Wie halte ich Autos vom Heckklappen ab?


75

Was ist / sind sichere (s) Weg (e), um Heckklappen abzuhalten?

Ich suche nach einer Möglichkeit, dem Fahrer eine höfliche Botschaft zukommen zu lassen, die darauf abzielt, dass er zu genau folgt und möglicherweise einen Unfall verursacht, ohne ihn zu verärgern und möglicherweise die Situation viel gefährlicher zu machen. Dies könnte für einen passiven Tailgater sein, der nicht einmal merkt, dass er zu genau folgt, und auch für einen aggressiven Tailgater (für den ich mir keiner Lösung sicher bin).


4
<Kommentare entfernt> Bitte posten Sie keine Antworten als Kommentare (im Scherz oder nicht). Kommentare verfügen nicht über die Funktionen, die wir zum Überprüfen und Verbessern dieses Inhalts verwenden. Wenn Sie eine Antwort haben, posten Sie diese bitte unten als richtige Antwort. Vielen Dank.
Robert Cartaino

Ich würde es nicht mit der Methode "Stahlwerkzeugkasten an Dach / Kofferraum angeschraubt" versuchen. Die Polizei ist zwar zu 100% effektiv, findet es aber nicht sehr lustig! (Aus 'The Red Green Show!')
Doug.McFarlane

Antworten:


63

Wenn jemand aggressiv mit dem Heck fährt, möchte er in der Regel vorbeifahren, damit Sie langsamer fahren und zur Seite ziehen oder wenn möglich die Spur wechseln können, damit er vorbeifahren kann. Sie möchten sie nicht bei sich haben, also ist es Ihre beste Option, sie passieren zu lassen. Es sei denn, Sie haben etwas getan, um sie zu ärgern, wie sie abzuschneiden. In diesem Fall müssen Sie sich entweder kurz damit auseinandersetzen oder die Polizei anrufen, da sie Sie wahrscheinlich nur so lange überwachen, bis Sie zufrieden sind. Was auch immer Sie tun, hören Sie nicht auf oder engagieren Sie sie, die Menschen sterben auf diese Weise.

Das Problem mit dem anderen Typ ist, dass sie im Allgemeinen nicht aufpassen, so dass Sie außer meinem ersten Vorschlag nicht viel tun können, da sie nichts bemerken, was Sie tun, weil sie nicht aufpassen.


4
@LuckyLuc - Das würde nur dann wirklich funktionieren, wenn Ihre Sprühgeräte schlecht dimensioniert und somit für den beabsichtigten Gebrauch so gut wie unbrauchbar sind.
Compro01,

6
Ich finde das sehr nützlich, denn wenn ich - und seien Sie mir bitte nicht böse - dies tue, blockiert jemand den Verkehr mit genau der Geschwindigkeit, mit der er / sie vorbeifahren will. Tailgating ist eine schreckliche Sache - das gebe ich zu -, aber manchmal muss man darüber nachdenken, wenn es einen Grund gibt, warum man fast buchstäblich aus dem Weg gedrängt wird. Lass sie passieren, sicherer für alle, auch für die Schwänze wie mich.
Alex Szabó,

15
Ich stimme Alex Szabo zu, es kommt wirklich darauf an, warum du beschattet wirst. Um ehrlich zu sein, gibt es Gründe, warum die Leute auf der Strecke bleiben, und meistens, weil Sie entweder zu langsam fahren oder die Überholspur auf einer vierspurigen Autobahn halten (in diesem Fall müssen Sie entweder überholen oder überholen) , weil das auch ärgerlich ist), oder Sie gehen zu langsam für sie (in diesem Fall machen Sie nichts falsch und können wahrscheinlich nicht viel dagegen tun). Betätigen Sie die Bremsen, verlangsamen Sie die Fahrt (sicher) oder treten Sie ihnen aus dem Weg und lassen Sie sie zu ihrem elenden Leben übergehen.
New-To-IT

