell evakuieren zu können (und den Passagier, um den Gürtel zu schließen), wird das Auftanken mit Passagieren durchgeführt, wenn viele Passagiere das Flugzeug verlassen. Bei einem technischen Stopp (unter der Annahme eines vollen Flugzeugs) müssen sich (die meisten) Passagiere außerhalb der Luftanlage befinden.

— Giacomo Catenazzi

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Ich poste dies als Antwort, weil ich gerne herabgestimmt werde, wenn ich falsch liege.

Die anderen Antworten scheinen darauf hinzudeuten, dass Sie kein Transitvisum für die Landung und den Start in Australien benötigen. Wenn ich jedoch diese Seite der Einwanderungsbehörde lese und dann die Ausnahmeliste auf dieser Seite von derselben Website aus lese, benötigen Sie ein Visum, wenn Sie gehören nicht zu den ausdrücklich Ausgenommenen.

Meine Gedanken werden durch diesen Forenthread, der sagt, halb bestätigt

obligatorisches Transitvisum, solange der Flug auf dem Flughafen landet.

Sie können sich also einen guten Service leisten, wenn Sie Ihr Reisebüro / Ihren Visaberater bitten, dies zu überprüfen, um zu vermeiden, dass Ihnen die Einreise verweigert wird.

— skv
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Ein Transitvisum ist unbedingt erforderlich, wenn das Land der Staatsangehörigkeit / des Passinhabers in den Anforderungen der Unterklasse 771 für das Halten eines Transitvisums für AUS angegeben ist. Es gibt jedoch eine Liste vieler Länder, die kein Transitvisum für Aufenthalte unter 8 Stunden benötigen. Einige große Länder wie China und Indien verlangen jedoch von ihren Passinhabern ein Transitvisum für jede Art von Zwischenstopp oder Reise durch AUS, dh sogar für einen technischen Zwischenstopp.

Ich habe es auf die harte Tour gelernt, als ich kürzlich daran gehindert wurde, meinen Flug mit der EK413 zu besteigen, die CHC-SYD-DXB als eine Flugnummer und dasselbe Flugzeug mit einem technischen Stopp war, da ich kein Transitvisum besaß. Ich erfuhr auch, dass pax während dieses Stopps mit Handgepäck aussteigen und wieder in dasselbe Flugzeug einsteigen und einen Sitzplatz zugewiesen bekommen, nachdem ich erneut eine Sicherheitskontrolle im Transitbereich durchlaufen hatte.

Lassen Sie sich daher von den oben genannten Postern NICHT falsch informieren, da sie sich auf andere Arten von Zwischenstopps in anderen Ländern und / oder anderen Nationalitäten beziehen, für die kein solches Visum erforderlich ist, wie oben erwähnt.

— Avier
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Sie benötigen nur ein Visum, wenn Sie in das Land einreisen möchten. Sie können das Flugzeug während des Stopps verlassen, solange Sie sich in der internationalen Lounge des Terminals befinden. Gehen Sie einfach nicht durch die Einwanderung (Passkontrolle).

Transitvisum

Nach Angaben des Ministeriums für Einwanderung und Grenzschutz ist ein Transitvisum erforderlich, "wenn Passagiere die Einwanderungsgenehmigung durchlaufen und zu ihrem Weiterflug einchecken müssen, einschließlich der Verwaltung ihres Gepäcks".

Dies bedeutet, dass Sie kein Transitvisum benötigen, wenn Sie auf demselben Flug bleiben und nur in Australien anhalten, um zu tanken, bevor Sie die Reise fortsetzen.

Sie benötigen ein Visum, wenn: (1) Sie das Flugzeug wechseln müssen und dazu Ihr Gepäck abholen und erneut einchecken müssen oder (2) der Flug über Nacht in Australien bleibt und am Morgen fortgesetzt wird da Passagiere möglicherweise nicht über Nacht am Flughafen bleiben.

Die Seite, die ich verlinkt habe, enthält auch eine lange Liste von Nationalitäten, für die im Transit Australien kein Transitvisum erforderlich ist. "Transit" bedeutet in diesem Zusammenhang, nicht länger als 72 Stunden im Land zu bleiben.

— Mark Micallef
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Okay, ich gehe davon aus, dass er kein Australier oder Neuseeländer ist. Alle anderen Nationalitäten benötigen im Voraus ein Visum, um in das Commonwealth einzureisen.

— Mark Micallef

@pnuts Danke. Ich habe meine Antwort um Informationen des DIBP erweitert, die sich auf Vorschriften für Nicht-Australier beziehen, die durch Australien reisen.

— Mark Micallef

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"Sie benötigen ein Visum, wenn: (1) Sie das Flugzeug wechseln müssen, und dazu müssen Sie Ihr Gepäck abholen und erneut einchecken." Dies bedeutet, dass wir kein Transitvisum benötigen, wenn das Flugzeug nur anhält eine Stunde zum Tanken und kein Aussteigen oder Einschiffen des Passagiers.

— Shankar
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