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Geringes Boost-Leck und schriller Ton bei Peak-Boost: Schlauchklemme, Dichtung oder Abblaseventil?
Fahrzeug in Frage: 2004 Subaru WRX Wagen. Dieses Wochenende habe ich den Ladeluftkühlerschlauch (Y-förmig den Ladeluftkühler verärgert), den Drosselklappenschlauch und den Abblaseventilschlauch ausgetauscht (leitet den Überhub zurück zum Einlass, wenn die Drossel plötzlich schließt). Neue Schläuche sind aus Silikon, dicker als Standard und haben deutlich glattere Kurven. Außerdem sind sie …