5
+1 für die Erwähnung, warum Sie wahrscheinlich verfolgt werden. Übrigens ist es in vielen US-Bundesstaaten (wenn nicht in den meisten) sogar illegal, direkt neben einer anderen Person auf der Überholspur zu fahren. In Virginia wird automatisch rücksichtslos gefahren. Es ist die Überholspur für einen Grund genannt. Sie sollten es nur benutzen, wenn Sie das Fahrzeug tatsächlich auf der anderen Fahrspur passieren.
Reirab

9
+1 für die Ermutigung von Leuten, vorbeizulaufen und mir aus dem Weg zu gehen.
Captain Obvious

35

Untersuchen Sie Ihre Umgebung. Was ist das Tempolimit? Fährst du zu langsam oder geht der Heckspanner zu schnell? Gibt es einen Weg, den sie an dir vorbeiführen könnten, oder könntest du aus dem Weg gehen? Geben Sie ihnen eine Öffnung, wenn Sie können. Oft können diese Probleme gelöst werden, indem Sie sich auf die Welt um Sie herum konzentrieren, anstatt sich nur auf die wütende Person hinter Ihnen zu konzentrieren.

Natürlich, wenn Sie es mit einer Person zu tun haben, die Sie als Idioten verfolgt, dann können Sie wenig tun, um das Problem zu lösen. Verlangsamen Sie den Vorgang nur (vorsichtig), um ernsthafte Schäden zu vermeiden.


2
+1 Gut daran gedacht, sich seiner Umgebung bewusst zu sein. Ich bin mir anderer nicht sicher, aber in unserem Land musst du jemanden passieren lassen, auch wenn er weit über dem Tempolimit liegt. Ich denke, dies könnte die akzeptierte Antwort sein, da sie eine sehr wichtige Lektion darüber enthält, was um Sie herum ist, und die Ihnen helfen kann, besser vorauszusehen, was passieren wird, und Ihnen somit die Kontrolle zu geben. Gute Antwort!
Alex Szabó

7
+1 Damit die Leute ungeachtet der Geschwindigkeit passieren können. Das ist auch hier in Brasilien das Gesetz. Das Bremsen (auch wenn Sie nur auf die Bremsen tippen) ist eine der gefährlichsten Aktionen, die ich mir vorstellen kann.
Rafael Lerm

32

Viele schlagen vor, die Bremsen zu benutzen, was sehr riskant erscheint.

Jemand benutzte die folgende Technik bei mir, als ich versehentlich einer Korvette hinterherfuhr, die verantwortungslos fuhr (er schoss darauf, als sich das Licht auf das nächste rote Licht beschleunigte) wenig zu nah für sein Wohlbefinden.

Er schaltete die Warnblinkanlage ein paar Mal an. Das hat sofort meine Aufmerksamkeit erregt und die Bremse überhaupt nicht benutzt. Dies ist weniger abrasiv als die Scheibenwischermethode, aber wahrscheinlich kein Zufall, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass jemand verärgert wird, wie ich denke.

Keine dieser Antworten wird jedoch wahrscheinlich für den aggressiven Tailgater funktionieren, der Sie herausholt. Sie sollten sie also wahrscheinlich passieren lassen (versuchen).


+1 für die Bremswarnung. Oft als Pausencheck bezeichnet, ist es in vielen Gerichtsbarkeiten der USA illegal.
bvoyelr,

21

Im Allgemeinen mache ich Folgendes:

  • Lass das Gaspedal los

    • Dies verlangsamt uns beide und verringert die möglichen Auswirkungen einer späteren Kollision
    • Dies erleichtert ihnen auch das Überholen und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass sie dies tun
  • Drücken Sie gelegentlich leicht auf die Bremsen, in der Hoffnung, dass die Lichter sie langsamer werden lassen

Wenn ich auf eine dieser Arten langsamer werde, besteht natürlich das Risiko, dass sie mich sofort treffen, aber die relative Geschwindigkeit ist niedrig. Es ist also besser als ein ernstes späteres Ende, wenn ich plötzlich aufhören muss.


