Sollte ich meinen Generator zur Vorbereitung der Lagerung trocken laufen lassen?

Ich denke, dass dies nach dem Lesen der FAQ zum Thema gehört, also dachte ich mir, ich würde weitermachen und fragen.

Ich habe meinem Gasgenerator gestern Abend sein geplantes 3-Monats-Intervall "Training" gegeben, und nachdem ich ihn etwa 30 Minuten lang laufen ließ, schaltete ich das Kraftstoffventil aus und ließ es laufen, bis es starb, damit kein Gas mehr darin war die Kraftstoffleitungen. Ich verwende ethanolfreies Gas mit Sta-Bil. Dann sauge ich alles aus, was noch im Tank ist, nachdem der Generator abgeschaltet wurde. In den letzten Sekunden, in denen es lief, begann der gesamte Generator zu zittern und machte einen schrecklichen Schläger. Sollte ich das nicht tun - lege ich mehr Verschleiß am Motor an, als wenn ich altes Gas in den Kraftstoffleitungen sitzen lassen würde?

Ich habe gehört, was zu widersprüchlichen Ergebnissen führt, wenn Motoren kein Benzin mehr haben. Für Autos ist es schlecht, aber die überwältigende Online-Meinung für Generatoren scheint zu sein, dass es die beste Option ist, sie vor der Lagerung trocken zu lassen. Liegt das daran, dass Kraftstoffpumpen für Kraftfahrzeuge durch Trockenlauf beschädigt werden können, aber da Generatoren normalerweise durch Schwerkraft gespeist werden, ist dies für sie nicht schädlich?

Ich empfehle jedem, den ich kenne, Ihren Generator oder andere kleine Geräte vor der Lagerung trocken laufen zu lassen. Der Hauptzweck dabei ist es, den gesamten Kraftstoff auf Ethanolbasis aus dem Vergaser und dem Kraftstoffbehälter zu holen. Ethanol neigt dazu, Dinge zu verkleben, und kann im Laufe der Zeit viel Lack hinterlassen. Dies neigt dazu, Öffnungen zu verschließen, die für eine ordnungsgemäße Kraftstoffdosierung während des Betriebs erforderlich sind, und tötet somit den Vergaser ab. Ich habe erfolglos versucht, kleine Motorkohlenhydrate wieder aufzubauen, fand es aber viel einfacher / billiger (Zeit gegen Kosten) zu ersetzen. Ich musste zwei Kohlenhydrate aus drei kleinen Ausrüstungsgegenständen durch Gasmotoren ersetzen. Seit ich sie trocken laufen ließ, hatte ich keine Probleme mehr. Das Starten erfordert noch ein paar Zugvorgänge an der Schnur, aber sobald sich die Schüssel füllt, feuern sie ohne allzu großen Aufwand.

Was das Ruckeln angeht, wäre dies normal, da der Schüssel der Kraftstoff ausgeht. Solange Sie Ihren Generator dabei nicht belasten, sollte dies keine Probleme verursachen.

Eine andere Sache für die ordnungsgemäße Wartung. Wenn Sie Ihrem Generator ein "Training" geben, stellen Sie sicher, dass Sie etwas daran anschließen und es ausführen. Etwas, das den Generator tatsächlich belastet. Generatoren sind so gebaut, dass sie funktionieren. Sie neigen dazu, nicht nur zu "rennen" ... aus irgendeinem Grund nutzen sie sich dadurch schneller ab. Sie führen es trotzdem aus. Wenn Sie also etwas daran anschließen und ausführen, sollten Sie sich keine Sorgen machen. Ich betreibe einen 15A Shop Vac auf meinem, der ein 5250W laufender Generator ist. Gibt es ein bisschen Training.

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Ich habe das Gas nie aus meinem abgelassen, ich habe es immer mindestens zweimal im Jahr einmal im Frühjahr trainiert, dann einmal, wenn das kalte Wetter in den Schalen auf dem Vergaser beginnt, sind sie noch sauber, dann das Öl nachfüllen und auch Gas Fügen Sie etwas Stabilisator hinzu und warten Sie auf den nächsten Ausfall, der bisher so gut war, dass er bei Bedarf immer gestartet wurde.

Ich verwende Ethanol-freien Kraftstoff mit 94 Oktan. Es hat angeblich eine Haltbarkeit von 2 Jahren. Ich werde das aber nicht testen!