Antworten:
Ein wenig Fett über dem betroffenen Bereich hält das Wasser ab.
Es lässt sich nach einer ordnungsgemäßen Reparatur leicht entfernen und birgt nicht die Gefahr weiterer Schäden durch übermäßig aggressiven Klebebandklebstoff.
Das Fett bleibt bei Regen erhalten.
Das Fett sammelt Straßenschmutz, wenn Sie weiterfahren. Dieser haftet jedoch an der Fettoberfläche und kann bei Bedarf leicht entfernt werden.
Die Schadensbilder scheinen auf einem Stoßfänger zu sein, der aus ABS-Kunststoff besteht und daher nicht rostet.
Wenn es sich um eine Metallplatte handelte, ist eine vorübergehende Reparatur ein Tupfer Nagellack.
Wenn wir ein oder zwei Wochen sprechen, ist das Risiko, dass Sie Rost bekommen, relativ gering. Wenn Sie auf der anderen Seite sicher sein möchten, müssen Sie diesen Bereich vor Nässe schützen und Zugang zu Luft haben, die zum Rosten erforderlich ist.
Das Abdecken des Kratzers mit einem Stück Klebeband sollte ausreichen, um ihn trocken zu halten und den Luftzugang zu beschränken. Sie können sogar schwarzes Klebeband bekommen, wenn Sie sich Sorgen über den ästhetischen Aspekt machen.
Die Verwendung von Klebeband (oder Fett, wie in einer anderen Antwort vorgeschlagen) ist eine schnelle Lösung, die leicht rückgängig gemacht werden kann. Die Verwendung von Kleber oder Nagellack (wie in einigen anderen Antworten vorgeschlagen) ist etwas dauerhafter und nicht so einfach zu entfernen, wenn Sie die eigentliche Korrektur später durchführen möchten.
Im Wesentlichen besteht die Hauptidee in den meisten bisherigen Antworten darin, den betroffenen Bereich abzudecken. Achten Sie jedoch darauf, dass die Abdeckung, die Sie verwenden, keine zusätzliche Arbeit verursacht, wenn Sie echte Reparaturen durchführen möchten (dh wenn Sie die vorherige Reparatur abschleifen müssen, wenn ein einfacherer Waschvorgang ausreichen könnte).
Ich kenne eine Person, die Wachs auf einen Rostfleck aufträgt, um zu verhindern, dass mehr Wasser / Sauerstoff hineinkommt. Er kam lange nicht mehr darauf zurück, aber als er es sich endlich wieder ansah, hatte sich der Rost nicht ausgebreitet. Dies war, wenn ich mich recht entsinne, in einem geschützten Bereich des Autos, so dass es möglicherweise nicht so leicht auf äußere Schäden zutrifft. Könnte eine schnelle Lösung für jemanden sein, also dachte ich, ich könnte es erwähnen.
Wenn Ihre Stoßstange aus Kunststoff besteht, besteht keine Gefahr von Rost. Rost ist das oxidierende Metall.
Wenn es sich um Metall handelt, schützen einige Schichten PVA-Kleber das Metall und sehen nicht so schlecht aus wie Klebeband oder Fett.