3
+1 für das Betätigen der Bremsen. Keine Notwendigkeit zu bremsen, nur ihre Aufmerksamkeit bekommen.
Thorst

4
Wenn Sie die Bremsen betätigen, können Sie sie versehentlich betätigen und einen Unfall verursachen. Verwenden Sie besser die Nebelschlussleuchte, wie von jammypeach
algiogia am

4
Sie gehen davon aus, dass es sich bei diesem potenziellen Fahrer um eine vernünftige Person handelt, die geistesabwesend ist. Meiner Erfahrung nach ist Tail-Gating eine bewusste Entscheidung und vermittelt die Botschaft "Ich möchte schneller gehen - Sie stehen mir im Weg." Wenn Sie jemanden wie diesen auf die Probe stellen, möchten Sie mit ihm darüber sprechen.
Coburne

6
Beachten Sie, dass das Übergeben nicht immer möglich ist. Die meiste Zeit ist es so, dass dich jemand wegen deiner Geschwindigkeit verfolgt, genau weil er dich nicht überholen kann. Wenn Sie aus irgendeinem Grund langsamer fahren müssen als die normale Verkehrsgeschwindigkeit, sollten Sie einfach vorbeifahren und sie passieren lassen. Dies ist eigentlich das Gesetz, in dem ich lebe. Das Betätigen der Bremsen ist im Allgemeinen eine schlechte Idee und ziemlich gefährlich. Es ist wahrscheinlich , rücksichtsloses Fahren in vielen Orten betrachtet (weil es ist rücksichtsloses Fahren.)
reirab

4
Diese Antwort spiegelt wider, was in Neuseeland in Defensivfahrkursen gelehrt wird. Tippen Sie auf die Bremsen, damit die seltenen Bremslichter blinken und Sie langsamer werden. Je langsamer Sie sind, desto sicherer ist es für den Heckspanner, an Ihnen vorbeizukommen.
Greenstone Walker

10

Ein Freund hat mir heute seinen "Trick" zur Abschreckung von Heckklappen erzählt und ich habe ihn tatsächlich auf meinem Weg nach Hause ausprobiert.

Wenn Ihnen ein Auto zu genau folgt, können Sie grundsätzlich so tun, als würden Sie Ihren Rückspiegel wiederholt einstellen. Ich hob nur meinen Arm und wackelte langsam mit dem Ding, während ich fuhr, mit den Augen die ganze Zeit nach vorne.

Das Auto, das mich verfolgte, ließ ein paar Minuten lang das Gaspedal los, bevor ich mit dem Verfolgen fortfuhr. Ich habe es wieder getan und sicher genug, dass er wieder etwas Platz frei gelassen hat! Sie sind sich nicht sicher, warum die Person dahinter "erschreckt" wird, dass die Person davor sie beobachtet (in der Zwischenzeit können sie den Fahrer nicht wirklich sehen)?


5

Eine Technik, die ich gelegentlich nützlich fand, ist, die Scheinwerfer kurz einzuschalten. Dadurch leuchten die Bremslichter auf, als ob Sie bremsen, ohne jedoch Ihre Geschwindigkeit zu verringern.

Die beleuchteten Bremslichter reichen im Allgemeinen aus, um die Heckklappe zum Zurücksetzen zu bringen (da sie denken, dass Sie langsamer werden), aber da Sie tatsächlich keine Geschwindigkeit verlieren, besteht keine Gefahr, die Lücke zu schließen und eine Heckkollision zu verursachen.

Dies ist ein ähnlicher Ansatz wie das in Leftys Antwort empfohlene Bremsen mit dem linken Fuß , ist jedoch viel einfacher sicher durchzuführen (insbesondere, wenn Sie nicht mit dem Bremsen mit dem linken Fuß geübt sind).

Die Technik hat jedoch einige Nachteile:

  • Einige Fahrzeuge verfügen über automatische Scheinwerfer, was die Anwendung der Technik erschwert oder unmöglich macht ( @holroy ).
  • Die blinkenden Scheinwerfer können den Verkehr vor dem Fahrzeug verwirren, da sie glauben, dass Sie versuchen, mit ihnen zu kommunizieren. ( @ David Richerby )
  • Es wird nachts nicht funktionieren, da (hoffentlich) Ihre Scheinwerfer bereits eingeschaltet sind.

Infolgedessen ist dies nicht unter allen Umständen nützlich. Unter bestimmten Umständen sollte es jedoch für einige Fahrer weiterhin nützlich sein.


9
In Norwegen (und den meisten Teilen Europas), wo die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden, funktioniert dies nicht. Beide Scheinwerfer und Rücklichter sind immer an, so dass keine Bremslichter ausgelöst werden.
Holroy

1
@holroy Auch wenn das Blinken der Scheinwerfer dazu führt, dass die Rücklichter aufleuchten, wird es wahrscheinlich vom Auto vor Ihnen falsch interpretiert, um eine Nachricht an sie zu senden.
David Richerby

@DavidRicherby Mis interpretiert? Ich dachte, es ging hier genau darum, ihnen eine Nachricht zu senden.
Reirab

4
@reirab Der Vorschlag ist, dass das Blinken Ihrer Scheinwerfer auch Ihre Rücklichter blinkt und eine Nachricht an die Person sendet, die Sie verfolgt. Mein Punkt ist, dass es aussieht, als würden Sie versuchen, mit dem völlig unschuldigen Fahrer vor Ihnen zu kommunizieren. Zum Beispiel, so wie ich es verstehe, bedeutet in Deutschland das Blinken Ihrer Scheinwerfer bei jemandem auf der Autobahn "Geh mir aus dem Weg - ich möchte überholen."
David Richerby

2
@DavidRicherby: du machst einen gültigen Punkt. Wo ich bin (Australien), werden häufig blinkende Scheinwerfer verwendet, um den Gegenverkehr vor Straßengefahren zu warnen (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitungen, Straßenverschmutzung usw.). Dies bedeutet nicht, dass die Technik überhaupt nicht angewendet werden kann, sondern nur, dass ein Fahrer bei der Entscheidung, ob er sie anwendet, darauf achten sollte, anderen Verkehr zu berücksichtigen.
Mac

4

Wie halte ich Autos vom Heckklappen ab?

Ich habe eine Methode, die gut funktioniert und / oder die ich nur unter Umständen verwende, unter denen das Gesamtrisiko wahrscheinlich verringert und nicht erhöht wird. Ich habe es eher bei großen Lastwagen als bei Autos eingesetzt.

Warum es machen:

Wenn es sinnvoll ist, die Heckklappe loszulassen, würde ich dies im Allgemeinen tun.
Dies ist möglicherweise nicht der Fall in einigen Verkehrssituationen, in denen die Heckklappe gefährlich dicht ist, wenn ein Stopp erforderlich ist und ein Überholen nicht sofort möglich ist. Gründe dafür können für eine Reihe von Gründen auftreten, aber zwei typische Situationen sind, wenn ein Überholen möglich ist

  • Erhöhen Sie die Gefahr beim Überholen (eine Mischung aus: enge kurvenreiche Straße, schlechte Sicht, nasse, keine Überholspuren, ...)

  • eine Situation schaffen, in der sich meine allgemeine „Reisequalität“ ohne oder mit weitaus geringerem Gewinn erheblich verschlechtert (z. B. durch das Streamen von Abwässern von Umlagerungstransportern in einer stark frequentierten Landstraßensituation). Wenn er mich überholt, ist er vor mir gefangen und ich bekomme kilometerweit mit Viehkot bespritzt - gefährlich wie unangenehm.

Warnung: Beachten Sie in den folgenden Situationen, dass ein großer beladener LKW 40 Tonnen wiegen und wahrscheinlich mehr als 20 Tonnen wiegen kann und einen besseren Bremsweg als Ozeandampfer und Güterzüge hat, aber viel viel schlechter als für Autos. Die Maßnahme sollte ergriffen werden, um zu versuchen, die Wahrscheinlichkeit von Sterbefällen zu verringern, um sie nicht zu erhöhen.

Methode:

Nehmen Sie ganz leicht Gas, um die Lücke zwischen Ihnen und der Heckklappe zu schließen, und "bis Sie sicher sind , dass Sie ihre Aufmerksamkeit haben". Dh es WIRD ein Punkt kommen, an dem sie wissen müssen, dass sich die Lücke gegen Null schließt. Sie sind an dieser Stelle kaum oder gar nicht mehr in Gefahr, da ein Unfall im Vorfall bei einem plötzlichen Stillstand fast sicher war.

Dann weiter langsam Ihre roadspeed senken und öffnen Sie die Lücke zwischen Ihnen und dem Fahrzeug vor Ihnen. Das Fahrzeug hinter Ihnen hat keine realistische Option, als die Mindestgeschwindigkeit und die niedrigere Geschwindigkeit beizubehalten. Ein absoluter Idiot / Betrunkener / Mann auf einer Mission kann Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kontakt herstellen, aber dies ist äußerst unwahrscheinlich, und Sie können ihn jetzt mit einem gewissen Maß an Kontrolle herausfinden, als später versehentlich.

Wenn sich eine "ausreichende" Lücke vor Ihnen geöffnet hat, beschleunigen Sie "sehr scharf" und bremsen Sie dann sehr gut sichtbar (guter langer Ausbruch von Bremslichtern), um einen sicheren Verfolgungsabstand hinter dem Fahrzeug vor Ihnen zu erreichen und aufrechtzuerhalten.

Die Heckklappe ist jetzt weit von Ihnen entfernt, Sie sind in sicherer Geschwindigkeit und in sicherer Entfernung vom vorausfahrenden Auto und die Heckklappe fährt unter der Geschwindigkeit der Warteschlange. Sie können sich anpassen, jetzt einen Sicherheitsabstand einhalten oder "wie es manchmal vorkommt" aggressiv beschleunigen und wieder auf die Beine kommen. Sie können den obigen Vorgang mehrmals wiederholen, und sie können Sie nicht daran hindern, ABER die Wahrscheinlichkeit ist, dass 2 oder 3 Mal das Höchste ist, was nützlich ist. Es hat nach ein paar Anwendungen nicht funktioniert, eine geänderte Version wird auf die eine oder andere Weise funktionieren.

Plan B

Lass dich zurück wie zuvor und bleib zurück. Wenn möglich und sinnvoll, ermöglichen Sie ihnen ein sicheres Überholen. Wenn sie nicht überholen und den folgenden Abstand nicht vergrößern, können Sie im Notfall einen folgenden Abstand einhalten, der für Sie beide ausreicht.

Gelegenheiten, in denen ich versuchen würde, sie nicht überholen zu lassen, könnten die Situation eines "Stock Trucks" sein, in der sie nach dem Überholen nirgendwo hingehen können und dann unbegrenzt Exkremente auf Ihr Auto spritzen. In solchen Fällen können Sie im Allgemeinen die Geschwindigkeit und den Standort des folgenden Fahrzeugs steuern. Wenn sie so aggressiv sind, dass sie Ihr Leben immer wieder bedrohen, kann eine Aufzeichnung ihres Nummernschilds und ein anschließender Telefonanruf dazu beitragen, dass andere nicht in ähnlicher Weise bedroht werden. Große, schwer beladene Lastwagen können in solchen Situationen in der Regel nicht realistisch überholen, wenn dies nicht „erlaubt“ ist.

Auch hier gilt es, die Sicherheit zu verbessern und das Risiko insgesamt zu verringern. Wenn Sie sie realistisch loslassen können, ist dies oft die beste Wahl.


3

Sie möchten nicht bremsen, wenn Sie auf dem Heck sitzen - aber Sie möchten Ihre Bremslichter aktivieren. Aus diesem Grund hat ein Freund einen Mechanismus installiert , um Bremslichter zu aktivieren, ohne tatsächlich zu bremsen . Er sagte, dass er nicht sicher sei, ob es rechtmäßig sei - aber dass es auf jeden Fall effektiv sei.

Wenn Sie jemand angreift, ist die richtige Reaktion natürlich die telefonische Notrufzentrale (112, 911 usw., je nach Standort).


Nur zu Ihrer Information, wenn Sie möchten, dass Ihre Bremslichter eingeschaltet werden, ohne dass tatsächlich viel gebremst wird (normalerweise überhaupt nicht), ziehen Sie die Handbremse an, bis das Bremslicht aufleuchtet. Dadurch werden die Rücklichter und (normalerweise) das Innenbremslicht aktiviert, und zwar bevor die Bremsbeläge tatsächlich Kontakt mit dem Rotor oder der Trommel haben. Selbst ein leichter Kontakt mit der Feststellbremse, wenn Sie sie zu weit nach oben ziehen, verlangsamt das Auto nicht wesentlich. Dies funktioniert auch mit der am Fuß montierten Feststellbremse, ich empfehle jedoch nicht, während der Fahrt damit zu interagieren.
Ehryk

Sie können auch einfach Ihre Pausen anfassen. In den Fahrzeugen, die ich fahre, muss man ein wenig auf sie drücken, bevor sie anfangen zu brechen, aber die Lichter gehen sofort an. Getestet und getestet in Honda CRV-Modellen zwischen 2005 und den neuesten Modellen, Isuzu NPR Trucks, Ford F350, F450 und F550 sowie in Ford Rangers. Ich bin mir anderer nicht sicher.

1

Sie könnten eine Art Schild auf der Rückseite Ihres Autos anbringen, wie ein Stück Plakat im Fenster (vielleicht ein kleines Stück Sperrholz und ein paar Schrauben? Das könnte jedoch Ihr Auto beschädigen.), Das besagt, dass Sie nicht schneller fahren Sie können einfach herumgehen.


5
Ich kann nicht sehen, wie das sie nicht erschweren würde ...
Mooseman

Ein Schild, das sie daran erinnert, den Sicherheitsabstand einzuhalten, scheint eine gute Idee zu sein.
Algiogia


Früher hatte ich einen Autoaufkleber mit der Aufschrift "FOLGE MIR UM BESTIMMTEN TOD". Es schien Tailgater abzuschrecken, aber offensichtlich sind wissenschaftlichere Studien erforderlich.
Kevin Krumwiede

@louism: Leider hatte das Zeichen, das ich einmal in freier Wildbahn gesehen habe, einen grünen Hintergrund, kurz bevor es unter der Haubenlinie verschwand.
Dotancohen

1

Meiner Erfahrung nach korrigiert sich ein gewisser Prozentsatz der Heckklappen, nachdem Sie die Bremsen betätigt haben. Ein anderer Prozentsatz korrigiert sich, wenn Sie um 5 oder 10 MPH langsamer werden. Ein anderer Prozentsatz korrigiert sich, nachdem Sie beides getan haben fast alle tailgaters, obwohl einige störrischer sind als andere.

Normalerweise bremse ich zuerst, da es auch als Warnung gilt, dass ich anfange, langsamer zu werden. (Das Blinken der Bremsen ist auch nützlich, um sicherzustellen, dass Sie von jemandem bemerkt werden, der ein gutes Stück hinter Ihnen ist und ein gutes Stück schneller als Sie fährt.)

"Korrigieren Sie sich selbst" bedeutet normalerweise , dass sie sich endlich Gedanken darüber machen, an Ihnen vorbeizukommen, obwohl dies gelegentlich bedeutet, dass sie sich etwas zurückziehen (und einige halten sogar eine Weile einen angemessenen Abstand, nachdem Sie die Geschwindigkeit erhöht haben).

Ich bin jedoch die einzige Person auf der Straße, die das Tempolimit überschreitet. Wenn Sie dazu neigen, zu beschleunigen, erhalten Sie wahrscheinlich andere Ergebnisse als ich. (Auch haben verschiedene Gebiete wahrscheinlich unterschiedliche Fahrgewohnheiten)


Ich empfehle Ihnen auch, viel zusätzlichen Platz zwischen sich und dem vorausfahrenden Auto einzuräumen, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass Sie schnell langsamer werden und die Gefahr einer Heckklappe infolgedessen verschärfen müssen.


Wenn Sie die einzige Person auf der Straße sind, die einen bestimmten Weg fährt, sind Sie wahrscheinlich ein Hindernis für den allgemeinen Fluss. Am sichersten ist es, vorhersehbar weiterzufahren (Unvorhersehbarkeit birgt Risiken), den Blinker zu verwenden und sich zu bewegen / vorwärts zu fahren.
Captain Obvious

@Jason: Richtig, Geschwindigkeitsänderungen sind schrittweise: Sie sollten die Pause nicht einhalten, um sofort 10 MPH abzusenken. du solltest ausrollen. (Und selbst dann nehme ich meinen Fuß nicht ganz vom Gas, wenn die Person besonders nahe am Heck fährt.) Außerdem habe ich einige schlechte Erfahrungen gemacht, als ich versucht habe, auf die "Überholspur" zu wechseln, um aus der Spur zu kommen der Weg eines Heckspinners, daher denke ich nicht mehr über diese Option nach.

Ich verstehe nicht, welche schlechten Erfahrungen Sie hätten machen können, wenn Sie aus dem Weg gegangen wären ... Könnten Sie das näher erläutern?
brhans

@brhans; Zwei Arten: (1) Wenn die Person hinter mir (oder hinter ihm) sich endgültig zum Überholen entscheidet und sich bewegt, während ich gleichzeitig auf das Gaspedal drücke. (2) Der Verkehr hinter mir vergeht nicht sehr schnell, und ich bleibe lange genug auf der Überholspur hängen, damit mehr Verkehr ankommt (und im Überholspurverkehr gibt es normalerweise Leute, die schlechter auf der Heckklappe stehen). Ich möchte darauf hinweisen, dass der Großteil meines Fahrens auf Autobahnen und Schnellstraßen stattfindet, und genau diese Einstellung hatte ich mir vorgenommen.

Ich hatte noch nie darüber nachgedacht, auf die Überholspur zu wechseln , damit ein Tailgater mich auf der langsamen Spur überholen konnte ... der Verstand ist verblüfft.
brhans

1

Verwenden Sie die oben genannten Methoden, um sicher zu bleiben. Sie können Ihre Wischerblätter jederzeit als Abschreckungsmittel verwenden. Wenn jemand sehr genau folgt, sprüht er normalerweise auf die Windschutzscheibe. Wenden Sie diese Methode auch hier nur an, wenn Sie den Fahrer alarmieren. Verwenden Sie diese Methode nicht, um den Zorn auf die Situation abzustimmen. Werfen Sie ihn einfach eine Minute lang von den Füßen, damit er merkt, dass er genau folgt. Ich mache das die ganze Zeit und die Leute rücken einfach aus dem Weg, keine Hörner, keine FU, nur ein kurzer Pass und sie verfolgen mich nicht mehr.


-1

Überlegen Sie, warum sie Heckklappen sind. Sie sollten auf die Straße und den Verkehr achten, in der Nähe des Tempolimits fahren (wetterabhängig) und auf den richtigen Fahrspuren bleiben, außer zum Überholen. Wenn Sie das Tempolimit deutlich unterschreiten, beschleunigen Sie oder bewegen Sie sich gelegentlich sicher von der Straße weg, um andere passieren zu lassen. Wenn Sie auf der linken Spur sind und nicht mit einer vernünftigen (schnellen) Geschwindigkeit überholen, wechseln Sie die Spur! Keine Notwendigkeit, "eine Nachricht zu geben". Anderen Fahrern aus dem Weg zu gehen, ist die Regel, der ich folge, und ich erwarte (hoffe), dass andere Fahrer folgen werden.


1
Bitte kommentieren Sie, wenn Sie abstimmen werden.
jrw32982
Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.